铺砌彩砖、铺摊沥青、增设隔离带、安装路灯 站南路改造如火如荼

来源：茂名新闻网







       全长1400多米的市政道路站南路，是茂南开发区的一条交通主干道，也是茂名市区南出口的主要通道之一。该路自一个多月前实施升级改造以来，各项工作进展顺利，目前已完成行车道拓宽、人行道建设、绿化树更新等工程，而行车道铺摊沥青、人行道铺砌彩砖、中间隔离带设置及路灯安装等工程积极推进，改造工作正如火如荼进行着。
       拓宽行车道铺摊沥青路面
       昨日上午，记者在站南路南端看到，东幅车道已被局部封闭，一批工人及多辆工程车正在路面忙活，为水泥路面加铺沥青。
现场一位工程管理员告诉记者，站南路改造工程之一，就是拓宽行车道，并铺上沥青。一个多月前，有关部门已实施了拓宽工程，即将原道路两侧的慢车道改成主行车道，因原慢车道实际上已成了停车道、自行车道、人行道等的“混合道”，基本上已失去行车功能。这次改造，就是将其重新设置为主行车道，再在两边加设一条人行道（自行车道），无形中就拓宽了行车路面。
       据这位管理员称，为了更好地改造站南路，市政部门决定对该路水泥路面加铺一层沥青，一来可使路面更加平整、美观，二来也可有效减少行车噪音，有利车辆制动，三来可很好地保护路面不致开裂、破损。为此，前段时间，工人已先行对水泥路面使用机械开凿了一排排凹坑，目的就是有利沥青粘着水泥路面。昨日，施工方派出了数十名工人，配备两辆沥青铺摊车、4台碾压机、多辆货运车，开始对路面铺设沥青。首先铺设东幅车道，天气好的话需时两三天，按着铺设西幅车道，也需时两三天。
       新建人行道铺彩砖种绿树
       在站南路茂南区政府前，几名工人正在新设置的人行道上铺砌彩砖。在他们的身后，是铺设得非常平整、美观的路面，白色、黄色、红色的地砖合理分布，令人赏心悦目。
       据悉，站南路原没有独立的人行道或自行车道，行人或骑自行车者只能占用机动车道，既堵塞交通又十分危险。这次对站南路进行改造，最大的亮点就是在道路两侧各开设了一条人行道（自行车道），供行人及自行车专用。
       一位铺砖工人对记者说，新设置的人行道宽约4.5米，路面主要采用红、黄、白三色地砖，配以松软的水泥砂平砌而成。目前，站南道东边的人行道已铺上新彩砖，西边的正在加紧铺设。
      记者还看到，站南路人行道靠近机动车道一侧，新植上了一批小叶榄仁树，取代了原先的榕树。
      增设中间隔离带安装路灯
      昨日中午，记者在站南路北端看到，几名工人和一辆吊车，正在道路中间隔离带处树立灯杆安装路灯。
      据安装工人透露，站南路原来的路灯安装在道路东边，因路边树木枝叶遮档，路灯发挥不了应有的照明作用。这次改造，站南路中间铺设隔离带，路灯也改在隔离带处安装，既美观又使灯光发挥到最大作用。而总长1400多米的站南路，将安装约40柱路灯杆80盏灯泡，大大方便市民夜间出行。
市民建议增设隔离带开口以便过往
      采访中，一位市民向记者反映，站南路改造，加设了中间隔离带，这对疏导交通、保障交通安全很有好处。但隔离带开口较少，不方便市民过往马路。建议在人员出入较多的地方，如市场附近开设路口以便民利民。
       记者沿站南路走了一趟，看到马路中间已砌起高约20厘米、宽约40厘米的水泥基带，据说其上是准备用来安装隔离护栏的。在茂南区政府门前及金城路路口处，分别设置有一个开口，可供机动车及行人通行，两个开口间相隔1里多。
       记者将市民反映的情况告知正在道路施工现场的一名工作人员，这名工作人员表示，站南路增设中间隔离带，1400多米的距离之内，设置有两个开口，也就是说约500米就有一个开口可供人车过往，这对机动车影响不大。至于行人，据他所知，在合适的路段如市场附近等，会加开一个可供行人过往的路口，这样既可方便市民出行，也不至于因为开口过多而引发交通安全隐患。
茂名晚报记者吴祖光 陈国汉
编辑XT

{:soso_e179:}

{:soso_e103:}关我信宜七事。

无去过茂名！听说有天下第一tan！

{:soso_e173:}

路太烂，冇去茂名

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{:soso_e173:}

茂名市的事有必要在信宜吧发帖吗

茂名市的事有必要在信宜吧发帖吗

滚。。。。。。。关信宜屁事。