南广二线与广湛高铁联姻！！广湛北线经信宜有希望

一切皆有可能啊！南广二线政府方面不是说官方暂定南线吗？即系经信宜啊！

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广西想把信宜划入广西，所以定南线呀

陆先生 发表于 2017-8-21 20:31
这广南高铁用屁股想都知道不可能经信宜，经信宜拐大弯走远路不可能。就好像从信宜去茂名，先拐到阳春再下茂 ...

你再用你尊贵的屁股想想，广南二线经罗定可以不？然后呢？还要介绍吗？

陆先生 发表于 2017-8-23 00:38
唉，朱砂你好意思说。。一个小县，要跑到几十公里外的朱砂坐高铁。这样就像 这个站是国家施舍给信宜，让 ...

你知道现在的潮州和汕头要坐高铁，要走多远吗？

上湾佬 发表于 2017-8-27 16:41
你知道现在的潮州和汕头要坐高铁，要走多远吗？

呵呵了。飞机场还50公里外呢。南站离广州也十几公里呢。  潮汕高铁站是在十几二十公里外。。人家是两市共享一个站。在中间位置。。两个地级市。高铁站在郊外很正常。茂名以后有新高铁站也可能在十公里的郊外。。


但你大爷的。县级的信宜高铁站。你做到朱砂去。是郊外吗？二十五公里到三十公里了，那是没雷公了。对于信宜来说做到火车站周边那才算是合理好吗？？ 还不如做到贵子去，也是信宜高铁站，没毛病，去广州更近！这种免强拉线入境施舍给你的高铁，讲出来都有点笑死人，我信宜通高铁了，不过在离市区二十五公里外。。还以为真幸福了。  
广湛高铁经信宜才是好线，只要未动工，都会变！
当然，或者南广高铁新线经罗定时，如果能争取一条从罗定或岑溪南下直达茂名的线，才是好线。
  讲到底，南广新线我私人觉得不抱希望。位置对不上。。你要强加朱砂的话。其实就是曲线救国吧。也说得过去，让我们大信宜也终于通高铁了！！就如包茂。

上湾佬 发表于 2017-8-27 16:39
你再用你尊贵的屁股想想，广南二线经罗定可以不？然后呢？还要介绍吗？

是吖，二线经罗定，可以吖。走北流，岑溪，罗定，云浮。和信宜没关系吖。  
你意思是，经罗定后，从罗定 南广二线互通接广湛北线到信宜吧？这样很好吖。。没错吖，这样最好吖，我也是这意思啊！！但不是你说的南广二线直接从玉林拉直过来信宜朱砂才拐上吧？？？

整篇文章的意思就是说南广二线会促进广湛高铁走北线经信宜。而放弃走阳春的南线。而不是说什么南广二线经信宜。有人以为南广二线经信宜？文中根本就没有说过什么南广二线南线。。只有广湛高铁南线和北线即信宜线。


但有人又说广湛经阳春走南线已定了？？又说功能重叠，信宜又有机会？？？

信宜东一一大沙 发表于 2017-8-23 06:14
首先一切皆有可能，@陆先生，广湛已拐向阳春，前两天广东电视台已播出路线走向图。

那这篇文章就没吊用了。。文章的意思就是南广二线会促进广湛客运线走北线和南广二线连接。这样就能经信宜了。  你又说已确认走阳春。但之前又有人说走阳春功能重叠？？还未定，再会变。

翩翩起舞 发表于 2017-8-24 09:09
一切皆有可能啊！南广二线政府方面不是说官方暂定南线吗？即系经信宜啊！

这文章就是让你一开始搞乱了，  文中什么时候说南广二线分什么南线了？哪里说南广二线经信宜了？？

人家是说 广湛客运线 分南线和北线。 北线就是经信宜的。南线是经阳春。。

文中意思是南广二线的规划为了和广湛客运线联合会促进广湛客运 走北线 而放弃走南线经阳春。 这样广湛走北线就经信宜了。。。 而绝不是什么鬼南广二线经信宜。。。

南广二线是由广西方面提出的，尤其是未通高铁的玉林十分渴望。但这条高铁开不开得成，很大程度上要看广东，所以为了争取广东方面的支持，就要让尽量多的广东人受益，基于此，玉林方面让这条高铁经信宜而不经容县、岑溪市区，但为了方便这两地群众而在两省交界的朱砂设站，也没有什么不可能。再讲，信宜市区周边人口密集，遍布订子户，一条站前大道十几年都做不成，再做高铁站，恐怕也不现实。

上湾佬 发表于 2017-8-27 16:41
你知道现在的潮州和汕头要坐高铁，要走多远吗？

我就经常去潮汕，那个站在揭阳潮州汕头中间位置，有点偏僻，都有30公里左右，还没有开发，周围都是农田，到三个市都有公交直达

爱无痕 发表于 2017-8-29 07:33
南广二线是由广西方面提出的，尤其是未通高铁的玉林十分渴望。但这条高铁开不开得成，很大程度上要看广东， ...

高速公路和高速铁路征地还是比较好征的，市政道路就比较难征。如果南广二线途经信宜，还是希靠近些市区比较好，如果有可能的话会同广湛高铁在丁堡和水口区域交汇设站！

好像到实现共产主义之时完成

等到中国梦实现了时，高铁梦还在摇篮中。