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本帖最后由 风情编辑1 于 2017-3-30 13:43 编辑
2015年年中,信宜第一批城市公共自行车亮相街头,马上引起网友的热议,言辞中有褒有贬有期望,一度成为城中热门话题。
网友议论纷纷: @周星驰:要相信宜散侬的破坏能力,绝对是浪费钱. @诤言:你以为整几过单车信宜就变高大上了,用D钱买垃圾桶实际D,信宜圩垃圾桶都没有一个,垃圾乱来丢,失礼死人咧。 @大土豪:应做些实际点的事,浪费钱,信宜还有好多路要修好多河堤要改造。 @荒野:一点都不适合信宜这种小城,还不如多修几条烂路 @南玉之都0668:有这项便民设施也是一件好事,更重要的是各位市民要爱护公共财物。 @壹伍贰叁:诚市公共自行车的出现,无疑是建设文明城市的新书签。尽管城市建设还存在诸多不足,但市民素质和爱护公共意识是否会因建设文明城的进步而进步呢。
时隔两年,这些自行车的现况如何呢?为此,小编到其中几个公共自行车服务点查看了一番。
(远航花园路段服务站) (鸡场桥对面服务站) (梅岗公园服务站) (一河两岸亲水平台服务站) (人民医院服务站) (玉都公园服务站)
小编在这6个服务站看到,自行车除了有个别的链子掉了,其他看上去没有发现表面的破坏。车身看上去都比较新净,可能是有定期的保养维修或者新旧替换。
但是,一个服务站有近10个甚至十几个卡位,却只停放着寥寥几辆自行车,而且服务站的租用自行车机器是呈电源关闭状态的。
我们信宜城中电动车、摩托车、小车这些不费力的交通工具基本饱和了百姓群众的出行需求,在交通出行方式越发多样化的社会进步环境里,公共自行车在接近两年时间的使用率到底有多高?是否真正为有需要的人提供了便利?是否能长久健康地经营下去呢?
小编没有租用过公共自行车,也没有途径深入了解相关数据。希望身为信宜市民的你,如果对城内的公共自行车有比较详细的了解,欢迎发表留言!
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