深圳草根精神，一辆奥拓车，深圳到珠穆朗玛峰下的旅行【转贴】

　　4月13号照片

还是山上



快到然乌02



要是砸到车就危险了



然乌湖拍摄01



然乌湖拍摄02

　　4月13号照片

然乌湖拍摄03



然乌湖拍摄04



然乌湖拍摄05



然乌到通麦景色01，照相技术差



然乌到通麦景色02

　　4月13号照片

然乌到通麦景色03



然乌到通麦景色04



然乌到通麦景色05



然乌到通麦景色06



米堆冰川入口

　　4月13号照片

然乌到通麦景色07



然乌到通麦景色08



然乌到通麦景色09



然乌到通麦景色10



然乌到通麦景色11

　　4月13号照片

然乌到通麦景色12



然乌到通麦景色13



然乌到通麦景色14



然乌到通麦景色15



然乌到通麦景色16

　　4月13号照片

路上洗车



这里的藏式房子很漂亮



像小农场



不知道是不是青棵



继续美景

　　4月13号照片

在路上走，乱拍



刚过通麦天险



通麦风光01



通麦风光02



鲁朗镇01

佩服~~~

@titter好想问。你LP知道了。有什么反应。。是拍掌夸自己的LG厉害。还是？？

好想问。你LP知道了。有什么反应。。是拍掌夸自己的LG厉害。还是？？
柔雅丽子 发表于 2010-12-10 18:22

    靓女，你又睇错了

　　4月13号照片

鲁朗镇02



鲁朗镇03



鲁朗镇04



鲁朗镇05



鲁朗镇06

　　4月13号照片

色季拉山山口



色季拉山上的奇怪建筑



色季拉山山口



快到林芝看见的粉红的树01



快到林芝看见的粉红的树02

　　4月13号照片

到达林芝01



到达林芝02



到达林芝03



到达林芝04

　　13、 2010-4-14向拉萨前进
　　
　　报告4月14号旅程基本情况
　　
　　 1、开始里程表：110940 ，到达里程表：111170
　　
　　2、费用：
　　
　　
　　 工布江卡加油 :100元
　　
　　 洗车：10元
　　
　　 八一早餐：10元
　　
　　 晚餐加住宿（松多乡）：65元
　　
　　 修车加保养（左半轴球头齿轮坏，更换总程，换机油、机油格、汽油格）：600元
　　
　　3、路况
　　
　　 G318林芝八一镇—工布江达松多乡，路非常好，注意不要超速就行，但是景色就没有前面好了，往拉萨方向，空气越来越变干燥。
　　
　　 4月14号睡得比较舒坦，但是还有路要赶，早早的就起床了，退了房间，先去洗个车，计划今天到拉萨，另外一件最重要的事情就是检查左前轮异常响动的问题。
　　
　　 早餐吃了一碗桂林米线，但是和真正在桂林吃的米线差远了，然后满大街转悠找修车店，在GPS里面查找，发现修车店的还不少，就按照GPS的指引找到修车店，第一家修车店老板一听声音，就知道是左半轴球头齿轮坏了，老板看广东牌照，开价500块，完全属于敲竹杠，我知道就算是整个半轴换，零件成本价也只要180多块，这样赚得也太离谱了，于是找到第二家，开价更高600块。
　　
　　 车开出第二家修理店的时候，我已经抱定了挨宰的决心，找下一家哪怕600块我也认了。
　　
　　 找到第三家修理店时，我也没有问价格，就让师傅检查后再说，反正人为刀殂、我为鱼肉，大师傅是个河南人，二老板看样子应该是个新疆人，那个河南师傅仔细检查了一下，然后把左边轴承拆下来，一看的确齿轮打掉几个牙，我等着挨宰。
　　
