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[游玩随拍] 2010年9月:开着奥拓去西藏【转贴】

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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 17:46 | 显示全部楼层


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2010-11-18 01:43



  就从拉乌山下来不久,我开车的这段时间,遇上了小孩拦车的事。因为我在开车,所以没有拍到照片。由于之前在书上、在网上的贴子中都看到过这类事情,所以我并不慌张,但第一反应就是不想停车,怕有麻烦,所以只想冲过去。一男一女两个小孩子站在车前,双手顶住车头,好象要把我的车给顶回去一样,我转回二档,控制好离合,慢慢的继续前进,将小孩逼得不住后退,但仍是死死顶住不让路。这时我看到路上有一大水坑,就朝那水坑开去,终于逼得他们让开了,我方向一打,绕过水坑,加油前进。

  我从后视镜中看见小孩子弯下腰来,意识到他们要捡石头来砸我的车了,我一踩油门,转个U形的弯,溜之大吉。我怕他们砸坏车窗玻璃呀,如果这样就麻烦了,我知道后来继续有车来的,他们也不会执着到要继续谋害我。

  
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2010-11-18 01:43



  成功逃过一“劫”,心里有点美美的,为自己的临危不惧,淡定自如而沾沾自喜的样子。这时就遇见了一块脏脏的“多美村”牌子,唔,有意思,踩定刹车挂空档,拍一张。



  

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2010-11-18 01:43



   这一段我就要大书特书一笔了,因为我把车开得太猛,让果农心惊又心痛,好长一段时间他都不肯把车交给我开,让我气得不得了。

  果农开车是比较小性的,我想与两个有关:一是他是车主,对车自然是比较爱惜的;二是性格问题,他在网上看到贴子说,有一个开奥拓进藏的人,有人问他遇到什么问题没有,那人说就是避震给路颠坏了,其他没什么。所以他怕车的避震坏掉,遇着坎坷的路,开得很慢,我看了一下速度表,10至30公里,最快不超40公里的样子,我看着心急啊,我说,有些路,车速达到一定时,反而不那么震,会否震坏避震,与震动的类型是有关系的,不必什么时候都慢慢来,但任凭我怎么说,都是我说我的,他开他的,不认同就是了。

  在一个地方停车时,正想起步走人,从后视镜看到后面来了辆吉普,心想人家的车快,所以让它先过,自己跟在后面。谁知哪人可能是果农的兄弟,车开得很慢,我们跟在后面,老吃大阵的灰尘。我故意放慢了车速,想等它走远一些拉开距离,谁知我放慢了,仍是拉不开距离,气得我决定爬头!

  加速,我要超车了!谁知那家伙也有点太监剩下来的男儿血性,见我小小的车要超它,竟也提速不让我过。在一个弯道,我终于逼近了它,并驾齐驱了,这时果农有点急了:超不了,超不了!!!

  我进入弯道前已经注意到前面一段距离没有来车,而且弯道较宽,路面也相对平整,不管果农的劝阻,继续加油,在尘土纷飞中把吉普甩在了后面。之后一路“狂飚”,时速很多时候在60至70上下,你想,在弯来弯去的山路上,坑洼不平的沙石路上,这样的速度扬起一片灰尘,有一种飞奔的感觉,那面的吉普不说见不着我车,连我扬起的灰尘他都找不着了。

  果农不心惊也应该很心痛了,无心睡眠。在一个下坡又转弯的地方,坡底处连着的坑洼和土坎,避无所避,我是习惯刹慢车速,然后踩下离合,让车在一定的速度在空档下晃过颠簸的路面,晃得差不多了,然后选择合适的档位,加油前进。车子cao控还不够熟悉,刹车没有预期的效果,所以车在空中抛了一下,后来又在不远处的连片深坑中,没有慢慢的摇过去,车子给托了一下底,听声音是顶在边沿的架子上,不会损坏车底盘的,并不担心。

  我知道果农肯定怕了或心痛了,虽然这样的事他干得比我还要多,但他开车的时候感觉不明显的,而且他开的车,自然认为这是正常现象,而我则是有点“乱”来了。

  中途停了一次,又在一有水流的树荫下休息了一次,然后就来到了这个地方,有一个特别的标志,一座桥,有房子,还有转弯的江水,所以我在路边上的山的阴影处把车停下,要拍照了。

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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 17:48 | 显示全部楼层
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2010-11-18 01:46



也不知叫什么桥,没留意看有没有名字,不会是如美桥吧,未到如美镇呢。



  


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2010-11-18 01:46



这又是什么江,水和金沙江、澜沧江差不多的,谁知道名字,又补充下。



  


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2010-11-18 01:46



我们的车就停在那阴凉的地方,真不错。



  


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2010-11-18 01:47



我叫果农帮我“立此存照”,手上正帮果农拿着摄像机呢。



  


