“黄台之瓜，何堪再摘：出路在何处

“黄台之瓜，何堪再摘”

2009年，洛湛铁路从村中穿行而过，结束了整个茂名西部地区不通铁路客运的历史。

2010年，山背污水厂大规模征用本村农耕地建设厂房，成为信宜市首座城市生活污水处理厂，自此信宜市区生活污水不再直排鉴江。

2015年12月30日，包茂高速（G65）粤境段横跨村庄唯一的出口，随着该路段正式通车，信宜没有高速公路的时代彻底终结。

一条村庄能同时参与这些重大工程，在广东省内实属罕见。所有村民对合理且低廉的征地补偿均无异议，施工过程中也无人向施工单位施压，我们对国家、对省市建设的支持问心无愧。
这些国家级大型工程纷纷在村里“落户”，但直到2025年9月17日，大舍坡村委会才陆续安装起一些路灯。
再看信宜市新建的南玉大道，每10米就立着一盏豪华路灯，对比之下，既背刺，又嘲讽。

信宜市丁堡镇大舍坡村委会

南玉大道

此前，曾有村民因夜间看不清渣土车留下的土堆，摔断两根肋骨。上报村委会后，却得到“自己摔倒不予赔偿”的回复，最终只能自付医药费，忍下这说不出的苦。

国家、广东省、茂名市、信宜市，乃至全国都在大力推进乡村振兴，而这条信宜市丁堡镇大舍坡水口村唯一的主干道——

杂草高过人头，毒蛇四处出没。多次向村干部反映，对方总是满口答应，第二天却不了了之。申请公款自行处理，村里却连10元一瓶的除草剂都拿不出钱！


支持国家与信宜建设，村民全力赞成、毫无异议。但国家与市里是否考虑过村民的出行安全和新农村的发展？建设方案是否合法合理？

高速公路（包茂高速）在未充分征求意见、未出具任何补偿方案的情况下，永久占用了信宜市丁堡镇大舍坡水口村唯一的主干道出口。道路原宽约3米，现仅剩1.8米左右。邻村设卡后，今后如需大型水泥罐车或货车进村，已无可能。

高速建成后，相关路段未设置任何警示标识，桥柱前后盲区也未安装反光镜、路灯等安全设施。本人多次夜间驾车往返，虽提前预判，仍屡次险些撞到突然出现的儿童和行动不便的老人。

多次致电信宜市丁堡镇大舍坡村委会反映，却总是无人接听、无人受理，投诉无门。

邻村入口

村民正常使用的瓦房因年久失修，屋顶破损，仅因重铺瓦顶时的屋檐排水问题，与邻居产生分歧。

老人与邻居尚在商议解决方案时，大舍坡村委会工作人员接到邻居电话，立即驱车赶到老人家中“调解”。具体过程不得而知，但结果是：勒令身患重病（高度中风）的80岁老人立即整改，否则第二天就调派钩机来拆除这栋日常使用的房屋。信宜市丁堡镇大舍坡村委会权力之大、手段之强硬，令人发指……

村庄主干道出口受阻，2009年，在村尽头几百米外，信宜市山背污水厂开始动工。建厂既未征求村民意见，也未公开可能产生的污染问题。

村民无暇他顾，谈到征地，所有人一一配合，无一人异议或阻挠。大家期盼着污水厂建成后，村里能多一条新出路。

2010年污水厂投产。建设过程中，村民多次反映，希望厂方协助修整或硬化道路，但所有请求只换来杂草丛生、勉强通行的现状。污水厂回复称：该道路不在信宜市政府规划范围内，不纳入建设，也不予协助。


截至2025年9月，道路越走越窄，至今仍处于野生状态，连行人都难以通过。

我村到现在还没有开通机耕路呢，你去找哪个申诉？