2017年1月铁路调图信宜火车列车时刻表

（1）T8349/50（广州——信宜）与T8345/6（广州——茂名）解除套跑关系，这样一来，信宜火车今后将提高准点率，未来也很有可能延长到深圳；
（2）本次调图K1232/3（南宁——深圳东）变更运行区间，改为“湛江——深圳东”区间运行，这也是湛江地区历史上第一次开行始发到深圳的列车，也是自十年前茂名东-深圳管内快速停运后，时隔十年，粤西地区再次开行始发至深圳方向的列车，湛江有火车去深圳了，信宜还远吗？同时，K1589/90（汕头——湛江）停运
（3）信宜隔壁的玉林将开通5对始发至桂林、南宁的动车组，玉林进入高铁时代。
（4）益湛铁路（洛湛铁路）广西段就命运多舛，取消了3对旅客列车，分别是K582/1（南宁——宁波）、K1561/2（南宁——济南）、K1779/1780（南宁——长沙）等三趟列车，仅仅保留了三对象征意义更大的旅客列车（南宁-北京西，南宁-上海南，湛江-武昌），洛湛铁路沿线客流多差可见一斑，由此可见，信宜北上仍遥遥无期......
（5）昆明的两条高铁将开通，大大缩短广东到云南的旅行时间，同时受此影响，途径广茂线的K483/4（广州——昆明）停运。
（6）T8349（广州——信宜）取消阳春站办理客运业务，T8346（茂名——广州）、T8345（广州——茂名）增加阳春办理客运业务，调整运行图后的T8346改为广州站中午11点发车，已经不再可能延长到茂名以远的任何城市了（即延长到高州或吴川都不可能）
（7）信宜火车的时间大致不变，晚上9:40-10:15之间，广州火车站往粤西三大方向（到茂名后走3条不同的铁路线）三趟列车追踪发车，解决省城到粤西各县市夕发朝至的出行问题：
往茂名、信宜、高州方向：T8349（广州——信宜）  广州站21:40发车（经广茂、益湛运行）
往茂名、湛江西、徐闻、海口方向：Z111（哈尔滨——海口） 广州站21:59开车（经广茂、茂湛、湛海运行）
往茂名西、化州、廉江、遂溪、湛江方向：K1233（深圳东——湛江） 广州站22:13开车（经广茂、河茂、黎湛运行）

T8347/50（信宜——广州）
信宜 07:40始发
高州 08:20到 08:25开
茂名 08:59到 09:24开
阳春 10:52到 10:54开
肇庆 12:40到 12:45开
佛山 14:03到 14:07开
广州 14:39终到

T8349/48(广州——信宜）
广州 21:40始发
佛山 22:04到 22:08开
肇庆 23:23到 23:28开
茂名 03:45到 04:10开
高州 04:45到 04:51开
信宜 06:15终到

与信宜火车解除套跑关系后的T8345（广州——茂名）压缩行车时间，广州到茂名缩短到4小时45分，时刻表如下：
T8345（广州——茂名）
广州 11:01始发
佛山 11:24到 11:28开
肇庆 12:43到 12:49开
阳春 14:23到 14:25开
茂名 15:46终到

T8346（茂名——广州）
茂名 16:32始发
阳春 17:56到 17:58开
肇庆 20:05到 20:12开
佛山 21:31到 21:39开
广州 22:30终到

变更运行区间的K1233/4（湛江——深圳东）列车时刻表如下：
K1234/1（湛江——深圳东）
湛江 22:10始发
遂溪 22:33到 22:36开
廉江 22:56到 22:59开
化州 23:52到 23:59开
茂名西00:22到 00:28开
肇庆 04:17到 04:23开
佛山 05:47到 05:57开
广州 06:36到 06:57开
东莞 07:53到 07:56开
深圳东 09:19终到

K1232/3(深圳东——湛江）
深圳东 20:05始发
东莞 20:49到  20:53开
广州 21:51到  22:13开
佛山 22:47到  22:52开
肇庆 00:03到  00:07开
茂名西05:24到 05:32开
化州 05:54到 05:57开
廉江 06:38到 06:41开
遂溪 07:01到 07:04开
湛江 07:40终到

