菲亚特菲翔与雪佛兰科鲁兹极限上演对抗

试想，当周星驰和梁朝伟同台竞争影帝时，你会选谁？两强的争斗总是吊足了观众的胃口，吸睛十足。在中国汽车的主战场——中级车市场上，同样有着针锋相对的两强——广汽菲亚特Viaggio菲翔和雪佛兰新科鲁兹，它们以同样卖力的表演完成了演出，吸引了消费者的大力关注！今天，我们就导演了一场双雄对决的大戏，看看在这场两强的对战中，谁才是最抢眼的那一个？

美在亮相，Viaggio菲翔PK新科鲁兹各有千秋

所谓“粉墨登场”说的正是演员的妆容和行头，它们对演员的演出起到至关重要的作用，这正如汽车的外观，绝不能忽视以貌取“车”的威力，因为说到底，人永远都是视觉系的生物。在这方面，广汽菲亚特Viaggio菲翔和雪佛兰新科鲁兹可谓各有千秋！

Viaggio菲翔诞生于位于都灵的菲亚特设计中心，由曾担纲玛莎拉蒂品牌多款经典车型设计工作的著名汽车设计大师——RobertoGiolito带领团队亲自操刀，所以从Viaggio菲翔的身上总能隐约看到玛莎拉蒂的影子，尤其从前45度角望去，宽阔的发动机舱盖饱满立体，两侧有力地隆起，中间保持平坦，呈悬浮式，极富意式跑车的神韵。再加上流畅凌厉的腰线和微微隆起的一体式尾翼，尽显一触即发的驰骋之姿，让人倍感惊艳。

作为改款车型，刚上市不久的全新一代科鲁兹在外形上进行了大胆的尝试。全新一代科鲁兹的设计灵感源自Tru140概念车，在车身线条的运用上更为纯熟：侧身腰线更为笔直凌厉，让整车的运动气息更为浓烈；车尾沿袭了经典跑车科尔维特的双尾灯设计，再加上贯穿整个尾部的U型镀铬装饰条，使车尾更为饱满，同时也更富档次感……不得不说，全新一代科鲁兹的变身还是很成功的！

勇敢的“芯”，Viaggio菲翔以升功率制胜！

其实，各行各业都一样，要想把自己的角色扮演好，光有好的行头是不够的，还要有自己最核心的竞争力，对于演员来说这竞争力自然就是演出技巧，对于汽车来说则是力量的源泉——发动机！而判断一款发动机品质高低的除了最大功率、最大扭矩外，更重要的还有升功率。

1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机和6速干式双离合自动变速器

Viaggio菲翔全系标配了菲亚特动力科技最具代表性的作品——1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机，与之相匹配的是源自阿尔法·罗密欧Giulietta的6速双离合自动变速器，这套动力组合带来110千瓦的最大功率、230N·m的最大扭矩，不仅动力强劲，换挡速度、流畅性和稳定性方面也出类拔萃。更令人吃惊则是，Viaggio菲翔拥有80.41千瓦/升的超高升功率，这使它的动力性能完爆很多高端运动车型。

1.4T中置直喷涡轮增压发动机和全新DCG7速双离合变速器

全新科鲁兹分别搭载了1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T涡轮增压发动机更具优势，其最大功率与Viaggio菲翔相同，均为110kW，其最大扭矩为235N·m，从数据上看似乎小胜Viaggio菲翔，不过全新科鲁兹的升功率仅为78.62千瓦/升，虽然在同级中已算佼佼者，但仍然不及Viaggio菲翔所拥有的80.41千瓦/升超高升功率。

Viaggio菲翔配置锦上添花，力拔头筹

每一个演员都有自己独到的一面，梁朝伟的电眼几乎成了他的注册商标，周星驰的无厘头则成了他的必杀技……这些未必是他们成功的关键，但绝对锦上添花，不可或缺，这正如消费者对于座驾配置的要求，尤其是娱乐性配置。

Viaggio菲翔配备了同级中最大的8.4英寸U-ConnectTM多功能触摸显示屏，该显示屏集合了多种娱乐功能，不仅可以对FM/AM进行随意切换和选台，还可以将自己喜欢的频道存储进收藏栏中。除了传统的收音机接收和CD播放功能外，Viaggio菲翔的U-ConnectTM系统也可以提供全方位的音源接入选择，包括AUX、USB和iPod接口。此外，Viaggio菲翔的音响系统采用了源自意大利的、一直为许多豪华车系所青睐的ASK品牌，音质上乘，带来顶级的视听盛宴。

在娱乐配置方面，全新一代科鲁兹并没有升级换代，除了与Viaggio菲翔相同的USB、AUX音频输入、CD和MP3读取，同时支持iPod播放外，在同级车型中并不算领先的中控台彩色大屏在手动精英版、DCG精英版上并没有出现，即便是1.4T的顶配车型——DCG旗舰版上也是选装配置，让人不禁唏嘘！

同级别的中级车两强，你方唱罢我登场，上演了一场精彩绝伦的极限对抗，在这场较量中， Viaggio菲翔与新科鲁兹均不甘雌伏，纷纷献上了自己的绝技，只为一分伯仲。从相貌上看，两者各有千秋，而从动力性能、娱乐性配置上看，Viaggio菲翔颇具优势。

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