“骑着摩托游湖南”12天游记（更新中）

好荡，好体，值得一去

佩服，有机会我到要试下，

佩服得五体投地

好活动。

恨死隔离

想去荡，有钱又有时间的人真不多。羡慕

它日，与人聊旅游，
别人问：去过凤凰吗？
答：去过。
问：怎样去的？报团去的吗？
答：自驾。
问：自驾油钱和过路钱都不少吧？
答：不多，摩托车用不了多少油，过路费也少。
问：#！？￥晕了

羡慕好活动。

睇到队友继续去女荡到的确爽.可释时间资金问题.不能再同行.错了机会.遗憾了.只有分享大师杰作.多谢................................

睇了贴就要回是美德，肥柱也发几张上来给大家看看。
2011-7-30 14:40:09 上传
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2011-7-30 15:58:46 上传
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有美女的地方准能找到阿甘，我说得没有错吧。
2011-7-30 14:40:00 上传
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酒吧街夜色撩人。
2011-7-30 14:39:52 上传
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夜色中的城墙 2011-7-30 14:39:43 上传
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2011-7-30 14:39:34 上传
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白天的酒吧街，死气沉沉的，只有在晚上才能恢复它的本来面目。
2011-7-30 14:39:26 上传
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2011-7-30 14:39:18 上传
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这些就是古城凤凰的免费推广人，有了他（她）们，
凤凰才如此生机繁荣，才会成就今天的凤凰古城
2011-7-30 14:39:08 上传
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2011-7-30 14:38:38 上传
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网络又是凤凰古城的另一推手，在这里，网络是无处不在，
可以说没有网络，凤凰也没有今天的繁荣。
古色古香的客栈旅舍，能住在沱江边的客栈，也是一道
美丽的风景。可是我们都没有住在江边，哈哈。
纯朴有趣的童真，古城的另一面。

肥柱发帖：
现在上传几张湘西矮寨的PP。。


2011-8-1 23:26:24 上传
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2月19日，矮寨阿SIR符代清在悬崖上搭起的“最牛阿SIR值勤台”上指挥交通，远处是建设中的矮寨大桥。

2月19日，矮寨阿SIR符代清在悬崖上搭起的“最牛阿SIR值勤台”上指挥一台大客车通过拐弯处。
新华网http://news.xinhuanet.com/local/2011-02/23/c_121113397_3.htm湖南“最牛阿SIR”：伫立矮寨天险18载保平安
        矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15％。目前正在建设之中。

“矮寨坡，山连山，一十三道弯，弯弯都是鬼门关。”形容的是湖南湘西矮寨天险，这里历来被过往司机视为畏途。然而，在湘西大山中这条连接湘西与川渝黔的大动脉上，矮寨阿SIR矮寨阿SIR三中队在无营房、无办公室、无电、无水的艰苦条件下，精心维护着急弯重险的矮寨公路平安，创造了18年来无重特大事交通事故的业绩，被网民称为“史上最牛阿SIR”。


城市的交通规则在矮寨公路是用不上的，这里没有电更没有红绿灯；矮寨坡13道急弯全靠阿SIR的交通指挥和疏导。在矮寨天险的飞字路，靠近悬崖的一侧有－颗孤零零的树，而在这棵树与道路的防护栏之间，用几根木棍撑起了两块木板搭建起阿SIR执勤台。由于8字路的弯道处路面窄，大型车辆拐弯时车头车尾－扫过来，路面上就没有阿SIR可站的位置，矮寨阿SIR为了让出更多空间，不与车辆“争地盘”，也为了让上下坡的车辆能更清楚地看到自己的手势，就把这里当成了一个“阿SIR执勤台”。有网友在路过这里的时候，拍下了阿SIR疏导交通的镜头发到网上，于是“最牛阿SIR”“最牛阿SIR执勤台”等称呼便迅速走红网络，相关网页达50余万篇。

看到了“史上最早的天桥”，厉害

小勇哥，是否有点“力拨山兮气盖世”个味道啊。牛哥小勇，好耶。。。



在没有上矮寨岭前看到几位年纪比较大的亚婆大婶，看到她们的背箩了吗？不知道是背回家做柴的还是另有用途，很大很大的一把竹子，在场的几个大男人应该都背不了，肯定我是背不了的。一路上自从进入湖南以来，广西龙胜也是如此，见过的少数民族后背都有一个很大的背箩的。背箩好像已经成了他（她）们生活中的一部分，出门干活就随身带着。。在我们眼中，这些少数民族生活得比较贫困幸苦，他（她）们有自己的生活方式，勤劳朴素，早出晚归，简单的生活，也许，平淡便是福吧。。感叹。。。无语