　　 谁知到，河南师傅说，“哎，小问题换个齿轮就行，加维修费80块怎么样？”。我靠，我以为自己耳朵听错了，我再确认了一遍，的确是80块，发自内心的想告诉那个河南师傅，你简直是高原上的“活雷锋”，那感动劲就是一楞一楞的，但是我考虑后面还有那么长的路（还准备上了珠峰，走狮泉河，到新疆），换了齿轮怕不靠谱，我于是要求把半轴总成换了，300多块，另外再给我换机油(当然是好机油)，换那些过滤器，算下来600块，但是我心里很爽，哥哥的钱就是愿意给这样的商家赚去。
　　
　　 修车过程中，旁边放了一辆车头被撞得一塌糊涂的小客车，我问修车的小师傅怎么回事，他非常淡定的说：“前天送过来修的，车里死了三个人”，搞得我心里咯噔一下，但是那师傅说话的语气想家常便饭一样，后面来了个在林芝开车的老司机过来修车，一看我是广东过来的奥拓，大家自然而然的就聊开了，包括他自己开了十几年车，都发生过N多次大小车祸，见的车祸更多，我听他讲起了自己的车祸，好像在说别人故事一样轻松，但是作为听众的我，却告诉自己，靠运气不行，后面路要更加小心。
　　
　　 其实在川藏线的老司机，才最能讲述出他们的经验，如果你进藏的时候，有机会找他们聊天，最好多接受一下他们的经验，但是不要因为他们的经验而胆怯就行。
　　
　　 车子折腾到下午1点左右，才彻底弄好，另外那个河南师傅告诉了我一个最重要的经验，就是上高原后，车一定要调节一下点火提前角，他问我是不是感觉动力下降很多，我答案是肯定的，一到4000米海拔时候动力下降非常明显，于是河南师傅帮我调节了点火提前角（但是调多了点，搞得第二天车打不着火）。
　　
　　 下午1点才从林芝出发，在明媚的高原阳光下，蓝天白云，奔向拉萨，调节了点火提前角的效果非常明显，奥拓的功力，起码恢复到平原上的9成功力，在林芝的直线路上能奔到100迈（偶尔直线道路上才爽一把）。
　　
　　 遇到第一个“假阿SIR”时，把我吓了一跳，当时速度很快，突然看见远远前面一个阿SIR，做了一个让停下来的动作，赶快踩刹车，以为自己超速被逮了，如果罚款5根卤猪蹄的钱又要飞了，走近一看，龟儿子，原来是个阿SIR模型，看着太像，下次去的兄弟们注意哈。
　　
　　 到工布江达县时，又被GPS带错了路，还是把我往老路上带，路烂得要命，百思不得其解，赶快折回县城来，仔细看指示牌，才知道路走错了，又耽搁了半小时，都怪我不好意思问路。
　　
　　 过了工布江达时已经快下午6：00了，走着走着天色已经暗了下来，今天到拉萨已经不可能了，接受上次的教训，晚上打死不开车，在一个叫松多乡的地方，看见有几家汽车饭店，就停了下来。
　　
　　 走进了其中一家店，才发现我是唯一的客人，诺大一个饭店，显得很冷清，你会想起“孙二娘”卖人肉包子的地方是不是这个造型，但是既来之，则安之，老板是当地的藏族人，非常热情，挂的是川菜招牌，但是确是地地道道的藏族厨师，点了一个回锅肉、一个炒蔬菜共40块，价格有点贵。
　　
　　 本来对藏族厨师炒川菜不报期望，饱肚子就可以，谁知到回锅肉一端上，入口一吃，也，味道还不错嘛，味道一好就勾起了我的酒瘾，赶快去把车上二锅头拿下来，边吃边喝，最后还吃了两大碗饭，酒足饭饱那个幸福劲呀，只有在这样环境下才倍加真切！
　　
　　 晚上这里停电，黑黑的，在二楼能住几十人的房子里面，就是我一个人，幸好喝了点小酒，否则心里又会想起鬼片的电影场景，半夜2点，由于天气干燥喝了酒，渴醒了，嘴边里面好干，车上矿泉水没有拿出来，外面黑乎乎的不敢出去找水喝，后来实在忍受不了，打着手机的微弱光亮，找到店内厨房，发现一个锑壶，摇了一下有水，赶紧对着锑壶嘴喝水，一喝，我昏，原来是冷冷的酥油茶（喝不习惯），但是这时候渴得不行，只要不是有毒的，那管得了那些，咕咚咕咚的狂喝了很多。（不知道第二天老板发现酥油茶少了没）
　　
　　 4月14号就是玉树地震的日子，我却浑然不知，直到车子开到了日喀则，在宾馆里面的电视机里面才知道玉树地震了。

　　4月14日拍摄照片

开始从林芝八一镇出发



路上拍摄，今天下午天气多云



路上拍摄路好



这路上，到100迈没有问题，小心超速



宽屏拍摄的照片