深圳草根精神，一辆奥拓车，深圳到珠穆朗玛峰下的旅行【转贴】

作者：我是绿豆粉
  发表日期：2010-11-15 19:20:00
原载于天涯社区，原文出处：http://www.tianya.cn/publicforum/content/travel/1/306385.shtml

   2010年是我值得铭记的一年，从5月1日，回到深圳开始，我一直想把这段经历写出来，去珠穆朗玛峰的点点滴滴都记录下来，以便给自己老了后，阅读这段经历，近30天的旅程，从深圳桃源居开始，驾驶着我的小奥拓，走了16000多公里，经历川藏线的惊心动魄、看了雅鲁藏布江的曲折、感受珠穆朗玛峰的雄伟、体验青藏线的苍茫，这些有太多的东西可以写、可以记录，但是又都很乱。

临近2011年的这段时间，我下决心把那些经历写出来，否则时间太久，会模糊一些当时路上的心情记录，所以要早写，留下我和奥拓共同创造的故事，也想告诉正在深圳奋斗着、努力着、挣扎着的草根兄弟们，“任何事情一定要敢于尝试、不能在自己心里给自己设定限制、不去尝试，你永远没有成功的可能！”。

　　
　　

小奥拓在珠穆朗玛峰脚下01

远处的珠穆朗玛峰



绿色的布达拉宫



我在布达拉，很傻



四月的东达山



雪山中前行

　　我的记录按照每天的行程记录，流水账形式，特别是花的momey多少，吃得怎么样，有什么东西可以看，是记录重点，愿大家一起分享。
　　
　　
　　 我计划以2010年3月31日--5月1日的时间为基础，列了一个提纲，我按照这个提纲，一贴一贴的写出来，毕竟现在还在工作，而且比较忙，只能忙里偷闲的写，就当换换头脑。
　　
　　
　　一、准备写的提纲
　　
　　1、2010-3-31 桃源居的开始
　　
　　2、2010-4-1 桂林山水
　　
　　3、2010-4-2 从江到榕江走错路
　　
　　4、2010-4-3 321国道没有最烂只有更烂
　　
　　5、2010-4-4至4-7 奥拓胖都都，开车到成都
　　
　　6、2010-4-8 川藏线我来了
　　
　　7、2010-4-9 到处雪山，危机四伏
　　
　　8、2010-4-10至4-11 如美山崩，进退维谷，我想放弃
　　
　　9、2010-4-12 怒江夜行，险象环生
　　
　　10、2010-4-13 彩虹总在风雨后，4月的波密、林芝人间仙境
　　
　　11、2010-4-14 向拉萨前进
　　
　　12、2010-4-15 雅鲁藏布江的险，日喀则的苍茫
　　
　　13、 2010-4-16 珠穆朗玛峰小奥拓向您朝觐
　　
　　14、2010-4-17 返回深圳的开始
　　
　　15、2010-4-18 青藏线的旅途
　　
　　16、2010-4-19 高原暴风雪
　　
　　17、2010-4-20 可可西里看见藏羚羊？
　　
　　18、2010-4-21 青海湖冷冷的美
　　
　　19、2010-4-22 青海-甘肃-陕西
　　
　　20、2010-4-23至5.1 悠闲的回家路
　　
　　21、经验总结
　　
　　二、一些数据统计
　　
　　1、 旅行费用
　　
　　[1]、3月1日-5月1日的总费用：14500元左右，其中油费5000左右，过关、高速等费用3000元，其余为吃、住、玩、维修、被阿SIRGG罚款。
　　
　　[2]、准备阶段，深圳对车检修，换零件，如轮胎、电子元件备件、刹车等花费3000多元。
　　
　　[3]、淘宝网上采购野营装备花费1000多，如海拔仪、气压仪、汽油灶、睡袋、800公斤绞盘等。
　　
　　2、 奥拓性能数据
　　
　　 [1]、奥拓出厂时间：2004年6月 ，0.8L排量，最大功率(Kw) 26.5，长3200，宽1405，高 1440。
　　
　　 [2]、奥拓是我买的二手，花了1.8万，自己折腾了很多新零件估计花了2万多。
　　
　　 [3]、从深圳出发时，小奥拓正好行驶了10万公里，老骥伏枥、志在千里。
　　
　　
　　3、 本人参数
　　
　　 [1]、80后，来深圳近6年，写软件混饭吃，早结婚拖家带口。
　　
　　 [2]、2008年8月拿到驾照，以前拿的是自行车驾照。
　　
　　 [3]、重庆乡巴佬人
　　
　　4、 一个人去的原因
　　
　　 和自己家人、朋友、车友都提过这个计划，想约人一起去，但是结果是10个人10个反对，说我脑壳有毛病、是傻儿、瓜兮兮的想法，所以只能一个人去，一个人很费钱，要是两个人以上最多人均消费12000的花费。
　　
　　 我在路上随时提醒自己：“车可以随时不要了，人一定要安全”，“只要开得比自行车慢，就是安全，欲速则不达”
　　
　　5、 路线统计
　　
　　
　　广东深圳桃源居---广西---贵州---重庆---四川---西藏---青海---甘肃---陕西---河南---湖北---湖南---广东深圳桃源居
　　
　　

