呼吁广铁集团：信宜至广州T8347次始发列车不能停开！

喜迎岑茂 发表于 2011-11-29 23:50
话又说回来，现在的站前路及站前广场的确须迫切上马建设或改善才成！

信宜算走狗屎运，你看看高州，不给开通客运，受到了刺激，马上就把站前路和站前广场给弄好了！~有消息说高州火车站明年元旦开通客运，如果届时高州火车站开通客运，将会给T8347次列车春运期间继续开行增添筹码！~~

PS：春运期间，管内短途车永远都是悲剧角色啊！~

信宜火车站 发表于 2011-11-30 00:00
信宜算走狗屎运，你看看高州，不给开通客运，受到了刺激，马上就把站前路和站前广场给弄好了！~有消息说高 ...

是哦！信宜算是走运的了！因为是与两省交界，这一点有优势！高州不通客运我相信2907次列车员亲口同我讲的是ZF要价过高而已！他是茂名人来的。其次应是站前路及站前广场的影响。

跟四川、河南、湖南、湖北、安徽那些地区的汹涌客流相比，信宜一个小小的县市客流又算得了什么呢？

喜迎岑茂 发表于 2011-11-30 00:05
是哦！信宜算是走运的了！因为是与两省交界，这一点有优势！高州不通客运我相信2907次列车员亲口同我讲的 ...

高州换领导了，这些问题都差不多解决了！~~现在就差一纸文书宣布高州站办理客运业务！~~

信宜火车站 发表于 2011-11-30 00:08
高州换领导了，这些问题都差不多解决了！~~现在就差一纸文书宣布高州站办理客运业务！~~

是的！希望相关"G"有所作为！这样对信宜保持传说中的T8347取消暂停运营而继续开行增加筹码及增开其他列车有所胜算！

信宜火车站 发表于 2011-11-29 23:21
停短开长，那是铁道部春运一贯的作法，以广东春运的情况来说，长期以来就存在列车车底不足，而珠三角地区春 ...

我确得你讲得有道理，有人没事做添乱。

我都仲未坐过信宜的火车，仲想春运了，坐火车试试

不能停开。

如果真的要停运，也只是春运期间停运而已（停短开长），广铁不会白痴到放弃信宜的客流（毕竟这是新兴的铁路客运市场，还处于培养客流阶段），春运过后一切照旧，我有预感的一点是2905明年春运可能有望重出江湖，而春节过后，随着客流高峰期的到来，很可能会加开信宜到广州的临客列车（绿皮）！~

桃之夭夭 发表于 2011-11-29 21:09
停运之后，这条铁路还可以走什么线？不会是让它长草吧？

我觉得明年春运，岑茂线可以期待一下北上列车，有可能会开行一些长途临客走信宜过！~~

为了铁路最大利益化，取大（远）舍小（近）。完全有可能

信宜火车站 发表于 2011-11-30 00:21
如果真的要停运，也只是春运期间停运而已（停短开长），广铁不会白痴到放弃信宜的客流（毕竟这是新兴的铁路 ...

仲想春运坐火车回去体验下加，谁知系贡子。要停开哩

铁老大要怎么做，你信宜ZF能管得了？做梦……

希望不要停开吧，否则，信宜铁路开通客运，对我们信宜外出打工逢年过节挨贵价车的情况还是无任何改观啊！我们在外地打工的，不但希望现在开行的不要停，更希望如“信宜火车站”所讲增加信宜至广州临客，让我们真正告别高价卧辅车的历史！

广铁要照顾一下信宜人的感情，铁路建设基本上是以国家投资为主的，而当年建设洛湛铁路时，信宜的干部职工每人捐献一个月的工资，社会热心人士积极捐款，以支持铁路用地征地问题，目的是要解决信宜人的出行难问题。好不容易有了进城列车，信宜人在春运在春运最期待的时候，却要停运，给ZF和群众欺骗的感觉，有铁路还不行，还要看广铁的眼色。