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2010-11-18 01:47



  我开车与果农开车有一个不同的效果,果农开的时候,习惯跟在后面,又怕吃灰尘,走得也慢,所以是最后那辆,往往见不着人家的车屁股。我开车呢,把那台差差的吉普给甩了,其他三台车更见不着我的踪影。

  我们在这停留的时候,另三台车赶上来了,东莞那个女的以为我车技好劲,佩服得不得了的样子,我说一般般。我提议合影一张,大家很高兴的同意了,谁抓相机呢?好象北京的朋友拿出来三脚架来,我也有的,但压在行李下面难找呀。用脚架也麻烦,每个人的相机都想拍下来,不好换呀,我就说,我来拍吧,等下再换一下人。

  接着我就很威风的开始拍照了,肩上挂一台,手上抓两台,拍完这台机了,又拍另一台机,都拍完了,我站进队伍,换出一个来,用我的机为我拍一张就好了,所以,他们相机里没有我的人头,哈,好象有点盅滑。


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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 17:50 | 显示全部楼层
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2010-11-18 01:52



  大概2点的时候,我们到达如美镇,这里也有个检查站,拦住不让前进了,告知前面有塌方,路不通。说是塌方有两个地方,旧的可能修好了,新的未抢通,但消息同时也有点让人高兴:快则今晚,迟则明天就可以通车了。塌方的路段在山上,山脚也没什么地方住的,你们到得迟,应该排了很多车的,去了肯定找不到地方住,不如在这里住一晚,明天再走。怎么办呢?继续前进,还是留下住一晚?

  


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2010-11-18 01:52



阿SIR同志的态度不错,也不是绝对不放我们过去,只是建议我们留下来,说前方路通时,会通知这边的。



  


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2010-11-18 01:52



  也该吃饭了,大家决定先找地方午饭,边吃边商量,集中意见走还是留。把车停到一个院内,然后穿过一饭店的门,一些人准备走向另一家饭店,这时店家追出来了,说那是她家的停车场。反正都是吃饭,在哪都无所谓,就又走回来了,我走得慢,在找地方洗手呢,水不易找呀,所以落在后面,不用走回头路。
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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 17:52 | 显示全部楼层

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2010-11-18 01:53



  让他们先忙活吧,我先溜达一下,拍拍镇政府。这个如美镇,也就只有镇政府,还有政府门口处的一个村委会,其他就是一个派出所,另加两三家带住宿的饭店了。有人问了,20元一个床位,没有独立的卫生间。


  


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2010-11-18 01:53



这就是村委会的办公楼,阳光的阴影下,凉风习习,真舒服啊,我如果要住下来的话,愿意当一晚村支书。门关着,没人,也不知道什么时候会有人。


  


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2010-11-18 01:53



  有人问,各吃各的还是一起AA?我说当然一起了,有气氛呀,也好商量问题。有人很积极的去点菜了,我是一点意见没有的,吃什么吃多少钱我都无所谓。想不到大家都是节约的人,四车9人,一共花了125元,摊钱的时候,我说四辆车,三四一十二,每车30元,东莞那车有三人,说要交3个人的钱,我们说:你们就交剩下那5元吧。这么一点点钱,计得太真也太显外了。

  大家聚在一块挺开心的,意见也基本一致:继续前进,大不了就在山下车上过一夜。当时在说什么我有点忘记了,反正大家笑得很开心,就因为过水一站,我们成为了朋友。我把记帐的本子拿出来,先把自己和果农的名字、所在城市、手机号码写上,然后递给大家,大家就都写上了,说以后可以建个Q群什么的。

  也是这一散席,我们就再没有聚在一起了,只是电话联系。在拉萨的时候见过LYJ,后来又想联系北京的HGX,想和他们在拉萨吃一顿饭,也没有成功。想念大家,如果还能有相见的一天,那真是天注定的缘份。祝福大家。
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vincent 发表于 2010-11-18 17:58 | 显示全部楼层
涉水过河,太惊险了
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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 18:02 | 显示全部楼层

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2010-11-18 02:03



3点20的样子,我们继续出发了,检查站的人也给我们方便。



  


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拍拍风景与地理环境。江边的房子危险啊,下点雨,江边塌下来怎么?



  


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又拍拍路况,不能冲得太猛,否则就从那边下去了。



  


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  这路不算难的,但东莞这台车竟爬了好一会再出来,路线选择不大对,当时我与果农就说了,他这样的车技也开到这里来了,居然没事,真是佩服!可能是运气比我们还要好。大家的车大小不一,对付同一路面方法也有不同,东莞的SBT看到这里时,不要生气哦。


  


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这是什么地方呀?拐来拐去的,因为不够漂亮,所以不够出名,象选荔枝小姐一样吧。



  


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面对艰难险阻,我有时也及时抒发一下革命浪漫主义情怀:黄黄的花,红红的果,多可爱多美丽呀。



  


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这个塌方路段可以通行了。是不是表示前方畅通无阻呢?