路线图


在珠峰路上，对面是3座8000米的山峰，朝觐


然乌的美，相机太差



路上



折多山

　　前面是选的一些照片，几千张很多

路遇车祸，一路很多，对生命有新的感悟



青海湖



进入高原，我高原反应非常厉害，只有吸氧气



鲁朗景色01



鲁朗景色02

波密路上洗车



苍茫的巴塘



海子山，快乐的雪山独行

　　1、2010-3-31 桃源居的开始
　　
　　
　　 2月份的感冒非常严重，扁桃体发炎得非常厉害，因为天生扁桃体比较大，所以一感冒就发炎，必须打吊针。但是这次非常奇怪打好几次吊针，感冒症状好了，但是扁桃体还是肿肿的，每天吃饭的时候像一坨东西塞在喉咙里，而且手里的工作，基本都是些没有太多创新的技术工作，心情就很郁闷，没事的时候就到公司顶楼看看蛇口的南山，看看天空，还有在空中翱翔的飞机，那种想休息一下的感觉非常非常强烈。
　　
　　 去问有经验的医生，说最好还是把扁桃体割掉，就是这个建议，给我找到了一个能说服自己辞职休息一下的理由，感谢深圳不是像内地那样，一个单位一辈子的情况，这里好像换工作是非常普通的事情，我那时就想辞职先去割扁桃体，顺便休息一下，感觉身体太累了。
　　
　　
　　 其实这时候我并没有打算开奥拓车去西藏，只想休息，辞职报告的提交，让老大很震惊！毕竟我平时也属于那种“床垫文化”的员工，因为我很喜欢我的软件开发工作，工作起来可以拼命，不过时间久了就感觉很累（金属也有疲劳系数），而且这样的工作状态持续了几年，累是必然的，所以我很理解那些“猝死”于工作岗位的事情。
　　
　　 最后在坚持下，还是办了辞职手续，同事们都以为我是跳槽，其实是借病的理由，强迫自己放松一下，否则担心自己别累挂了！当然最重要的底气，还是当时包包里面有点存款，我预估就算失业半年，老婆、孩子的温饱问题还是可以支撑，否则累死不敢辞职，这时候想起李敖说的：“年轻人要想有自由，必须保证有点存款”， 而且我运气还好碰到公司也很讲义气，就算我离职了还把我写技术专利的稿费近万块发给我（这里要感谢一下TCL研究院）。
　　
　　 辞职休息了几天后心情开始好起来，突然想起自己早就准备自驾游去西藏一趟，而且一直在准备，特别是2009年在汽车之家看过重庆有个叫王一的车友去西藏的帖子后，我就一直在准备这方面的知识，到现在我的奥拓那里有点异常响声，我都基本能判断大概是哪里出问题了，于是下了决心这次一定要去,起初的计划是先到西藏，再经阿里狮泉河到新疆乌鲁木齐，再回家里，后来到了川藏线就改变了计划（后面讲为什么改变计划）。
　　
　　
　　 第一件事情就要隐瞒老婆和家人，因为2009年的时候，我就告诉过老婆去西藏的想法，当时完全是个构思，而且告诉她要开奥拓去，老婆马上就反对，说除非买20几万的越野车去，否则我开奥拓去她就是“上吊”，因为在她心中认为开奥拓去西藏等于“自杀”。
　　
　　 但是我心里就想开奥拓车去，我觉得几十万的越野车我咬咬牙，按揭一辆车也不是什么买不起，关键是我希望刺激一点的挑战，当那些爷们三五成群开着豪华越野车，说征服了西藏的时候，我也想开着最破的奥拓也去朝觐西藏，因为到了深圳来了之后，我强烈感觉这座城市就是一座创业的城市，一座相信“王侯将相，宁有种乎”的城市，这里的成功者其实很多都是草根起家，比起一些世袭权贵来说，我们草根就是阶级中的奥拓，他们是悍马、牧马人。
