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[发展讨论] 罗信高速环境影响报告书公示

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天天看到你 发表于 2016-6-7 09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 天天看到你 于 2016-6-7 09:34 编辑

广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路工程环境影响报告书全文公示

《广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路工程环境影响报告书》目前已编制完成,即将报送环境保护行政主管部门审批,按照《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》等的有关规定,现向公众公开其有关环境保护信息,具体如下:
    1.建设项目概况(见附件)
    2.建设项目所在区域环境质量现状(见附件)
    3.建设项目对环境可能造成的环境影响(见附件)
    4.项目选线合理性分析(见附件)
    5.预防或减轻不良环境影响的对策和措施(见附件)
    6.环境风险影响及防范措施(见附件)
    7.环境影响评价主要结论(见附件)
    8.公众查阅环境影响报告书的方式
    按照要求,建设单位和环评单位将环境影响报告书全本放在指定网站上,公众可以登陆查阅。
    9. 征求公众意见的范围和主要事项
    (1)征求公众意见的范围
    欢迎公众对本项目的环境影响、污染防治措施、项目选线等环境保护方面提出意见和建议。
    (2)征求意见的主要事项
    ① 目前本项目周围环境质量现状?主要存在的环境问题?
    ② 本项目建设对环境将会产生哪些影响?这些影响是否在可接受范围内?
    ③ 从环境角度考虑,是否赞同本项目的建设?
    ④ 对本项目拟采取的环境保护措施等环境保护工作有何建议?
    ⑤ 其它建议?
    10.公众提出意见的主要方式
    可通过邮件、传真、电话、信函、来访等方式与建设单位或环境影响评价机构联系。
    11.公示时间:自本公告发布之日起10个工作日届满。
    12.公众反馈意见的联系方式:
    建设单位:广东省公路建设有限公司,地址:广东省广州市越秀区寺右新马路111-115号,联系电话:020-87378394,联系人:曾先生,E-MAIL: lxgsglc@163.com

评价单位:中海环境科技(上海)股份有限公司,地址:上海市浦东新区民生路600号,联系电话:021-58211402,联系人:刘先生,E-MAIL:937468079@qq.com


附件:环评报告书全文



建设项目的背景与特点

广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路工程是《广东省高速公路网规划》(2013~2030年)的“48联”——云浮(罗定)至茂名(信宜)(粤桂界)高速公路,是“纵9线”怀集至阳江海陵岛高速与“纵10线”包茂国家高速公路粤境段之间的一条联络线,往西对接广西规划的浦北至北流(清湾)高速公路,是广东省珠江三角地区通往广西新增加的一条出省通道,同时也是粤西山区和北部湾北部地区通往珠江三角地区的一条经济干线。项目的建设对实现广东省“三个定位、两个率先”总体目标,进一步改善粤西北山区交通条件及实现区域协调发展有着重要意义。


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关注的主要环境问题
本次环评重点关注高速公路施工及营运期间的环境影响,通过模式预测、类比分析等方法,评价工程对区域内生态环境、声环境、水环境、大气环境等方面的影响程度及影响范围,并提出针对性的环保措施。对于环境敏感区,重点关注工程施工期和营运期对环境敏感区内的重点保护野生动植物、景观、生态系统分割等方面的影响,并提出影响减缓措施。本项目穿越信宜市黄华江大鲵和水产资源县级自然保护区的实验区,也穿越了罗定市罗平镇引太灌渠饮用水源二级保护区,报告书应重点关注工程的建设营运对这些环境敏感区的影响,分析工程选线的唯一性和环境可行性。