终于上到半岭了，路过身影。。悬索桥还没有建成，几时再来看看完工的天桥。


终于到达岭顶了，俯视下整个矮寨镇，峡谷中的小镇，风景优美。。过了矮寨，就快了到花垣县，后到保靖，就很快到张家界市了。。。继续赶路中

出外办事几天，没能及时更新，好在肥柱更新了很多相片能让追帖者们解解渴了，但还有很多一路来的故事还未描述，发过的PP我就不重复发了，下面我就不怕罗嗦继续上PP一起回味吧。
先来一段矮寨的，之前己经介绍过了，睇P

经过数年的磨蹭，路面很烂了，

很难才能拍到一个镜头的，摩托车都难转弯，可以想象一下小车和货车，怎样回车呢。
7 天前 上传
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波记疾驰在矮寨公路

留意到上面的字吗？竟然系修理厂的电话哦。

这里就是上到山顶了，另一旁边在建新的公路。

经花垣（换）再到张家界的，见到路牌了，心里就感觉很快到了，


路边见到放羊群，波记的捕捉速度超快的，因为我们也开得快所以有点难拍到的。赞一个波记。

在这里休息了，我个只大头虾发现矛见手机了，心里谂：算数列咯，都矛知掉开有几耐了。
一阵肥柱捞亚甘赶上来了，对我笑笑个，原来距地在后面捡到了，肥柱讲只执到残骸哦，仲有几块屏幕矛执了。我当时开心到，重要的系因为里面除了SIM卡之外还有拍了很多相的TF内存卡呀，多谢两只伙记佬哦。

上一张残骸，在时速超过70公里的情况下掉的，还能有这样来，诺基亚真系耐摔咯，（可以装成一台机来）

在花垣找到这间快餐店吃饭。

他奶奶的，全是辣的，只有肥柱吃得完个桶饭个，后面再叫炒饭了。湖南妹都很辣的

来一张湖南妹，精神一下先。

很快到张家界了，

加油

93#  7.49元升，比信宜的便宜几毛纸。

见到个只牌，立即停车拍一张交作业，

来到张家界的时候天色己渐沉，落日如雾灯 深深深

张家界火车站广场前再来张合影

终于找到间饭店了，睇到些菜单吓晕，35元一个小炒，老板娘见状，立即改口留住我们了，15--20元一个小炒了。
开饭咯，这个时候肥柱记得从凤凰买的那两斤酒了，只有18度的，好像饮料甘个味，又被老坤了。
意不在酒，志在分享和同乐了，兄弟们饮杯。


奶白色的酒，

第二天早晨我们很早就起来，来到坐缆车了，向天门山进发咯。

这条缆车道全长有：
天门山索道是世界最长的高山客运索道，位于张家界天门山。共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备。索道全长7454米，高差1277米，是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达37度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。









我们有坐车走这99道弯的公路。

来到这个地方了，我们围着山顶转了一圈哦。

真想不明白？

一二三，割木。哈哈。

又遇见这位湖南的美女了，

神仙们在打坐

肥柱来例假了，问阿姨借了卫生用品，

有美女的地方，绝对会见到亚甘哥的，

好姿势

讲起个位靓女，现在还觉得可惜呀，因为没留有联系方式就这样各走各的了。现在都还挂住距呀

我们坐中巴车上天门山的天梯，每一个弯道都有这样的标志。



壮观的99道弯

累了吧。汗 流那里去了，、

张家界的PP
兄弟们，快来排队拿门票。

票正常价格是258大元，早上吃早餐时找了家旅行社帮忙买票，210元搞掂，省了一天的伙食开支啊。
拿到票了，开到吗，之张卡来的，有纪念价值吗。。。拿到票后就直接坐缆车上山，我们去得比较早，天空还是比较晴朗，在缆车上也拍有好几张PP，发现不够理想，就没有放上这里露眼了。

天门洞是世界海拔最高的天然穿山溶洞，三国吴永安六年（公元263年），嵩梁山峭壁轰然洞开，玄朗如门，吴王视为吉祥，亦由此改称天门山，下置天门郡。天门洞南北对穿，门高131.5米，宽57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的门户。这一胜景，吸引着历代帝王官臣、隐贤逸士、高僧老道、文人墨客前来探访游赏，历经世代累积，形成了天门山独特厚重的“天文化”。“天门吐雾”、“天门霞光”被人誉为举世罕见的景象奇观。
攀登天门洞是件苦差，上面好风光，上面有美女，动力就有了，多苦多累都要向前冲。
这个是抽象的，不知道笔下是怎么写。。

