4月4日的火车专线（坐后感）

       昨晚，好多坐火车返回信宜的乘客都抱怨城南车站出动的火车专线公车数量不够。由昨晚的情况可见，城南车站只派出了两台专线公交车去接载乘客，但由于昨晚火车站出现了客流高峰，火车专线供过于求，许多携带大行李的乘客差点无法挤上专线公交。“一yuang yuang就实咧噶”——司机与乘客的协商下，乘客们自觉挤出车厢空间，火车专线完成把火车站的全部泄流乘客接走的任务。
       从火车站出到信宜市区，一路上少不了乘客的抱怨声，许多乘客都说昨晚的公交专线拥挤程度堪比广州公交，是“信宜沙丁鱼罐头”（“沙丁鱼罐头”是大城市市民对拥挤公交的笑称）的典范。司机为避免乘客在车上过于激动，顾及乘车大众安全，于是一边驱车慢速行驶，一边用信宜话安慰舟车劳顿的乘客市民。据司机和乘务员的反应，昨晚车站之所以只派出两辆火车专线去接送乘客，是因为4月3日当晚车站出动四辆公交专线就去接送，却出现了只有十几个乘客搭乘公交的情景，由此推理。
       后来许多乘客都选择在城东汽车站和竹山桥头下车，“沙丁鱼效应”才有所缓减。
       作为当晚的乘客之一，个人看法是，希望车站以后在节日前后接送火车站泄流旅客的时段中出动多几辆火车专线不论那个时段的客流量是多是少。建议尽量少效仿大城市公交拥挤的现象，大城市公交拥挤本意出于迫不得已。大城市做不了的事情，信宜能做到，自然能获得民众的赞美声。最后就是表扬一下昨晚那个讲信宜话愉悦安慰市民的肥肥哋嘅中年司机，抱歉，我不知道他的名字。为了令广大乘客市民安全回家，他出色地完成了任务。司机，多谢你！{:soso_e181:}

想知道火车现时车费升了几多？

可以待命的，像亚蛇值班，有多人就出动多车

这样的司机在信宜不多啊，值得赞赞{:soso_e179:}

火车专线是私人的吧，不关车站事，而且车站走陆运，不管铁路。

坐很多次那公交了，每次都挤，很正常，派两台车又浪费资源，司机也得不到满意的利润。

3号晚的火车，是下午3点几从广州开出的，那个时候大多数人还没有放假，所以当晚的旅客肯定少；但3号上完班后，人们可以回来了，如果选择坐火车回来的，肯定就是坐4号的，那么4号晚上回到信宜的旅客肯定多，这就是公交车管理人员或者司机的水平问题了

哥哥 发表于 2013-4-5 12:42
想知道火车现时车费升了几多？

75.5元

应急措施没做好！

哎，还大件行李呢。之前什么行李都没拿，挤在车上还是差点站不稳。

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跨越成功 发表于 2013-4-5 14:20

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