请城管部门给中兴大道的商家一条活路吧！

有什么苦泪不能解决的，想一想：这是噹的天下，法即是权力意志，就明白了。

在城市中主要有三类用地：居住用地、工商业用地和公共用地。其中居住用地和工商业用地的用地主体为居民和企业，因此属私人用地。公共用地包括：城市交通、通讯、能源、供排水系统、广场、公共绿地以及学校医院等教育卫生文化娱乐公共基础设施用地

水泥墩放车位其实自己也是赶走自己的客。

寸土必争，现在家庭化的小车越来越多，想找停车位是难上加难啊！

慢慢地 发表于 2015-6-15 22:34
公共车位被谁停，停多久，其实是很难控制的，作为商家的应该顺其自然。如果人为设置障碍占住车位，其实也是 ...

说的对，我也是经常这样，想去那商店买东西，谁知道他停一台单车在中间，还让不让人家去帮衬？只能直接走佬，换其它家了

楼主说的有也有道理，信宜生意真的难做，租金太高了，但还是有人去做，以为做生意好赚钱，做了才知道，是帮屋主打工，很多店只能够交租。

拉屎不出赖地硬，如果别人想去你那里买东西，你的商品好的话，走路也会去你那里买，不要把原因都归结为城市规划不合理，没有绝对的公平，如果信宜的街道继续这样不好好规划，真的就会像垃圾场一样，交通杂乱无章，塞车塞到心衰，所以城市的道理必须要好好规划，但是不可能对所有人都有利无害，如果所有城市的规划都要顾及所有人的利益，那这个城市就不用规划了，那些钉子户也可以继续横行霸道了。

这边风景独好 发表于 2015-6-16 01:00
你这种完全是自私自利的想法和做法，不止是你，很多商家都是。政府把公共场所划分停车位，是公共资源最大化 ...

商家有商家的难，你们也有你们的难，信宜虽说不穷，但也有穷人，不是有个车就了不起！你把车停在别人门口就去逛街，难道说很对？就算是公家的，但是别人出了钱租门面做生意！难道想有个路给进店的人走走也是做的吗？换个角度，要是你的门口给别人开车停了，你有小车也走不出来，你是什么的感觉？

中兴商家 发表于 2015-6-15 19:01
本人文化不高，可能是用语不恰当，在此表示歉意。本人也咨询过城管部门的解释，他们也是，公共场地划分是为 ...

一台摩的放中间！别说有小车的人就了不起，摩的也可以了不起！

收费就不会停太耐了 。支持收费  超过1个钟收费 。

夜色迷人 发表于 2015-6-18 11:49
商家有商家的难，你们也有你们的难，信宜虽说不穷，但也有穷人，不是有个车就了不起！你把车停在别人门口 ...

所以你只能怪政府为什么把你浦头门前的地方划为停车位。按照你的说法做法，政府应该叫车主把车停在马路中间，而只允许去你店铺买东西的人才能放你店铺门前。千万不要把这个和私人门前混为一谈，如果有人把车停在别人家门前，那是他的素质问题，记住，你店铺门前的是公共停车位，不是你的私人地方。

楼主所上的图很车辆整齐、街道整洁，其实这样很好。
有两个建议：1、对划出的停车位，如果在营业时间停放超过1小时，将收取停车费。这样不是到街上消费的僵尸车会消失了，但又要增加车主的负担，人们可能不满城管再立收费项目。2、如果店家的广告牌阻碍了人行道，影响市容。能不能由管理部门统一广告牌的规格尺寸，广告牌的风格内容店家自己定，然后统一设置在合理位置？不知店主们同不同意。

从客观的态度来看的话，楼主的观点相当正确，而且是政府应该考虑的问题。
十分支持楼主的观点。！