7月1日起广州至信宜列车将改为夕发朝至,白天加开广州至茂名东城际列车一对

为什么不能开多一趟12点走，下午6点回到信宜的车呢？

信宜恒大 发表于 2015-6-21 11:33
反对夜车的我睇都是市区的吧，但对于乡镇以下的乘客还是比较受欢迎的。

的确晚上十点几回到信宜，对乡镇的乘客也是个问题，但现在要买卧铺才行，硬座太辛苦，贵了六七十元，对于某些差钱的乡镇的人，也会有考虑的了。

陈新明 发表于 2015-6-21 12:17
的确晚上十点几回到信宜，对乡镇的乘客也是个问题，但现在要买卧铺才行，硬座太辛苦，贵了六七十元，对于 ...

坐过这趟车的乘客都知道，其实这趟火车座位票都是软卧的，就算这样坐着回到信宜都没有问题。火车没有象汽车那样左摆又摆。如果我从广州回信宜第一个选择还是买坐位票。

能通到深圳，我就举手举脚支持，反之与我无关

带我飞 发表于 2015-6-21 11:42
为什么不能开多一趟12点走，下午6点回到信宜的车呢？

外局车开不进岑茂，还有中午11-13点，广州站往广茂线一堆外局车，三茂管内又腾不出车底，其实就是两组车底套跑茂名东-广州和信宜-广州

陈新明 发表于 2015-6-21 09:25
这样对有钱的人影响不大，但一些人又要常坐的，本来又想省点车费买硬座的，要坐夜车了，坐夜车短点时间也没 ...

T8345跑的就是以前K511的时刻，客流不必担心的，以前我白天坐K511，基本上都是广州~茂名东的硬座客流，人满为患，整节车厢都是熟悉的茂名各地口音，车上一大堆化州佬、高州佬、信宜佬、茂名佬、电白讲黎佬、涯佬、吴川兰石佬、廉江佬、梅录佬、湛江佬....简直就是粤西人的专列，还能使得粤西各地的老乡相互之间交流感情，还有很多从外省来粤西出差旅游的人士，K511一过茂名东站，原本人满为患的硬卧车厢，下空得只有四五个乘客....因为是白天开，加上火车票价便宜，很多粤西的乘客坐火车到茂名后再转班车回家...

陈新明 发表于 2015-6-21 12:17
的确晚上十点几回到信宜，对乡镇的乘客也是个问题，但现在要买卧铺才行，硬座太辛苦，贵了六七十元，对于 ...

我相信开行之初，客座率不会很高，主要是少了一些沿途客流，比如肇庆、阳春、茂名东这些客流量比较大的站点客流，届时就算买到硬座，打横睡都能睡到家，以卧代座

点解信宜上才六个钟，回来却要八个钟果，

点解信宜上才六个钟，回来却要八个钟果，

感谢眼睛 发表于 2015-6-20 19:34
8个半钟，意思就是要在车上过一晚，搭班车好过LO~~

车费平宜呐！

龍天 发表于 2015-6-21 22:09
点解信宜上才六个钟，回来却要八个钟果，

一方面三茂铁路是单线，一路上要会车，另一方面是有意耗点，方便乘客能够在天亮到达信宜，如果四五点到达高州信宜，对于很多乘客来说是非常不方便的，地方也不好安排公交接驳

硬卧限售高州以远，只有信宜人和高州人才有机会买到卧铺

如果这趟车延长到深圳，我绝对坐

因为要从深圳坐和谐号到广州火车站的话，性价比大打折扣

诗林寻欢 发表于 2015-7-3 14:40
如果这趟车延长到深圳，我绝对坐

深圳有火车到茂名啊...