这是信宜和茂名最后的机会

http://bbs.gdmm.com/thread-2846653-1-1.html茂名论坛掀起请 愿热潮！     

     最近，我接到一个陌生固话，对方自称是一家调查公司受茂名交运集团委托作民意调查，问我对茂名的交通大会战怎么看，当时我开着车，忍不住大发牢骚：茂名的路太烂了，你们一定要把路给修好！尤其是207国道的路，真是把春袋都震烂了！

     那个女接线生连说好好好，先自介绍起来了，接着话锋一转问起我的姓名、工作、身份证之类的，我问：为毛问这个？

她说接受调查都有礼物赠送，这下我警惕了，是不是骗子公司？我问她：为什么调查你问交通大会战的内容这么少，问我的个人信息这么多？我是个多么有警觉性的人啊，果断挂机了~

     在接电话的过程中想到，之前许光书记搞了个网友见面会，搞交通大会战，我以为这次又搞新颖的电话调查方式了~现在向大家求证一下，是不是真搞调查了？

     但就算这个调查是假的，也不得不佩服他们的与时俱进，居然懂结合时下人们最关心的时事热点来诈骗！

在此多说两句，我是信宜人，此次茂名启动的交通大会战涉及13个项目，信宜今次有4个：国道G207线信宜至高州段路面改造工程，省道S370线信宜达垌至竹山、黄京腰至西江段路面改造工程，信宜西江至高州石板圩段路面改造工程，省道S280线信宜筠竹坝至合水镇圩段、信宜新铺至高州石仔岭段路面改造工程。

      我想说的是，这4个项目并非是新开建的道路，当然，就算是旧路修复好也是功德一件，但这只能算是旧4线，最最为信宜人肉紧的大概是新4线：G207、罗信高速、包茂高速和包海高铁，假如这些都能早日实现，加上信宜铁路已开通货运，那信宜的三华李、山楂将卖得更好，李花节、西江温泉将吸引更多旅客，当然这4条交通线路非但对信宜，对茂名都是目前不可多得的振兴机会。

     且看：G207与包茂正在修复与建设中…

     这里说说罗信与包海，罗信可以说是千呼万唤，其东起罗定，西接陆川，沿途经过信宜、高州，建好后从信宜到广州，行车里程将缩短约40公里左右，意义无比重大！我最近经过北宝公路（北流至化州宝圩），发现广西佬已经在建设六靖、清弯镇段的罗信高速了，现场施工那是一片繁忙，似乎说罗信基本可以吃颗定心丸了。

     再说这个包海高铁，其实在湖南、广西等地，网友早就争论得白热化，甚至请 愿书都上了，比如广西的桂林、南宁、柳州等地均争取高铁过境，但我们好像还不冷不热，如果按照网络上流行的说法，包海只会通过陆川、遂溪、湛江直达海口，压根不会经过茂名一寸土地，这将是茂名再一次被抛弃，茂名人民将再一次哭泣！

    我们期待茂名目前的交通大会战只是小战，只是把家门内的经络打通，真正的大战是争取国家级的纵横路线，我知道这很难，但为了发展，为了子孙，在此，还是高大上地呼吁一下：我们甚至都可以任性一点，耍赖一点，叫得响亮一点！须知，叫得响的孩子有奶喝~！

似乎说罗信基本可以吃颗定心丸了。

我们的呼吁和争取有没有用？包海的走向只有省里才有能力干预，汇聚的民意对官方的决策还是有作用的，国内不泛这种高铁改向的例子！而且对于省来说高铁穿过其两个地市总比一个地市要好！只要民间的呼声高，茂名当局据此而向省里申诉，改向也未可知！所以，动动手指，敲击键盘，对我们并无损失，假如真可入茂，不是功德一件？

支持！！

向次发达地区开发，是国家十三五的主要战略

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罗信高速缩短的那几十公里其实很不必要，对汽车来说也就十几分钟的事。现在的规划是和包茂高速共线十几公里，表明设计者也认为能省则省。
当然，中国的事不能以常理度之，能增加GDP嘛，就像高速收费，永远不会免费。

信宜的贪官都系只顾自己的腰包的。

{:soso_e179:}

呵呵  我一笑而过

我也接到，但我认为是骗人的。

罗信高速的规划是有了，主要看什么时候开工。
至于“包海高铁”想想就算了，大家冷静看看，这条铁路并没有给广东带来多大的利益，即使争到了，受益人群也就是信宜，高州，顶多加多个罗定，却要投入大量的资金，明显不划算，再说了，信宜南下北上的客流又能有多少？还不如拿这些钱给信宜多修高速公路，或者将洛湛铁路进行双线电气化改造，开通更多北上列车。

我都收到电话，但要透露太多信息，我果断挂机。

撒米 发表于 2015-1-14 11:11
罗信高速的规划是有了，主要看什么时候开工。
至于“包海高铁”想想就算了，大家冷静看看，这条铁路并没有 ...

从远期来说包海绝对重要，他经过多少省市，将是中国西南部是北上南下的重要通道，要结合全国来看，未来的发展肯定形成大的经济圈，排除自己在圈子之外，就会永远落后！

省里要发展东西两翼，这条包海是重要动脉，粤西机场已经选在湛江了，不能再忽视茂名，况且茂名，湛江串联一起也更有利。