洛湛铁路岑溪至茂名段通车 广西通往珠三角更便捷

2010年12月31日，洛湛铁路岑溪至茂名段建成通车，广西东部通往珠三角地区的物流将更加便捷。
　　当天上午，洛湛铁路岑溪至茂名段建成通车仪式在茂名东站举行。记者从广铁集团获悉，洛湛铁路岑溪至茂名段全长151.8公里，线路经广西梧州岑溪市向南进入广东省茂名地区，引入既有广茂线电白站。其在广西境内约30公里，广东境内120多公里，为国家Ⅰ级单线铁路，内燃牵引，时速140公里。
　　广铁集团洛湛铁路岑茂段指挥部一位姓詹的总工程师介绍，从路网来看，茂岑段线路的建成，完善了区域路网结构，使广西东部、粤西地区、海南等地与我国北部、西北部、东部部分地区的交流更为便捷。同时通过该段线路分流后，使既有湘桂、焦柳、黎湛、三茂线的能力得到缓解，使路网综合运输能力得到提升。“该路段暂时只跑货运，初期预计每天跑3对列车”，詹介绍，何时能跑客运，要由铁道部的全国铁路调图决定。
　　南宁铁路局有关人士介绍，目前从岑溪坐火车经玉林到茂名，路途约400公里，最短需4.5小时；未来岑茂段若开通客运，岑溪至茂名的时间将缩短为约1.5小时，梧州、贺州等地的旅客前往珠三角地区将更为方便。



洛湛加车分析：
1.上述描述这也许是今后可能加开的旅客列车的信号，梧州—广州？贺州—广州？估计不大可能开这样的列车，~~梧州贺州去珠三角没有必要走茂名到珠三角，而对于信宜而言则非常方便，由于属于广铁集团管辖，今后部分大西南地区去广州的列车将改线经信宜铁路过，目前广州经茂名去往西部地区的列车多达11对，必然有其中的几趟列车会改道运行，现在看来可能性比较大的是K585/6/7/8次（深圳西—成都）和K835/6/7/8次（广州——达州/重庆北）这两对的其中一对改线的可能性会很大！
2.既然属于肇庆车务段管辖，不排除会加开信宜始发到广州或茂名方向的管内旅客列车的可能性，这种可能性比较大，根据测算，信宜经茂名去广州的列车运行时间大约为7-8个小时左右~~
3.长沙客运段基本上敲定有客车会走这条线运行，至于始发可能是湛江始发至长沙的普快列车
4.粤海铁路3号轮渡、4号轮渡即将投入使用，粤海铁路势必加车，根据新闻稿的内容来看，海南北上的客车/货车将来定然会走岑茂运行！
5.目前洛湛铁路沿线缺少进京列车，洛湛铁路将来很可能会开进京车，因为沿途的湖南邵阳、永州地区有庞大的进京客流！~
6.洛湛铁路沿途旅客列车车次不多，尤其是广西段，去年开通以来直通客车仅仅只有两对（一趟是湛江-武昌，一趟湛江-上海南），管内客车有三对（南宁-梧州、南宁—贺州、贺州—桂林北），改线运行的有湛江-洛阳列车，线路运力远远没有达到预定要求，估计为岑茂铁路的开通留一手，相对于玉林段而言，岑茂属于洛湛铁路的主干线，日开行旅客列车为十对，可能今后会有更多的列车会走岑茂北上！~

岑茂铁路开通，不只是信宜高州人民高兴，而是整个洛湛铁路沿线群众希望看到的，一旦岑茂铁路加开北上客车，也势必经过桂东湘中南等地区！~方便广大旅客的出行！！也有力地将祖国腹地与粤西海南地区联系起来了！~

#av%0021我坐着等

信宜经茂名到广州要七八个钟，睇来票价要比大巴平好多才有人原意坐

信宜经茂名到广州要七八个钟，睇来票价要比大巴平好多才有人原意坐
飞鹰 发表于 2011-1-1 23:13

    如果延长K9116到信宜，信宜到广州不用七个小时！~不过票价肯定平过大巴！~

有没有列车经信宜的时间表呀

湛江-上海南，这趟车能改经信宜就好咯！！要不K511也好啊！！！呵呵

没有开出车站的通车。

湛江-上海南，这趟车能改经信宜就好咯！！要不K511也好啊！！！呵呵
麻雀仔 发表于 2011-1-2 01:02

   这两趟车基本上不可能会改走信宜过！~

坐火车要比坐汽车好得多，最主要系比汽车安全，期待信宜快点开通客运。

坐火车要比坐汽车好得多，最主要系比汽车安全，期待信宜快点开通客运。
我系信宜人 发表于 2011-1-2 12:04

    还有一点就是价格便宜，火车适合的人群比较广泛，比较平稳，适合坐不惯汽车的老弱妇孺，估计通车后信宜火车站可能每天有800-1000人坐车吧！春运的时候可能日突破两千大关！~火车通车后，多少对汽车客运的生意有点影响，尤其是信宜-茂名的县际班车....

在信宜停靠的客车一定不多,在信宜始发的客车基本是0,

还有一点就是价格便宜，火车适合的人群比较广泛，比较平稳，适合坐不惯汽车的老弱妇孺，估计通车 ...
信宜火车站 发表于 2011-1-2 12:27

    1000——800人数字是否理想化了点呀

1000——800人数字是否理想化了点呀
天佑中华 发表于 2011-1-2 12:55

    看清楚，这是每天的客流量...这个客流量算比较少的啦！~

等到开通客运的那一天我都要坐坐

得闲去看看火车