其实如果信宜有茂府的政治压力，像去年的魅力中国城那样，搞到人尽皆知就容易了，总的来说信宜ZF不给力
火车站公交专线车怎么不启用电子显示屏显示线路站点呢？感觉有少少遗憾。经过路线地标站点能够在车身电子显示屏出现就好了，应多些向大城市公交车配置借鉴。
冒名顶替 发表于 2018-8-11 13:37
政府必须动员大家坐车，开趟火车不容易，所有镇到市区的班车必须停靠火车站，不用在市区转车自然多人坐
火车信宜佬矛分成的。但大巴情况就不同了。谁会断自己财路呢。
信宜火车站 发表于 2018-8-11 16:14
就算争取到广湛北线，有几趟车经停信宜也是个问题啊，一般来说停信宜的车，可能不停罗定，停罗定就很大机 ...
走北线至少资源分散点，合理点，信高化剩座的人会更多。总人数也会更多。信宜大巴的垄断局面才会被打破。但ZF估计不希望出现这样的局面，所以站前路一直消极应对吧。
信宜火车站 发表于 2018-8-11 15:50
听说今天某趟茂信城际，车上就10个乘客，问题今天还是周末
1.市区到火车站的路又远又不通畅
2.公交兜兜转转，自驾到车站还得坐接驳
3.价格比神马没优势
4.政府宣传不到位
5.这两天台风天，出行人少，哈哈
信宜火车站 发表于 2018-8-11 15:32
三水下车客流比肇庆佛山还多？？要知道这趟车是三水站唯一办客的火车了，没错，就是唯一的一班，三水站每 ...
是的，三水一过，空了一大半，也上了几十个
火车头是不是比测试时少了一节？
信宜火车站 发表于 2018-8-11 10:44
客流应该慢慢培养吧，不过这次广铁投入很大啊，非常看得起信宜，绝对大手笔啊，肯定茂名市方面给了补贴， ...
信宜往珠三角的客流量比<高州,化州,电白三地的的总和还要多....信宜的客运收入是整个茂名交通运输集团的支柱.....查询网上茂名地区各县市每天发往广州的班次数量即可见证..
本帖最后由 信宜火车站 于 2018-8-11 22:54 编辑
怀乡0668 发表于 2018-8-11 21:29
是的，三水一过，空了一大半，也上了几十个
三水站?可能是全省客流最差的一个火车站，每天0.5对列车办客，年客流量只是之前一天一趟火车的信宜站的三分之一，真没想到，可能昨晚是周五吧
信宜人1 发表于 2018-8-11 22:11
信宜往珠三角的客流量比
抢铁是看到这一点的，所以他们也非常重视信宜的客流，引导信宜到茂名站坐动车，开行茂信城际，同时原来信宜-广州的列车，时间上也进行了优化调整的，并没有先前人们担心的那样，会停运....不过你说信宜客流比高化电总和还多，就真的说得太夸张了，有没有数据统计的？真的查过班车的时间表吗？你知道高州+化州+电白合计是多少人口吗？信宜去珠三角的客流是多，但说别的地方去珠三角客流就比信宜少就言过其实了，一看就是没出过远门信口雌黄的....
信宜人1 发表于 2018-8-11 22:11
信宜往珠三角的客流量比
茂名的公路客运很大一部分被铁路分流了，你看现在茂名站去广州方向的班次，高铁动车组31趟，普速火车11趟，一天合计44班车，几乎24小时各个时段都有火车（动车）上广州，那么谁还坐大巴？茂名火车站的客流来源其实就是茂南、电白、高州、化州，吴川，还有部分来自阳江、湛江、信宜的乘客，七月发送乘客26.8万，当中估计有20万以上是发往广州方向....平均每天多少人？？相当于多少台大巴的运力？
希望大家注意车上卫生，上次坐火车听到乘务员边扫地边吐槽车厢很多人往地上扔垃圾，素质太低。给别人这种印象真不好
城际和广信列车车厢厕所都是积便式的，到站停车仍然可以使用厕所，非常方便带小孩的家长，服务方面也提升了，价钱没升，大家真的要多宣传，多支持火车出行
怀乡0668 发表于 2018-8-12 11:03
城际和广信列车车厢厕所都是积便式的，到站停车仍然可以使用厕所，非常方便带小孩的家长，服务方面也提升了 ...
有个小疑问，那广州回来近7个小时厕所会不会爆掉。。。
信宜火车站 发表于 2018-8-11 22:53
抢铁是看到这一点的，所以他们也非常重视信宜的客流，引导信宜到茂名站坐动车，开行茂信城际，同时原来信 ...
高，化，等人口是和信宜相当，，，但不管什么原因，，目前信宜汽运每天发广州的班次是高，化，电的总和。。。你可关注微信公众号：茂名市交通建设投资集团有限公司。即可查阅。茂名地区汽运目前发往广州每天的班次分别是：高州9班.。化州25班..电白16班..信宜57班次.。茂名市区16班次...你说呢。没客流量能开那么多班次吗？又冇见高州开几十班次？