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[曝光台] 信宜的高铁没有戏啦

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福少 发表于 2016-6-3 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
也不能这样说,罗定并没放弃信宜,只是信信自己不争取。会哭的孩子有奶吃罗定阳春哭得最利害,当然给它们吃了。信宜,茂名有发过声么???
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福少 发表于 2016-6-3 12:57 来自手机 | 显示全部楼层
前面罗定,后面高州都有站。反而信宜中间什么都没有。能怪谁
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烈阳下的汗水 发表于 2016-6-3 13:59 | 显示全部楼层
小孩又哭又闹才有糖吃,信宜的官员太听话了,所以只有坐冷板凳的份儿
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粤信关注 发表于 2016-6-3 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
龍天 发表于 2016-6-3 12:41
原来罗定同阳春在演双黄戏~信宜却傻傻跑去陪人地吵~依家好了~罗阳都有高铁过咧~信宜乜都矛~仲搞到周围 ...

你咁敢就唔啱慨,人哋罗定佬一直都维护信宜,你怎么可以这样讲呢。要怪就只能怪第一茂饼太过自私为了在茂东设站而抛弃信宜,打压信宜。第二信宜的官员无一个敢出下声争取广湛高铁经过信宜包括信宜的人大代表都被封口了,怕丢官,为官而做官。
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信宜恒大 发表于 2016-6-3 14:46 | 显示全部楼层
福少 发表于 2016-6-3 12:53
也不能这样说,罗定并没放弃信宜,只是信信自己不争取。会哭的孩子有奶吃罗定阳春哭得最利害,当然给它们吃 ...

对于信宜来讲真是哀莫大于心死
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剑心 发表于 2016-6-3 15:13 | 显示全部楼层

信宜死就死在冒饼和信宜的官员不作为以及人大代表。
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梁司令 发表于 2016-6-3 15:15 | 显示全部楼层
洗洗睡吧
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粤信关注 发表于 2016-6-3 15:28 来自手机 | 显示全部楼层
从信宜走出去后又有几个还记得信宜是生他养他的地方,象现在信宜民间全力争取广湛高铁经过信宜设站。而官方没有一个人站出来说话包括人大代表,这些人不是在信宜读书出来的吗。大家又可以去看罗定,无论是民间或是官方都在积极争取广湛高铁过境罗定,羊春也在极力争取。目前路线走向已基本明朗,就是会哭的孩子有奶吃,线路过了罗定后就弯去羊春到茂饼。唉!信宜人实在可悲!
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louson 发表于 2016-6-3 15:31 | 显示全部楼层
只是说推进,没有确定,谁都可以说推进的。
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粤信关注 发表于 2016-6-3 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
我在广发叼那个高州废仔广湛高铁走北线经过罗定信宜就肯定100%会经过高州,如果过了信宜没有过高州,就好比过信宜就不能过羊春,你完全可以反对过信宜而去争取你的线路,我完全可以理解。况且高州所饮用的水源都是出自信宜的源头,吃水思源是中国的传统美德连这些你都不懂,人类所养牲畜见到主人都会摇头摆尾,而你却连个畜牲都不如,要至信宜于死地。你还是人吗。你简直就不是人类!
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信宜火车站 发表于 2016-6-3 17:24 | 显示全部楼层
龍天 发表于 2016-6-3 12:41
原来罗定同阳春在演双黄戏~信宜却傻傻跑去陪人地吵~依家好了~罗阳都有高铁过咧~信宜乜都矛~仲搞到周围 ...

信宜只是被罗定人拿来利用了,本来信宜跟别的地方没有什么利益瓜葛,罗定人利用信宜来为他争取高铁线,随便在网上YY几张几张图骗骗信宜人,本身所谓的北线也未必会经过信宜,结果搞得满城风雨,跟阳春、高州、茂名闹僵,对信宜自身又有什么好处?某些人在广发上的表现只会让外界对信宜产生反感,地球又不是围着信宜转的
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信宜火车站 发表于 2016-6-3 17:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 信宜火车站 于 2016-6-3 17:43 编辑
福少 发表于 2016-6-3 12:53
也不能这样说,罗定并没放弃信宜,只是信信自己不争取。会哭的孩子有奶吃罗定阳春哭得最利害,当然给它们吃 ...

我只是感觉有些罗定人很喜欢挑拨信宜和周边地区的关系,这次洪水,有些罗定人反而冷眼旁观,问过信宜人的感受了吗?!作为资深铁路迷,对于粤西铁路的现状还是有一定的认识的,粤西人其实对自己的铁路都没有话语权!事实上茂名也好,湛江也罢,在广铁心目中只是很渺小的角色,何况信宜呢?当然这种角色是否因为日后开通深茂铁路而转变只是后话了!再说广湛客专走北线的经济效益有多大,我是持保留意见的,因为走北线只是方便了信宜和罗定,对其他地方却不方便,走南线,方便的县市多达数十个(很多人可能觉得只是方便阳春,事实上日后就算开通,阳春能停的车次也不会很多,如果看看地图就知道廉江化州吴川电白茂名湛江雷州遂溪徐闻乃至海南岛、广西北部湾地区都会倾向于南线方案,但这就是现实,试问一下广湛北线现在还有几个地方走?),特别是建广湛客专要听的不只是茂湛阳云几个地级市的意见,海南省的级别更高,它的话语权比这些所谓的地级市更大,远期广湛客专是会延长到海南和广西北部湾地区的,他们急需一条对接珠三角以及北上的快速通道,为此他们是不惜去牺牲粤西人民的利益和福祉的,更不得粤西减少几个停站的,这次Z386(三亚——长春)就是最典型牺牲粤西的案例,居然湛江地区都跨,可见粤西在他们心目中算个屁!!另外广湛客专现在只是仍在讨论研究阶段,研究讨论是一方面,建不建是一回事,当年所谓的西部沿海铁路讨论了多少年才开工?!再说如果没有茂名当年的支持,信宜高州恐怕现在也还没开通铁路,信宜想快速对接珠三角,只能争取改造既有线以方便信宜人早日坐动车组出行,改造岑茂线的方案应该提上日程
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信宜火车站 发表于 2016-6-3 17:42 | 显示全部楼层
粤信关注 发表于 2016-6-3 14:21
你咁敢就唔啱慨,人哋罗定佬一直都维护信宜,你怎么可以这样讲呢。要怪就只能怪第一茂饼太过自私为了在茂 ...

说句得罪的话,去过广发看过部分罗定人的发言,基本上都是铁路盲,对铁路一窍不通,信宜不要随便在这个议题上跟帖太近,有些是YY的不能太当真
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信宜火车站 发表于 2016-6-3 17:47 | 显示全部楼层
信宜想要被人重视,多支持火车客运吧,把客流搞上去了,虽然效果不会很明显,但起码别人会有所重视,总好过现在这样缺乏存在感,别人当你是透明的。搞太多无谓的抗争和发小家子脾气,反而只会遭致别人的反感,效果只会适得其反,以前建京九铁路,有些小地方就为了争论线路走向,闹得不可开交,最后得罪铁道部,最后线路也不走那里了....除了一肚子牢骚又有什么用呢?
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冰雨星空 发表于 2016-6-3 19:35 来自手机 | 显示全部楼层
信宜火车站 发表于 2016-6-3 17:47
信宜想要被人重视,多支持火车客运吧,把客流搞上去了,虽然效果不会很明显,但起码别人会有所重视,总好过 ...

点支持?现时经信宜唯一的客运火车经常晚点,时间长过午车。
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