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本土化进攻 测试广汽本田凌派1.8L AT

2013-7-18 10:25| 发布者: 阿强| 查看: 393| 评论: 0|原作者: 张郁达|来自: 汽车之家

摘要: 凌派的到来搞的我真有点儿措手不及,要知道从生产线曝光到Concept C概念车,最后到量产车凌派的上市仅仅用了一年左右的时间,而且中间没有谍照,没有任何消息露出。这么“迫不及待”的上市,也能看出厂家现在很需要 ...
 凌派的到来搞的我真有点儿措手不及,要知道从生产线曝光到Concept C概念车,最后到量产车凌派的上市仅仅用了一年左右的时间,而且中间没有谍照,没有任何消息露出。这么“迫不及待”的上市,也能看出厂家现在很需要它,在我看来这似乎是广汽本田的一张王牌,类似于大招之类的技能。至于是否能有这样的实力,希望今天的文章能让您对它有进一步的认识。

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    近年来几乎所有厂商都已经知道,中国消费者喜欢有一台“大”的家用车,就算不是真的大,至少气场上与整车元素都要对味儿。

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
茂名4S最低价
14.98

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版  本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

    很显然广本把这件事儿搞得很明白,其实为了这台车,*本的工程师3年前就被派到中国来收集资料,然后频繁往返于中国与*本之间,最终确定使用“中国龙”的元素来渲染凌派。我不知道这三年他们投入了多少人力财力,目前从这车的火热程度来看这钱花的挺值的,上市新闻、导购、试驾都过百万的点击量,这就是一种成功。

    我是一俗人不懂艺术,至少我看不出这台车与“龙”有什么关系,不过这不重要,我认为外观这东西太主观了,只要有人喜欢就行,但车具体是用来开的,性能方面得说得过去才行。

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

    动力方面采用本田经典的1.8L自然吸气发动机,比思域上调校略低一些,型号为R18Z5,带有本田的i-VTEC可变气门升程技术,最大功率139马力/6500rpm,峰值扭矩172牛·米/4300rpm;变速箱为经典的5速平行轴自动变速箱,被广泛应用到本田旗下众多款车型上,换挡平顺性以及经济性都有着不错的口碑。

驾驶感受

    凌派搭载了与思域几乎相同的动力总成,这让我开始萌发出了偷懒的念头,是不是照搬思域的结论就行了?结果现实与理想还是有差距的,因为开起来的整体感觉完全不一样。

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

    凌派的外形很有战斗气息,为此我很容易将它归为是一台运动型轿车,可实际感受并非如此。尽管是同样的动力总成,可它并没有表现出像思域那种轻松愉悦的驾驶风格,线性沉稳,不调皮,很舒服,加速超车总在不经意之间完成。不过我认为鉴于凌派这种激进的外形设计,动力响应方面还是有一些保守,其实多一些活力也未尝不可。

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

    给人如此温柔的感觉应该“归功于”这台变速箱,加速升挡非常积极,而且平顺度极高;只是想让它降个挡就相对比较困难了,油门不踩到一半它都不爱理你,即使降挡也是很小心翼翼地降下一个挡位,此时油门稍有松动,它便会立刻升回去,好像犯了什么错误一样。

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

    变速箱的这种“内向”的性格有时候真让人着急,这样的设计倒是会给节省燃油方面做出很大贡献,而且这个ECON模式也可以考虑不用开启了,因为那样估计会让后车抓狂。

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

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    悬架部分与锋范一样,都是采用前麦弗逊扭力后梁式非独立悬架,前面我说它的动力表现非常沉稳,而悬架以及转向方面却又是另外一种性格,路感回馈明显,对沟沟坎坎的处理相当干脆;在绕桩测试时,小号方向盘容易上手,力度很轻但指向性精准,车尾很乐意跟上车头的节奏,整个车辆愿意与你交流,只是侧倾有些大,应该是悬架行程偏长的缘故。舒适性方面,在一般路面上没有什么太多感受,如果路面情况不是很好,后排能明显感觉到颠簸。

测试成绩部分

0-100km/h加速

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    凌派的变速箱允许2500rpm起步,整段加速感并不强烈,加速的线性程度比较高。在60km/h换入2挡,从图中可以看出变速箱的表现相当优异,平顺性以及换挡速度都非常好,最终凌派用2挡突破100km/h,用时11.04秒,属于比较一般的家用车水准,与同级别紧凑型车相比优势不大。

