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[现场所见] 铜鼓岭拖挂车碰撞大货车

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闻所未闻 发表于 2010-8-12 14:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 清越 于 2010-8-12 23:41 编辑

铜鼓岭疑刹车失灵拖挂车碰撞大货车

8月12日上午10时许,207国道信宜池洞铜鼓岭一下坡急弯路段发生一起两车碰撞交通事故,事故造成现场交通一度中断,车龙长达一公里,事故车辆受损,幸无人员伤亡。

事故发生后,信宜交警部门、茂名信宜公路局池洞养护站、交通拯救车迅速赶往现场开展事故勘察、交通拯救、疏导工作。

由于车上装载货物过多,现场正值道路改造施工,至晚上七点更新贴子前货物仍在吊运中。

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叶倾城 发表于 2010-8-12 14:17 | 显示全部楼层
唉!!!!
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现象 发表于 2010-8-12 14:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱桃子 于 2010-8-12 14:22 编辑

不是刹车失灵吧

是他从上面的道上,,技术不好,,跑到下面的道去了。  上面的道应该没做好的,那司机冲精跑到上面去?想独享一条车道。

怕翻车,不敢刹太猛,直接冲下面去了



这路怎么高低2层? 难道想多铺一层
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青松傲雪 发表于 2010-8-12 15:16 | 显示全部楼层
不是刹车失灵吧

是他从上面的道上,,技术不好,,跑到下面的道去了。  上面的道应该没做好的,那司机冲 ...
我爱桃子 发表于 2010-8-12 14:21



    这里裁弯取直,并重新捣制路面
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岑陈林 发表于 2010-8-12 15:39 | 显示全部楼层
幸无人员伤亡。
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安达柳年 发表于 2010-8-12 16:23 | 显示全部楼层
幸无人员伤亡,这个很重要
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总统 发表于 2010-8-12 17:23 | 显示全部楼层
事故多发路段,希望改造工程尽快完工。
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梁山一支竹 发表于 2010-8-12 18:03 | 显示全部楼层
应该铺紧路,一边高一边低甘样好易翻车噶
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热爱信宜 发表于 2010-8-12 18:22 | 显示全部楼层
都说信宜没有车流量,这不是有不少大货车吗?所以信宜建高速公路很有必要!
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很傻很天真 发表于 2010-8-12 18:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 很傻很天真 于 2010-8-12 18:37 编辑
不是刹车失灵吧


是他从上面的道上,,技术不好,,跑到下面的道去了。  上面的道应该没做好的,那司机冲精跑到上面去?想独享一条车道。
怕翻车,不敢刹太猛,直接冲下面去了

这路怎么高低2层? 难道想多铺一层

我爱桃子 发表于 2010-8-12 14:21




要经现场调查才有真实的情况发言权以及正确的论断.


是属于刹车失灵,由于改路段处于改造中,暂时通车的只是一边道路


这车辆刹车失灵,为闪避对面正在爬坡的车辆,所以才猛打方向盘驶往冲上右侧的改造路段,避免了与对面车辆相撞(假如对面是一台中巴的话要是相撞的话出事就更严重了),避免了更大的交通事故发生,该名司机不是像你讲的技术不好与冲精,恰恰相反,该名司机经验丰富,反应迅速及时,宁可自己受伤车辆受损也不愿出现更大的人员伤亡,这名司机应该值得我们的尊敬与尊重。

“这路怎么高低2层? 难道想多铺一层”

该路段(沥青路面)改造全部是铺设水泥路的,要做好一边,能通车后,另一边才能动工铺设水泥路,目前尚未改造完成,所以就一边高一边底。
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124 发表于 2010-8-12 18:30 | 显示全部楼层
............
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摆明车马 发表于 2010-8-12 18:36 | 显示全部楼层
施工路段,小心驾驶!
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摆明车马 发表于 2010-8-12 18:37 | 显示全部楼层
池洞有两条岭的确几伤交通部门脑筋!
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草根达人 发表于 2010-8-12 19:18 | 显示全部楼层
一边整改紧,搞到单向通车,更是危险
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天谈 发表于 2010-8-12 21:33 | 显示全部楼层
外地司机对路段不熟哗~开到有点快哗~超车哗~
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