给信宜交通局《关于解决教育城拥堵》的一点建议

发表于 2017-6-21 15:44

梁之君子发表于 2017-6-21 12:23
东江河盖起来的严重后果是什么知道不，一旦出现洪水，随着杂物堵塞，就会成为一淹塞湖，随时会崩塌，会对周 ...

所以话，这个成本较大。

发表于 2017-6-21 15:45

从容发表于 2017-6-21 12:51
最根本的办法就是讲教育城的师资和每年拨款摊分到几个学校，比如城西和城东建等分教育城资源，这样才行

这也是一个办法。
可行性，也值得研究。

发表于 2017-6-21 15:46

转让跑步机发表于 2017-6-21 12:56
不如塞多两塞反正都习惯了

其实全部学生住校，最好。

发表于 2017-6-21 15:50

惠佳复合材料发表于 2017-6-21 13:48
信家在市区的东南西北都有设有教育城的分校分散学位资源，道路就可能没有那么塞车了

咁样。就冇切实际。。。即使再建多几个教育城，都一样有会比较，有比较，就会有人择优选学校。
而且，亦冇有谁会继续投资得几个教育城出来。

发表于 2017-6-21 15:53

转让跑步机发表于 2017-6-21 12:56
不如塞多两塞反正都习惯了

@titter@titter@titter自从高中毕业之后，我亦只走过一次银湖东路，反正我冇再信宜，不过每次睇到人地发咯下雨拥堵的场面，觉得其实还是有不少方法是直接交通局去研究的。

发表于 2017-6-21 15:55

1365305138 发表于 2017-6-21 13:34
应该让它继续塞，日日塞了五六个钟，直至塞到动不了，大家塞怕了，就不敢开小车去教育城了，然后发展校车、 ...

我地以前，雷雨交加，都系踩单车去的。

发表于 2017-6-21 16:01

天使之城发表于 2017-6-21 15:12
临时单行道这方法很多人都想得出来，但问题是，周边的居民就受影响。
说白了就是公平与效率的问题。

不管如何管制，肯定会有人受到影响。
不过，只系上下学高峰期临时管制，冇系全日，影响冇几大。
学校一般系早上6：50上课，可以考虑从6点管制到7点。
上班族、买菜煮饭的，估计都是7点之后多。

深圳公交专用车道，都是早晚高峰限行。快速路实行客货分离、还有多乘员通道。这些肯定都有人觉得受到影响。
但是收益的，还是大部分人。

当然，交通局可以充分听取群众意见，深入研究一下可行性。
我认为这个是短期内，成本最低、最有效的方法。