这是广深铁路公司收购三茂铁路公司后的新局面。期待以后还有更大的惊喜！（极有可能信宜车延长至深圳）

尖峰之顶 发表于 2016-11-15 12:10
信宜的火车有木有变快了？

时间没怎么变，回来的T8349一路都在拖时间，四点多到高州了，偏要拖到天亮到信宜，估计在潭头站临停的时间比较长

矛到深圳～边有几多人坐啊～大部分信宜人都在东莞深圳呢边

龍天 发表于 2016-11-15 12:52
矛到深圳～边有几多人坐啊～大部分信宜人都在东莞深圳呢边

T8350（信宜——广州）这趟火车一直都很火爆的

k1589湛江～汕头这趟车不是今年五六月份才开的吗？怎么又停了？

好事好事。。。

故事 发表于 2016-11-15 14:25
k1589湛江～汕头这趟车不是今年五六月份才开的吗？怎么又停了？

被改路线后的K1234（湛江——深圳东）所替代了
这趟火车速度比较慢，再加上粤东段客流比较少，主要客流在粤西到广州这一段，特别是湛江、化州、廉江等地的客流很火爆，反观K1234由于南宁到广州大部分人走南广高铁，没什么人会坐K1234了，为此南宁铁路局整合K1234和K1590的客流，停运K1589/90，K1233/4（南宁——深圳东）变更运行区间，改为湛江——深圳东区间运行，也顺应粤西民意，列车进深莞，湛江站始发时间还是参照原来K1590的时间，粤西几个站的时间都不变，而湛江-广州段的旅行时间比原先压缩将近2个小时，这样一来，时间点合适，坐的人会更多，本身粤西各县去佛山、广州、东莞、深圳的人也很多。

至于贵港-河唇段的乘客，去广州或深圳就要指望其他长途列车增加停站了，K585（成都——深圳西）增加了贵港、陆川、文地等站，以照顾黎湛铁路广西段小站沿线夜晚去珠三角的需要。

延长至深圳东的话，硬座应在90-95元左右的车费。

高州始发的列车也停运了吗

湛江都有列车去深圳咧，信宜等到颈都长咧，如果信宜、高州有列车去深圳分分钟要加拖的节奏，要等下次调图睇有矛希望先得。

丰村张三 发表于 2016-11-15 11:55
这是广深铁路公司收购三茂铁路公司后的新局面。期待以后还有更大的惊喜！（极有可能信宜车延长至深圳）

以广深铁路的鸟性，大家等着坐高价铁路吧。深茂铁路定价参考现在已开通的城鬼，每公里0.65元以上，比武广高铁还贵的的惠民价。

路过。。。

玉都山城 发表于 2016-11-15 18:20
高州始发的列车也停运了吗

那车本来就是茂名始发到广州的T8346次，而且还是和信宜火车套票的，只不过是今年暑运、中秋、国庆、10月中下旬短暂延长至高州始发试探客流，不过延长高州后，加剧晚点，这也是为何最近广州始发回信宜的T8349每次都要晚点1-2个小时的原因了，而2017年1月调图，两趟列车解除套跑关系后，信宜火车的正点率可以得到大大保障，同时信宜火车在高州停车时间也由原来的2分钟延长到5分钟也侧面说明高州站的客流还是不错的

峰0668 发表于 2016-11-15 21:31
湛江都有列车去深圳咧，信宜等到颈都长咧，如果信宜、高州有列车去深圳分分钟要加拖的节奏，要等下次调图睇 ...

那趟是南宁铁路局开行的列车，主要是照顾南宁铁路局管辖下的湛江、遂溪、廉江、化州、茂名西等车站的。至于信宜、高州的客流，我想说肯定很汹涌，光是化州站平时坐去广州、深圳的过路车都有几百人上车.....K1234改为湛江-深圳东，来回夕发朝至，估计客流会很火爆，最重要是广州-湛江段执行国铁票价，从湛江去广州硬座不过72元，硬卧130左右，基本上湛江-汕头这趟列车开行几个月，硬卧车票都是一票难求，因此编组上会安排多几节硬卧，满足粤西去广州、深圳、东莞等地庞大的夕发朝至客流