　　
　　 后来进入西藏之后的事实也证明，奥拓进入西藏才是最有face的时候，当在高原上，那些豪华越野车已经再普通不过的时候，一辆奥拓、QQ、熊猫的出现才是最能吸引大家目光，最让人感到一种草根精神的事情，我一路遇到的阿SIR、武警、店老板、那些车友带着疑惑、惊奇、悲观的眼神，告诉你后面的路很危险的时候，其实我感觉我和奥拓正在创造草根挑战快乐（后面会写出来），到珠穆朗玛峰脚下帐篷区时，那群藏胞团团围住我奥拓时，我感觉是对小奥拓的最大鼓励。
　　
　　
　　 言归正传，隐瞒老婆的计划还是比较顺利，忽悠老婆说，我慢慢悠悠的开车去一趟丽江玩，由于她也不太喜欢长途自驾游，基本同意我的意见，而且她和孩子也可以回湖北孝感孩子外婆家玩一趟，我很兴奋，只是我从淘宝买海拔仪、800公斤绞盘的时候她也怀疑过，不过还是让我蒙混过关，老婆和孩子3月20几号就提前去了孝感，我则开始忙碌而兴奋的准备着。
　　
　　换车胎4条：800元，保养（壳牌喜力HX6的机油）：300多，刹车片换、皮带换：400多，电子背件：500多，有些坏了怕西藏买不到。
　　
　　买水瓶等生活用品：95块
　　备用药：36.5块
　　准备在成都买的还有：电池、油桶、防寒用品等
　　买了台富士S1500相机主要看中它12倍光学变焦：1500块
　　（后来后悔了，西藏的景色太美了，这台富士S1500完全没有能力反映那种美，我建议下次谁要去西藏，一定要花点血本买单反相机，否则有些景色一旦没有拍摄好，那就是错过一辈子的回忆）。
　　
　　
　　 一切准备就绪之后，3月31日，正式从我家桃源居出发，起步的时候奥拓里程表为：107052公里。
　　
　　我一路尽量走国道，因为走高速什么风景都看不到，国道才可以慢慢的欣赏景色
　　经过路线：
　　
　　G107国道，深圳：10块过关费 ，东莞：8块过关费，广州：10块过关费。
　　
　　G321国道，广州：10块过关费 , 佛山 : 10块过关费 ,肇庆：10块过关费 ，德庆 ：10块过关费
　　
　　晚餐路上吃的回味鸡快餐：20块
　　
　　 晚上睡车上，把车停在中石油的加油站旁边，睡车上踏实一些，毕竟一个人，后面的路，除了要洗澡或者安全问题住宾馆外，我尽量睡车上，不是节约钱，是感觉和奥拓在一起有种相濡以沫的感觉，他就是我不会说话的朋友，因为我只有1.68m的高度把后座倒下，把前座向前倒，我的脚刚好能伸直，所以睡觉很舒服，高的兄弟最好看看你车车的尺寸，要是伸不直腿那样睡车里非常难受。
　　
　　
　　 但是这一晚上也被蚊子咬得好惨，后悔没有买杀蚊剂，后来到梧州买了杀蚊剂，但是那边天气还比较冷，根本还没有蚊子，也没有用上害我带着一瓶杀蚊剂跑了半个中国（题外话）。
　　
　　路况：
　　
　　深圳---广州 G107路况很好。
　　
　　广州---肇庆 G321路况很差，到处修路，红灯N多。
　　
　　肇庆---德庆 G321路况很好。
　　
　　 这天到达里程表：107372公里
　　

