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轻量化已成为汽车工业道路可持续发展的重要课题。汽车轻量化让汽车轻了什么?是不是车轻了安全性就差了,越重越安全呢?如果不是,为什么很多人在买车时都会考虑这个车的整备质量呢? 实验证明,若汽车整备质量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升。 轻量化就是为满足低购车成本和低油耗的要求而衍生的“车型”。车越重成本越高,油耗也会相对更高,相反就是轻量化车型了。这也正是为什么近些年来很多车厂商主打轻量化车型的原因,其实车还是越重越安全,主要有以下几点原因: 1、车尺寸越大保护越好,整车相对就会越安全 因为尺寸大意味着溃缩变形区更大,这样即使发生碰撞,乘客所受到的撞击力也会更小。一辆大尺寸车必然要比尺寸小的车用更多材料,这也正印证了那句话:车越重越好。 2、重量影响“保护力” 车重量对车的安全性影响非常大,因为车的重量直接影响车速的变化量。一辆车越重,它的速度变化越小,这也就意味着在发生碰撞时车内乘员受到的力越小,伤害就会相对减小。 3、事故让大车受伤害的程度大大降低 重车和轻车同时与同一物体相撞时更有优势。可以这么说,车身重的车比轻的车更有力迫使被撞物移动、或使之变形,从而降低自身乘员受到的力。这也就是我们为什么看到很多事故中日系车受伤更惨的原因。 其实车重量更重的车更安全并不只是理论而已,咱们不妨找些数据来验证这并非无中生有。 从上面这两张统计图中可以看出,经过对比,就2013年而言,小型车驾驶员死亡率是大型车的2.44倍。这也就意味着车型越大的车,驾驶员更安全,死亡率更低。 总而言之,虽然现在车的安全性越来越高,但是重的大车的安全性依然比轻的小车更安全。其实最直观的是看到大路上那些大卡车与小车碰撞就知道了嘛.... 未来的汽车会不会大瘦身,首先必须以汽车安全性、稳定性为前提,毕竟做不到安全,其他都无从谈起,所以轻量化还是以安全为前提的轻量化。 商家名称:茂名万菲汽车有限公司
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