身为全球规格数一数二的车展，北京车展自然成为了全球各主要车企都不会缺席的盛会。按照以往规律，本届北京车展上也会有包括上述两款新车在内的各类重磅概念车亮相，虽然它们的量产希望大多比较渺茫，但都或多或少地预示着企业的发展方向。接下来，头条君就为您来盘点一下本届北京车展上将有哪些夺人眼球的概念车？
在4月20日下午举办的乐视生态发布会上，乐视超级汽车品牌LeSEE首款概念车正式亮相，新车展示了乐视造车的理念，并集成了诸多科技配置和车载互联系统。同时，这款概念车将在4月25日开幕的北京车展首发。
外观方面，乐视LeSEE概念车采用智能化的前脸，并且据乐视汽车联合创始人丁磊透露该前脸还能显示汽车目前所处的状态，例如该车现在是男司机开还是女司机开。从侧面来看，LeSEE是一个极具流线型的设计，车顶采用的是全景天窗。在内饰上，该车采用的是智能泡沫包围，并且运用了智能空气处理器。同时，乐视LeSEE概念车还具备遥控驾驶功能，该功能可通过乐视手机的控制实现自动驾驶。
这款概念车未来将会是乐视LeSEE品牌量产车的设计雏形，同时在科技配置以及互联技术上也会同步应用。据悉，乐视LeSEE量产车型已进入测试阶段，将会配备纯电动系统，该车最高时速可超过200公里/小时。
奇瑞将在北京车展上带来的FV2030概念车采用与隔栅整合的一体式头灯设计，搭配鸥翼式车门和带有能量回收功能的车轮。座舱内，概念车的人机交互屏幕可实现全息屏幕实时互联，并展现酷炫的3D效果。
座椅系统灵感源于中国传统的“阴阳”概念，可以重新配置以满足空间利用的灵活性或通过旋转以便于乘员间的交流。
据悉，这款新能源车可通过无线导电充电，并可通过能源信用共享分享能量。其轮胎和轮圈为一体式设计，而轮圈被设计成一套能量收集系统，使产品充电更加简单快捷。
日前，北汽绅宝正式发布了一组绅宝OffSpace概念车的预告图，从预告图来看这是一款跨界SUV车型，新车将会在4月25日开幕的2016北京车展上正式发布。
外观方面，绅宝OffSpace概念车前灯组造型颇为犀利，其灯组内部疑似采用了全LED光源。车身方面，该车采用了直线条设计的车身腰线，整车看上去颇有SUV的风格。尾部方面，采用了绅宝的“SENOVA”英文标识。
内饰方面，新车整体映射出一种科技时尚的感觉，按键布局设计非常简洁，中控台配有全景屏幕，全部操作应该都可以通过液晶屏实现。
日前，江淮汽车官方公布了一组全新SUV概念车——SC5的预告图，新车将于4月25日开幕的北京车展上正式发布。据悉，该车预计将于2018年量产投放市场。
从预告图中可以看出，SC5概念车足具设计感，整体上棱角线条十分分明。据设计师介绍，这款车在设计时更加注重光影于车身上的应用。而前脸采用梯形的“大嘴”式格栅，也让整车气质提升。而尾灯组同样充满设计感，片段式布局进一步增强了灯组的视觉科技感。据悉，新车的尾灯同样采用全LED光源。
据厂家认识介绍，SC5在设计上采用了很多江淮新的家族设计语言，我们也能从图中看出未来江淮旗下车型的设计走向。
日前，代号为HB-02的哈弗概念车设计图曝光，实车将在北京车展亮相。
从曝光图看，HB-02悬挂蓝色HAVAL标识，大灯造型极为犀利，如同猛兽微睁双眼，瞳孔中放出的两道寒光，夜晚辨识度极高。车头下方均匀分布的三条蓝色光带，科技感和实用性兼顾。车头很宽，颇具运动风范。前脸体现了哈弗蓝标DNA的深入演化，将现有哈弗蓝标六边形格栅扩大，并且弱化上格栅，进一步压低了车头的视觉重心，更加鲜明霸气。
作为宝马百年概念车系列的首款车型，在宝马百年庆典上发布的Vision Next 100概念车将在北京车展迎来国内首发并公布中文名。
在外形方面，宝马VISION NEXT 100保留了BMW品牌的设计元素，整体造型设计前卫动感。其采用特殊的车门开启方式，车身长度为4900mm，高度为1370mm。此外，该车的风阻系数还能达到0.18。
宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示，BMW Vision vehicle概念车将有两种驾驶形态，即这本身是一辆无人驾驶车型，只需要选择“ease mode”，即可以实现自动驾驶，此时方向盘也会收起，为车内提供“够酷”的无人驾驶氛围。而作为一辆宝马车，驾驶乐趣还是要有的，所以这款车在使用“boost mode”模式后，便可以让车主握住方向盘自行驾驶，找到可能在未来数年后，真正“弥足珍贵”的驾驶乐趣。 此外，该车还装备一系列行人保护装备，在自动驾驶模式下，车内还会有警示灯提示。
在上个月举行的日内瓦车展上，宝沃汽车发布了旗下全新的紧凑级SUV BX5和紧凑级Coupe SUV BX6 TS概念车。这两款新车将在北京车展迎来亚洲首发。
宝沃BX5的外观继承了BX7的家族化前脸。多边形隔栅外侧采用镀铬处理，搭配倒梯形头灯组和近似五边形前进气口，整体效果还不错。宝沃BX5三围尺寸4483/1876/1677mm，轴距2685mm。