桃源居门口，整装待发



3.31留的记忆



东西基本满了，上西藏是加油桶，完全没有地方了



这里是我的床



第一天宿营的地方

　　正在写后面的帖子，争取一天出一贴，主要是在上班，只有晚上写！！一定不辜负大家的期望
　　

正在爬雪山

　　2、2010-4-1 桂林山水
　　
　　
　　 早上起来7点左右从车里醒来，跑加油站的卫生间里洗漱了一下，感觉心情很爽快，今天目标桂林山水，期望中，后来一路的确是非常愉快，不过晚上去吃饭的时候，被宰了一顿搞得想起这事都在骂自己笨，后面讲。
　　
　　先报告一下今天旅程基本情况
　　
　　1、开始里程表：107372 ，到达里程表：107783
　　
　　2、费用：
　　
　　 封开过关费：10块 ，梧州两次过关费：10块、8块，腾县过关费：8块 ，阳朔过关费：8块，桂林过关费：8块。
　　
　　 吃饭，早餐竹蒿粉：4块，中午蒙山午餐：3块，晚上在桂林被宰：220块（唔……）
　　
　　 加油：130块，桂林城里坐摩的转悠：30块，宾馆：130块，买杀蚊剂：22.5块
　　
　　3、路况
　　
　　 德庆---梧州 G321路况很好，风景很美。
　　
　　 梧州---蒙山 G321路况较差，有处修路，有一段在山里面转悠的路车非常少，感觉在世外桃源里开车。
　　
　　 蒙山---桂林 G321路况很好，桂林山水不是浪得虚名。
　　
　　 今天是正式出广东进入广西的日子，天气也越来越舒服，因为4月的广东温度已经比较高了，到了梧州后，发现有高速公路直接到桂林。哥哥我可不是为了赶路，所以选择走G321国道，发现我的这次选择很正确，一路除了修路很让人恼火外，让小奥拓在森林里面蜿蜒的穿行，而且车非常少，那个心情只能用一句话形容：“我的车，我的路”。
　　
　　 但是，不是每次选择都是正确的，后面到贵州时候选择G321国道，让我吃尽苦头。从梧州到蒙山一路山涧茂林，但是从蒙山开始桂林特色的喀斯特地貌，慢慢出现，和前面的景色差异非常大，特别是接近阳朔时看到个“一柱擎天”的小山，让我感觉原来大自然也有不穿裤子的时候，看图哈。
　　
　　 由于4月正处于广西严重干旱的时候，听说漓江都快划不动船了，所以打消了去看看象鼻山的计划，没有水的桂林山水，就像没有化过妆的青春痘美女，算了我还是等下次和家人一起来漓江划船。
　　
　　 车，一进入桂林，我发现了一个严重问题，我没有带衣服，除了为到西藏准备的防寒服，我就带了几件衬衫（内裤带得比较多就是不能穿），因为出发时深圳气温已经比较高了，到桂林才发现，温度只有6-12度左右，看着车上温度表刻度不断下降，我知道肯定不能睡车上，于是在桂林中山路上找了一家宾馆先住下130块，因为冷也没有多找几家比较一下价格，只想冲个热水澡。
　　
