1500公里的奔赴，只为**心动。公元前車內音樂本田十代雅阁升级史泰格、来福、先...

本田十代雅阁修长的前鼻和凌厉的腰线，刻画出野性不羁的姿态，从空气动力学种汲取时尚灵感，打破传统美学准则，瞬间锁定你的眼球，让你一目难忘。

【原车音响系统分析】

雅阁的音响相比原车其他配置的搭配，效果稍微欠缺。高音部分播放出来的音乐层次感差，整体细腻度完全没有利用到它先天的优势，有种后劲不足的感觉。车主不远万里，驾车来到信宜公元前車內音樂对爱车进行音响改装升级。

原车喇叭过于粗糙▲

【升级器材配置清单】

前声场 史泰格STEG MLG65c套装喇叭后声场 史泰格STEG LEO650c套装喇叭四路功放 史泰格STEG 四路功放四门隔音 悍虎蓝钻系列高品质环保隔音DSP低音炮 来福P2低音炮单路功放 美国DB低音专用功放

升级器材展示▲
【施工过程】

车门隔音是改装音响的基础。隔音先使用悍虎蓝钻高品质环保止震板，强化门板里层钣金，高效减震，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。

四门双层隔音▲

根据车主的听音喜好，我们将汽车的前声场喇叭，替换成史泰格STEG MLG65c套装喇叭，它的中低音单元使用了玻璃纤维振膜，让中低音单元的灵敏性高、弹性足；高音使用了丝膜球顶设计，让音乐的高频部分清晰亮丽，细腻动听。

前门中低音喇叭安装▲

前门高音喇叭使用专用三角位高音罩▲

后声场史泰格STEG LEO650c套装喇叭无损安装在后平台，频率响应宽广平直、清晰度高、音色细腻自然，为用户驾乘创造更完美的听音体验。

后门喇叭安装在后排平台▲

因为原车音响系统功率不稳，功率供给也很小，导致音乐表现非常差，所以我们添加一台史泰格四路功放去推动四门喇叭，不用对原车内饰“大动干戈”，就可以对音源信号进行优化，令四门喇叭发挥得更出色。

四路功放安装在座椅靠背 不占任何空间▲

原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，我们为其添加一只美国来福P2 12寸超低音单元，增加低音部分下潜力度，声音表现更富有动感、力量感和激情。

将低音炮置于尾箱▲

为了帮助来福低音炮发挥更大的能量，我们为车主搭配一台美国DB低音专用功放，它有着有强悍的散热处理能力及自然稳定的功率，功率输出力度十分充沛，让低音炮出来的声音异常干净结实、不拖沓。

低音功放同样安装在座椅靠背▲

最后，为原车主机解析力较差，解决的情况，我们在座位底加装一台先锋DSP数字解码器，为整车音响供给充足的功率、强大的解析力和控制力，让喇叭发声更加清晰有力。

DSP安装在座位底 不占用空间▲

经过电脑调试后使声音更清晰通透、低音饱满有力，在还原抒情人声音乐、流行音乐和DJ舞曲方面都非常出色，因此这个DSP简单升级却有非常高的性价比。

【改装效果点评】

经过专业的调试后，此次改装正式完成。这次十代雅阁的音响改装，不仅在器材搭配方面突出了音响的极致，而且精湛的安装工艺和专业调试，也给了车主一个非常理想的改装效果，他表示对这套系统非常满意。

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