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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 18:03 | 显示全部楼层

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2010-11-18 02:08



你看这路,只有慢慢的摇过去了。这时是果农开的车,离北京车有一段距离了,看见京N的车很慢,我们就知道那个地方路况差了。



  

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这是一个塌方路段吧,已经没事,可以通行了。


  


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以为前路会充满阳光的,谁知道呢?

  



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2010-11-18 02:08



也不知说不能通行的塌方在哪,过了还是未过?也不想了,能走就继续走吧。


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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 18:04 | 显示全部楼层

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2010-11-18 02:11



看到前面有一处被阳光照着很美的地方,当我们的车开近时,光线变化了,不好看了。



  


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拍拍山谷里的河水。



  


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又看看一路扬起的灰尘。


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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 18:05 | 显示全部楼层


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2010-11-18 02:14



车一路走,黄色的尘土就从身边如蒸气般冒了起来,我不得不停车用纸塞一下缝隙。
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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-18 18:12 | 显示全部楼层
未完待读,等住原贴作者更新。
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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-19 22:08 | 显示全部楼层
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2010-11-19 00:18




有时候,小小的山路会显得拥挤。



  

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这些路对小小的车来说,要小心行驶。



  



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植被好的地方,水也是清澈好多的。就在这个时候,接到家里的电话,我说运气不错,比较顺利的。



  


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这些路对当地人来说,比原来方便了很多,但背着东西长途跋涉,也是挺辛苦的。
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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-19 22:09 | 显示全部楼层
  
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2010-11-19 00:22



好一派社会主义建设的热火朝天的场面。



  


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慢慢的前进,你看路边的大石,就知修路的不易。



  


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又到有风险的长段烂泥路了,我下车继续做导航员,也减轻车的重量。



  


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果农一路的冲过来后,就停在路边等我。



  


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  傍晚6点多的时候,我们来到这个地方,看见很长的一排大货车在等,我们也自觉的跟在了后面。我走下车,往前行,想看是什么回事,应该是前面路阻了。当我快走到木堆处的时候,有一位工作人员向我挥手说:小车,可以过来。我赶快拼命向果农那边挥手,怕他没看见啊,比较远呢,反应慢了,来得迟了,怕人家改变主意。

  也正是焦急的样子,都忘记拍下那一长排的在等候的大货车了。


  

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原来这就是未抢通的塌方路段!既然叫我们过来,我们的车就可能过去的,不免有点暗暗高兴,前面又有人向我们挥手了。

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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-19 22:13 | 显示全部楼层
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2010-11-19 00:27



  果农开着车,我就到前面探路去了。武警让吉普越野这样的大车先行,他们一般是能通过的。塌方处被挖出一条泥路来,但有山泉水向这低处流下来,经车一碾,就成烂泥潭了。在路的两边铺上圆木,用铁码码住,象木桥一样让车沿着木排开过去。但木排不是很整齐的,特别是车技什么样的人都有,一般人都是开足码车乱冲过去的,每冲一次,木排就散架了。你看,这台车还可以吧?冲了两三次,硬是冲不过去,打滑,给大家推出来的,弄了几次才冲过。

  我注意观察了,我们的车根本无法通过,谁开都不行。我们的车小,两轮食不住左右的木排,只食一边呢,另一边陷在落差较大的烂泥里,倾斜太大,无法前进的,而且木排的圆木间有间隙,我们的小小车轮陷进去,根本爬不出来,肯定是打滑在死转。我有点绝望了,不知还能有什么办法。


  

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2010-11-19 00:27



  我看到路的外侧没那么烂,当时外侧的木排也相对紧凑一些,所以想搬开一些较大的石头,我们的车就沿外侧开过来,通过的可能性还比较大。但风险也大,木排在内侧,较高,外侧的泥是松的,而且低,车开过来时,会向山坡倾侧,万一轮子下的泥下滑或下陷,或者车轮在高的木排上颠一下(不平整的,加力冲或打滑时都极可能),车子就极可能向山下滚下去了。我正在搬一块大石头的时候,边上的武警就向我呼喝了:

  “你在干什么?快走开,不要在那拍照了!”

  给他们一喝,我连山脚下被山泥埋住了大半只露出个车顶的吉普都没有拍下来,后来也有机会拍的,但想想这是多么不好的事呀,就忍了一下没拍,后来相着应该拍下来的,果农说,其他三台车的人应该有拍的,到时问他们要就行。不知道那辆车是在什么时候掉下去的,正塌方的时候,或者塌方发生之后?