动力方面，宝沃BX5提供1.8T汽油动力、1.4T混动车型供选：其中1.8T汽油发动机最大功率140kW（190PS），峰值扭矩280Nm，匹配6速手自一体变速箱。1.4T混动版车型的汽油发动机最大功率105kW（143PS），峰值扭矩240Nm，电机最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195Nm，匹配7速双离合变速箱。混动版在纯电动模式下的最高时速为55km/h。 定位紧凑型Coupe SUV的BX6 TS概念车采用了与BX7 TS一样的的“星钻前脸”设计，还有犀利的日行灯以及动感的轮毂设计。在车身尺寸方面与BX5类似，不过具体数据官方尚未公布。
在日内瓦车展上，宝沃BX6 TS概念车并未向观众展示其内饰设计，不过据官方表示，该车内部将装配运动型座椅、平底式方向盘以及金属踏板。高科技配置上，这款车将配备B-Link全知觉交互系统、车载4G LTG网络、中控台折叠式显示屏、手机远程车辆信息访问功能等。
动力方面，宝沃BX6 TS概念车将搭载2.0T+电动机组成的混动系统：最大功率分别为200kW和110kW，匹配6AT变速箱；配备四驱系统，底盘部分也进行了运动化的调校。
日前，大众汽车发布了一组全新SUV概念车的预告图，新车采用混动动力，拟定于2016北京车展首发。
外观方面，该车采用了识别性很高的LED大灯和造型独特的OLED尾灯，后视镜上的LED转向灯分外醒目。其整车线条非常硬朗。预计该车的OLED尾灯或出现在奥迪新TTRS上。
动力方面，大众全新概念SUV将搭载插电混动系统，其最大功率280kW，峰值扭矩699Nm。在发动机和电动机的共同发力之下，0-100km/h的加速可在6秒内完成，最高时速223km/h。纯电动模式下能续航50千米。
在本届北京车展上，大众汽车还将带来曾在今年CES大展上亮相的BUDD-e电动多功能概念车。该车基于大众汽车全新电动车模块化平台的新车型。
BUDD-e概念车的车身尺寸长宽高分别为4597*1938*1834mm，轴距为3152mm。此外，该车还配备了先进的信息娱乐系统，可以通过触摸、手势和语言来完成车内操作。
动力方面，据悉基于大众最新MEB平台而打造的此款概念车采用了最新锂离子电池技术，其续航里程在满电状态下可达到600公里，最高时速为150km。另外，半小时内即可充满80%电量。而根据前期消息，此款概念车未来还有望量产，但预计要等到2018年。
在去年的东京车展上，雷克萨斯全新旗舰概念车LF-FC进行了全球首发。通过这一全新概念车，雷克萨斯将品牌未来旗舰轿车的设计方向和技术研发理念清晰呈现。在本届北京车展上，这款新车将迎来中国首发。
雷克萨斯LF-FC旗舰概念车的长宽高分别为5300/2000/1410mm，设计上将当前雷克萨斯家族设计语言的再度夸张化。
车内的设计相当具有科幻风格，几乎所有的设置都是触摸操控，中控台下方还有小型的3D全息影像显示，用来控制空调和音频。动力采用了高效的氢燃料电池动力系统提供动力驱动后轮，前轮分别由轮毂电机驱动。虽然具体动力数据未知，但据称这套四驱系统能带来卓越的稳定性和操控特性。
近日，英菲尼迪放出了其QX Sport Inspiration概念车预告图。英菲尼迪官方称，这款概念车代表的是一款中型豪华SUV车型，并将在北京车展进行全球首发。
QX Sport概念车代表了英菲尼迪未来SUV车型的设计方向，将来推出的新SUV设计都能在它身上找到影子。 预计首台采用QX Sport Inspiration概念车元素的车型将为新一代QX70，新车有望于2017年底正式发布。
在去年举行的东京车展上，日产发了旗下全新IDS概念车。近日，根据日产官方信息显示：日产IDS概念车将会在4月开幕的北京车展上亮相，这将是该车首次在中国展出。据之前报道称，这款车将揭示的是全新一代聆风的造型，并将运用新一代锂离子电池技术，最大续航里程将达到400公里。同时，这款概念车还有望融入无人驾驶技术。
外观方面，日产IDS概念车的前脸运用了日产最新的家族式前脸设计，新车整体线条非常锋利，造型具有很强的前瞻性。车身侧面及尾部设计加入了大量的运动化元素，如空气动力学套件等，未来该款车型量产后，也有望采用类似的设计风格。
动力方面，日产IDS概念车采用了最新一代锂离子电池技术，且配备了更高效率的电动机。加上其车身采用了更多铝合金轻量化车身组件，使其最大续航里程可达到400公里。
日前，来自美国的电动车制造商VRS发布了一款全新概念超跑车型的预告图，新车定名为"Agito"，预计于即将开幕的北京车展正式上市，并将于2017年中实现量产。
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