　　 冲过热水澡后，已经是晚上8点过了，打开3G笔记本，找桂林特色的吃的，一查说桂林除了桂林米粉，狗肉也非常不错非常有特色，阿弥托福，养宠物的兄弟不要骂我。
　　
　　 于是决定吃狗肉，同时被宰的经历也开始了，我出宾馆，就顺着中山路走，想打听一下那里有狗肉店，走着走着，到了一个人流非常多的地方，是个十字路口，有个广场，叫什么名字记不清楚了，这时候有个拉人力三轮的中年妇女，上前来问我去那里，我说找到狗肉店，她们马上说有家非常非常有名狗肉店，可以免费拉我去。大爷的就是贪小便宜，一听说免费去，而且还是正宗狗肉馆子，我就答应了，心里还想桂林人真是“淳朴”呀。
　　
　　 没有10几分钟，被拉到一个叫什么饮食街的地方，来到一家店，好像人气不是很旺，但是有几个老外在吃饭，那个“三轮女忽悠”，叫上店伙计嘀咕几声，就走过我这里来，我已经坐下，当时感觉就怪怪，她神秘的告诉我说：“吃完饭免费拉你去唱KTV”，最后还强调一句：“那里只要30块，可以乱摸陪酒小姐”，我马上反映过了，估计这厮是这些黑店顾的“托”，我说我只吃饭叫她走了。
　　
　　 不过已经坐下来，我又不好意思走，硬着头皮点菜，看见菜谱，我就知道免费三轮的代价是昂贵的，一盘小龙虾要88块，一斤狗肉要108块，最便宜的没有低于30块的，龟儿子，是深圳好饭店的两倍价格，我安慰自己不要影响旅行心情，于是点了一盘小龙虾、一斤狗肉、两瓶小的红星二锅头（麻醉一下自己，两瓶为半斤），最后上菜后，龙虾、狗肉少得可怜，二锅头是喝饱了，东西没有吃饱（回去宾馆后还泡了一碗康师傅）。
　　
　　 钱虽然被宰了，但是酒一下肚，感觉晕乎乎的心情还比较舒服（虽然清醒后感觉自己是瓜娃子），出了那个黑店，想看看桂林夜景，于是沿着桂林路到处走，这时已经快9点了，人不是很多，乱走乱走，到了一个有白塔的位置，见塔拜了一下后，发现自己根本不知道怎么回宾馆，于是找到一个摩的，他说要10块带我回宾馆，我当时想这样回宾馆，还没多看一下桂林，我就说给他30块带包一圈桂林的环城路再送我回宾馆，摩的好像20分钟不到就到宾馆了，告诉我已经包了一圈，鬼知道是不是真的包了一圈。
　　
　　 回到宾馆，马上泡方便面，我饿，MD，200多块一个人居然没有吃饱，搞笑，方便面吃饱后，倒床就睡，睡得正香床边电话响了，一看已经是深夜一点钟，电话里面传来一个女人暧昧的声音：“先生需不需要按摩呀!”,“不需要”我直接挂了，20分钟后，正睡舒服，电话又响了：“先生需不需要按摩呀!”，我这时候有些生气了，直接用重庆话对电话里骂：“按你妈个铲铲”，挂了后我马上把电话线拔下来，在后面的旅途中，基本只要是好点的宾馆都会有这样的骚扰，我的经验就是拔电话线。特别提醒“独驴”的兄弟千万要注意安全，这些按摩的基本都是和地方黑势力鱼龙混杂，为了人生安全一定要“守身如玉”点靠谱。
　　
　　
　　今天先写到这里，明天再写4月2日旅程……….
　　
　　
　　