环境影响报告书主要结论
广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路工程是广东省高速公路网规划的“48联”——云浮(罗定)至茂名(信宜)(粤桂界)高速公路,是“纵 9 线”怀集至阳江海陵岛高速与“纵 10 线”包茂国家高速公路粤境段之间的一条联络线,项目建设将有效弥补现有粤西北地区高速公路网密度低,布局上相对空白较多的弊端,进一步扩大广东省高速公路网的辐射范围,充分发挥高速公路的联网效益。本工程建设符合国家和省公路建设的整体框架以及高速公路路网的总体规划,符合广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路工程环境影响报告书4沿线城市总体规划和其他相关规划。拟建项目在设计中经过多年、多部门和多方案的研究比选,目前的推荐方案路线走向也与沿线政府基本达成一致意见。本项目穿越信宜市黄华江大鲵和水产资源县级自然保护区的实验区,也穿越了罗定市罗平镇引太灌渠饮用水源二级保护区,经分析本项目在上述保护区的路段选线具有唯一性,项目在保护区内的建设具备环境可行性。本公路的建设将对沿线其他区域造成一定影响,因此该项目的设计阶段、施工阶段和营运阶段须采取本次评价提出的各项环保措施,使项目建设对环境的影响降至最小。在采取各项环保措施的前提下,从环境保护的角度考虑,本项目建设是可行的。


评价时段
评价时段考虑施工期和营运期。本项目建设计划为 2016 年至 2020 年,建设工期 4年。营运期评价年份选择营运初期 2020 年、营运中期 2025 年、营运远期 2034 年。

工程规模
广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路推荐方案主线全长 128.76km。主线全线共设桥梁 129 座,总长 54200.4m;其中特大桥 7 座,共长 9145.8m;大桥 115 座,共长 44667.2m;中小桥 7 座,共长 387.4m;全线共设隧道 9 座,总长 12858.5 米,其中特长隧道 1 座,长 3432.5m;长隧道 4 座,长 6886.0m;中隧道 2 座,长 1690m;短隧道 2 座,长 850m。桥隧总长度 67058.9m,桥隧占路线长度的比例为 52.08%。全线共设互通式立交 12 处,连接线 4 处。全线设服务区 3 处、停车区 2 处、管理分中心 1 处、收费站 11 处(含 1 处主线收费站)。

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推荐线桥梁布设情况
本项目推荐方案 A1+K+A7+K+A9+K 线长 128.76km,共布设桥梁 54200.4m/129 座,桥梁占路线 42.09%,其中特大桥:9145.8m/7 座;大桥:44667.2m/115 座;中小桥:387.4m/7座;涵洞:349 道。


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小大菜 发表于 2016-6-7 13:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 小大菜 于 2016-6-7 13:37 编辑

由 桥的名称可以确定基本路线了,  就是互通具体位置有待确定……

QQ截图20160607125432.jpg

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飞翔 发表于 2016-6-7 14:02 | 显示全部楼层
罗信高速走丁堡的路线变了,丁堡段基本和包茂平行了,不走水口双山那边了?
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真好笑 发表于 2016-6-7 17:34 | 显示全部楼层
路通财通,乜X窿都通。
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一支梅花 发表于 2016-6-7 19:58 | 显示全部楼层
以后出省城就方便了,期待。
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与你擦身而过 发表于 2016-6-7 20:22 | 显示全部楼层
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学海 发表于 2016-6-7 20:35 | 显示全部楼层
这次是真的要开工了!路通财通!
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信宜大碌竹 发表于 2016-6-7 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
路通财通
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信宜恒大 发表于 2016-6-8 06:40 | 显示全部楼层
罗信高速线路已确定。就不要走这走那更惠人的说法了。
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信宜恒大 发表于 2016-6-8 15:09 | 显示全部楼层
飞翔 发表于 2016-6-7 14:02
罗信高速走丁堡的路线变了,丁堡段基本和包茂平行了,不走水口双山那边了?

从那里过都不征用到我的田地山岭,在丁堡大沙有出入口都好@titter
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信宜散佬 发表于 2016-6-10 11:04 | 显示全部楼层
以后上省城出广西都好方便了……biggrin.gif
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信宜恒大 发表于 2016-6-10 14:11 | 显示全部楼层
应该快征地了lol.gifhandshake.gifvictory.gif
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