  我听到武警在与其他人说话,可能有车要过来,但武警认为过不了,风险太大,不同意。

  “你们如果实在要过,就写下保证书,说明是你们自己强行要过来的,发生一切事情,都是你们自己的责任,我们没有责任,签字给我们,我们才考虑让你过。”

  由此想到,如果车辆在这里出事,他们是要担责任的,所以,我想从外侧通过的想法,肯定不会被接受。
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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-19 22:14 | 显示全部楼层
 这一天有最多的惊险镜头,但我基本没有拍下来,事后觉得非常的遗憾。紧急的关头,全副精神都在车辆的通过上,根本没有精力和心思记着要拍照留念的事。在我们的车通过塌方路段时,我是想着拍照的,但不敢拍呀,你的车陷在那里动弹不得,你不帮忙,还有闲心拍照,万一惹了众怒,不原你忙了,怎办?

  如果真的拍了,也不至于大家不帮忙的,快快拍一张,然后继续出力也是可以的,即使你远远的拍而不出力,他们也会帮忙,出于良心与责任,还有就是把你推出来,其他车才能通过呀。习惯于做好市民的,不想被人骂,所以忍了。



  一直在看着一辆又一辆的吉普车越野车冲过去了,木排被冲得四散,又被重新搬好码回来,有时比较整齐,有时有点乱,武警战士和工人们一天都在干这样的活呀,有多累可想而知,向他们致敬了。

  都快天黑了,我们的车仍被晾在一边,小不点的,过不了呀,果农也想开过去,但被阻止了。后来我听到身边一警官对其他人说:
  “今天这奥拓是最后一辆了,后面的不要过来了。”
  我想真是幸运啊!
  “奥拓,过来,我们准备把你扛过去了。”
  看来大家都知道奥拓是过不了的,但武警同志仍让我们冲,并准备把它扛过去,真让人感动!


  果农冲了,如我所料的一样,车轮吃不住木排,打滑,车子被抬在木排上,左边陷在烂泥里,右边的轮子悬空,车子架空在圆木上,一加油,泥浆四溅,打了我和旁人一身,轮子在转,车子就是不动。


  武警和一些当地的工人吧,当然还有我,一起出力把车扛起来,我用车过猛,脚下不稳,一下子冲了出去,如果不是武警档住,我可能就滚下山去了,险啊!

  把车右边的轮子扛到木排上架住,然后大家一齐合力往前推,这时果农也加油前冲,车子终于被又扛又推的弄到了对面,大家一身泥浆。我听一当地人说:这身衣服都不知怎能洗得干净!我当时脑子里在快速转动:是暗示我给辛苦费吗?给多少?如果给了,给多少人?都给谁?不好办呀。我给了,其他车呢?后来又想到给烟,出门前看贴子说,请人帮忙时,给烟是最好最有效的,我备了一条烟,同样的不好拿出来,怎分呀?不要好心办坏事了。所以忍了忍,只不住的说:谢谢了,非常感谢!就重复这样的话,其他都不知做什么好了。


  后来我们的车准备离开时,我仍想到把那条烟献给武警官兵们,他们不一定肯收下,但想表达我们对他们的一种敬意,犹豫再三,觉得不合适,最终没有拿出来。

  我们结伴同行的四辆车,我们过来了,他们怎么办?我听武警说“最后一辆”的。再说了,让算让他们过,能不能过得来也是一个问题。另三台车的“家属”都已经走到“这边”来了,“车夫”留在车上,我与她们交谈,说武警可能不让过了,真担心他们要在路上过夜,只有我们这台车“单飞”。

  
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2010-11-19 00:30



正在为自己过关而庆幸时,也想到另三台结伴的车,他们怎么办?想不到武警又放行了,东莞车第一个冲了过来,更幸运啊。



  

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2010-11-19 00:30



深圳车也冲过来了,但中途给卡住。


  


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2010-11-19 00:30



幸好,在大家出力在后面推的情况下,也终于挺过来了。


  


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2010-11-19 00:30



北京这辆车也很猛,一下子也冲了过来!
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 楼主| 青松傲雪 发表于 2010-11-19 22:17 | 显示全部楼层

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2010-11-19 00:36



  当我们的奥拓被“扛”过来的时候,在很大裂缝的路上停了好久,旁边还有一台大大的丰田吉普。前面铲车在修路,挖啊挖的,要等。这时也危险啊,路面有下陷塌方的可能,车辆重压在上面时间长了,已经有点下坠的路基,塌下去有什么不可能呢?

  相对那些越野呀吉普呀,和我们结伴同行的这三位兄弟的表现真是太好了,那些大牛有时候还冲不过来,而他们却一一冲了过来,说牛B那也是可以的。

      大约7点半的时候,我们四辆车都过来了,继续一起向前开进。这时的心情就比较好了,塌方路段已经通过,前面的路应该通行无阻的了。谁也想不到,仍有几次涉险的考验在等待着我们!
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