封开吃早饭的地方



应该是封开的标志



广东先拜拜



广西奥拓打此过，留下了买路财



这像什么

继续一柱擎天



路过乡镇，广西有些地方路还是不太好



森林行驶01



森林行驶02



水

桂林、阳朔01



桂林、阳朔02



桂林、阳朔03



桂林、阳朔04



进入桂林

作者：我是绿豆粉 　回复日期：2010-11-17　14:39:48

　　“太牛了也。。。 也不怕奥拓的底盘给掀掉”
　　
　　 奥拓由于车短、而且两轮距短，刚好可以骑在大车的车辙上面，很靠谱，不磕底盘（当然技术还是要的，技术不行很容易磕，另外起伏大的地方越慢越好，最好比走路慢，就是磕到底盘也不严重）。
　　
　　 到八宿检查站的时候，遇到一个江西兄弟开的4驱JEEP，很神奇的问：“我底盘都被磕了几个大坑，怎么你奥拓能过来？？”，我当时没有解释，就是告诉他运气好，其实根本不是这样。
　　
　　 这样哥们我们在拉萨布达拉宫是我又看见了他的车，大家还惺惺相惜的打招呼！！呵
　　
　　 QQ\熊猫\F0，绝对没有问题，开车的人很重要！

我发现牛人时时有，今年特别多

　　3、2010-4-2 从江到榕江走错路
　　
　　 先报告一下今天旅程基本情况
　　
　　1、开始里程表：107783 ，到达里程表：108118
　　
　　
　　2、费用：
　　
　　 临桂县过关费：10块 ，宛田过关费：5块（告别丘陵进入山区） ，龙胜过关费：7块。
　　
　　 吃饭，早餐：4块，晚餐：13块
　　
　　 加油：89块
　　
　　3、路况
　　
　　 三江---从江 G321路况很差，到处修路。
　　
　　 从江---榕江 G321路况跟差，特别是要到榕江的时候，因为在修高速公路，差得吐血。
　　
　　 整整10几个小时，都没有走多少路，不过和后面的G318川藏线，这里还是好些，至少只是路烂，没有泥石流、山下掉石头、万丈悬崖等。
　　
　　 今天这段路是非常痛苦的日子，至G321线进入贵州之后，就一路烂路，到处是因为修高速公路的运货重车压的，而且这样的路一直到都匀（受不了，到都匀后上高速了）。
　　
　　 三江、从江、榕江是正宗的少数民族地区，那里人的穿着打扮，是真正少数民族风格，特别是侗族的塔楼超级有特色，虽然我家乡也在重庆的少数民族地区，但和这里一比都是属于徒有虚名，到了三江、从江、榕江才知道什么是真正的少数民族地区。
　　
　　 侗族著名的“风雨桥”，就在这里，不过没有去看，主要是烂路影响了心情。
　　
　　 然而安慰的是这里G321国道处于原生态的风景，说实在，很美，山的清幽幽、水的波凌凌，完全处处是曲径通幽的地方，但是这里的经济发展还是相对落后一些，估计这里拼命修高速就是为了发展经济，但是来这样自驾游的兄弟，我强烈推荐走国道，很美。
　　这段路让我最记忆深刻的就是，从江到榕江，走错路得经历，让我后面的路，再也不百分比依靠GPS，必须参考路牌。
　　
　　 事情是这样的，我过从江县后，按照GPS的指示前进，但是由于C321国道已经在半年前就改道（后来才知道），GPS数据没有更新，还是把我往原来的国道上带，开进去10几个公里后遇到两个村子，我发现不对劲，怎么一个车都没有，而且路都是石头路，我就心慌了，但是又不知道自己走错了，而且这里3G信号也没有（不能上网确认），手机信号也没有，只有前进，感觉自己走在“好莱坞式鬼片“的路上，一个人都没有，天色越来越黑，而且不知道什么时候走出去，由于道路没有维护路很差，速度只能控制在20码，快了怕把车给折腾坏，小奥拓独自行驶的轰鸣声，像在哭泣，说实在这时候才理解什么叫“毛骨悚然”，最后在爬到一个高处的时候，终于看见远远的地方好像有一点点光，哇靠，那个感觉就像认了个干爹是“李刚“一样，最后花了3个多小时走完了这段废弃的路，到了新的柏油国道上，我才确认肯定是走错了。
　　
　　
　　 这段经历在当时觉得很惊险，但是比起后来在川藏线上，晚上沿着怒江到八宿那种感觉这完全算不了什么，这种感觉叫：“毛骨悚然”，那种感觉叫：“精神崩溃”。
　　一路屁颠屁颠的到了榕江，这时已经是晚上10点，我把车停到一家中石化加油站旁边，才发现已经一天没有吃东西了，于是在榕江的一个夜摊切了10块的卤鸭子，3块的炒粉（分量非常实在），天气很冷，抱着卤鸭子，跑进车里狂啃起来，真的很好吃。
　　
　　 吃得饱饱的后，摊开车里的被子睡觉，希望明天的路不要这样烂，但是事与愿违，G321的路没有最烂只有更烂。
　　
　　

山路开始，丘陵路结束



这个数字很吉祥，但是正在走进烂路



人家



绿水（可惜不是单反相机）



大桥、流水、人家

　　继续4月12日图

玩宽频风景照S1500的功能01



老人和奥拓



烂路慢慢出现



玩宽频风景照S1500的功能02（干旱时期）



老人备孩子（什么族的服饰谁知道）

　　继续4月12日图
　　

进入贵州，烂路扑面



我就把神秘了一把



在废弃的G321上01



在废弃的G321上02



天已经黑了，照片是加光圈拍的