上到了鬼谷栈道了。惊险刺激，看图
无尽风光在险峰，不错，风光美丽是别的地方无法欣赏得到了，因为世上只有一座天门山和一条鬼谷栈道啊。
先天的地理位置再加上后天的鬼斧神工，就是在悬崖峭壁上人工造出一条一米多大的栈道，难以形容，不可想象。
一个人站着不能过，到了这里，不到你不低头。。
亚有像个马骝吗？？？？我睇不是想贡简单，简直是马骝。。。
鬼谷栈道，位于觅仙奇境景区，因悬于鬼谷洞上侧的峭壁沿线而得名。 　　栈道全长1600米，平均海拔为1400米，起点是倚虹关，终点到小天门。与其他栈道不同的是，鬼谷栈道全线既不在悬崖之巅，也不在悬崖之侧，而是全线都立于万丈悬崖的中间，给人以与悬崖共起伏同屈伸的感觉。 　　站在栈道上俯瞰群山，古人“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉油然而生。由于天门山是国家森林公园，植被特别丰富，加上典型的喀斯特地貌，所以，在这条栈道上更能找到一种在乘坐直升飞机飞越热带雨林大峡谷的感觉，这平时只能在电影里看到的场景，在这里能让你身临其境。 　　由于海拔和气流的影响，很多小鸟都不能到达与栈道平行位置。所以，站在这里，脚下是没有边际的绿野，成群的小鸟在峡谷中嬉戏，偶尔有老鹰从眼前掠过，闭上眼，挺着发麻的双腿，带着急促的心跳，伸开双臂，你就能得到一次最完美、最刺激、最贴近自然的SPA。因为，要知道这种在悬崖上赏风景一般都是非人类所能享受的。 　　如果是雨前雨后，在栈道上则是身边雾气盘绕，脚下云海翻腾，令人抬腿似生雾，迈步如踏云，人间天界，世外洞天也就是如此了。 　　据施工人员介绍，此条栈道也是他们所修栈道中施工最难，最险峻的一条。如果您还觉得不够刺激的话，在栈道的完结处的两个悬崖之间有一条长160米的悬索吊桥，同时，在海拔最高点还有一个挑战心里极限的玻璃站台，在这里，如果你能挺直腰板伸开双臂，那么，您就是真正的勇士了。
全体驴子在这里留个身影，以作纪念到此一游啊
好像这个也是在天门山上的，姿势是有了，诚不诚心很快就会知晓。。
2011-8-2 16:50:43 上传
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这个各位驴友起个名啦，貌似史泰龙，像吗？史泰龙都有的眼神，姿势，面貌，身材，还有哪最酷最酷的墨镜。。。说得没有错吧

在天门上寺广场上拍到一个MM,顺便帮某人和这位MM合照，考虑到**原因，没有上到合照上来。。
在山上食饭时拍到的一位MM。
这个是什么东东，没有研究，飘过。
这里是哪位原唱《青藏高原》的李娜故居，听说已经出家修行，在美国啊。。没有兴趣，路过。跟住下面的是有名得公路奇观，通天大道，共有99个弯的。。
   素有“通天大道”之称的盘山公路位于张家界天门山国家森林公园。天门洞以其接地通天的态势,成为人 们心中通天的门户，而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。更为神奇的是,在公路竣工的时候，人们惊奇地发现，这条顺山势修建的通天大道刚好九十九个弯，暗合了“天有九重,云有九霄”之意，这也许是苍天于冥冥之中的惠赐吧。 2005年5月，从张家界市通往天门山的天门洞的“通天大道”竣工。通天大道共计99道弯，全长10公里多，海拔从200米，上升到1200多米。弯道多处有180度的急转弯回廊盘绕！有“天下公路第一奇观”之称，被公认为“全国十大盘山公路之首”。

通天大道以天门山标志门为起点，一直通达天门洞脚下，全长 10.77 公里 。但就在这么短的距离里,它的海拔却从 200 米 急剧提升到了 1300 米，大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,，180 度的急弯此消而彼长,层层叠起，“ 堪称天下第一公路奇观 ”，中国书法协会常务副会长沈鹏先生走过通天大道后欣然为其题字“曲道通天”，字体遒劲挺拔，与通天大道的奇绝天下相融为一体。 　　通天大道于1998年开始修建,因天门山独特的地质和气候所局限，至 2005年全面贯通,历时八年，共耗资近2 亿元人民币.。整个工程充满着艰辛卓绝，它凝聚着全体施工人员的智慧和心血，其势惊险奇绝、荡气回肠，以蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险而成为天下第一公路奇观。天有九重，云有九宵，路有九十九弯，这条有着“天下第一公路奇观”的公路也被很多国际友人赞叹：这是一个与长城一样伟大的奇迹，这是一条只有中国人才能完成的伟大工程。

张家界天门山，天子山。