100-0km/h刹车

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

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    41.79米,这是凌派交出的最终刹车成绩单,行程偏长的悬架系统会在全力刹车时带来一些负面影响,刹车至第10米时减速G值会有一定波动。10次刹车后会有小幅度的热衰减现象,在同级别车型里属于中规中矩的位置。

实际噪音测试

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    凌派在噪音控制方面表现的不错,各个数值均低于平均值不少,60km/h:60.2分贝、80km/h:64.8分贝、120km/h:69.5,怠速为47分贝。总体来说凌派控制噪音的能力很不错,尤其是胎噪很小,上了120km/h后会有些许风噪,不过不会影响车内人员正常交谈。

油耗测试

本田广汽本田凌派2013款 1.8L 自动旗舰版

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    油耗测试那天下大雨,所以我全程开启了空调,负载一人,没有其他器材。总行驶里程为102.5公里,其中有一小部分为下班晚高峰较为拥堵的环路,其余路段为高速或者市区内带有信号灯以及环路的混合路况,平均车速大约在30公里/小时左右。最终实际测得的综合油耗为7.79升/百公里,跟之前思域以及思铭的成绩差不多,在同级别车中属于优等生,比较省油的那种。

结论

    作为一款专攻中国市场的车型,凌派有两把锐利的武器,第一:相对同级别车型超大的后排纵向空间,第二:比锋范1.8L车型还要低的售价,所以这将会使得锋范专心进攻1.5L小型车市场与凌派形成完美的上下关联。

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    这么看来,凌派是弥补了广汽本田在紧凑型车市场多年的空白区间,虽然来的有些迟了,但厂家懂得国内消费者的心理,把能表面的部分处理的相当不错,性能方面家用刚刚好,再加上诱人的价格,这应该是在未来竞争时最有利的条件,相信很多消费者对此是没有抵抗力的。

    凌派的定位明显是那些注重家庭生活的年轻消费者,就像是本田的思域、上海通用的英朗、大众速腾等等,所以我认为凌派的性格可以再鲜明一些,轻柔惬意的动力表现配合线条丰富的外观设计,总感觉怪怪的。至于价格方面,我们这款1.8L车型就已经配备了LED大灯、前后排侧气囊、头部气囊、无钥匙进入/启动,ESC等等,开出14.98万的价格也还算合理。目前由于新车刚上市,4S店还没有什么优惠,建议喜欢的朋友可以多等些时间。

推荐购买车型:1.8L AT豪华版

    在日常生活里面经常使用到的配置,1.8L AT豪华版都已有配备,包括车身稳定系统、无钥匙进入\启动、天窗、中控彩色大屏等等,这样就足够了,像在顶配车型上的自动空调、LED大灯这种配置我认为可有可无;而低配的1.8L舒适版在安全系统方面以及配置相比竞争对手都没有太强的竞争力,12.48万的价格也不是太便宜。

车型图片
基本参数 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
厂商指导价 14.98万
全国4S最低价 14.97万
厂商 广汽本田
级别 紧凑型车
发动机 1.8L 139马力 L4
变速箱 5挡自动
长*宽*高(mm) 4650*1750*1505
车身结构 4门5座三厢车
最高车速(km/h) 195
官方0-100km/h加速(s) -
实测0-100km/h加速(s) 11.04
实测100-0km/h制动(m) 41.79
实测油耗(L/100km) 7.79
工信部综合油耗(L/100km) 6.7
整车质保 三年或10万公里
车身 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
长度(mm) 4650
宽度(mm) 1750
高度(mm) 1505
轴距(mm) 2650
前轮距(mm) 1500
后轮距(mm) 1485
最小离地间隙(mm) -
整备质量(kg) 1310
车身结构 三厢车
车门数(个) 4
座位数(个) 5
油箱容积(L) 47
行李厢容积(L) 588
发动机 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
发动机型号 -
排量(mL) 1798
排量(L) 1.8
进气形式 自然吸气
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 -
配气机构 SOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
最大马力(Ps) 139
最大功率(kW) 102
最大功率转速(rpm) 6500
最大扭矩(N·m) 172
最大扭矩转速(rpm) 4300
发动机特有技术 i-VTEC
燃料形式 汽油
燃油标号 93号(京92号)
供油方式 多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准 国IV(京V)
变速箱 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
简称 5挡自动
挡位个数 5
变速箱类型 自动变速箱(AT)
底盘转向 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
驱动方式 前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架
助力类型 电动助力
车体结构 承载式
车轮制动 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 手刹
前轮胎规格 205/55 R16
后轮胎规格 205/55 R16
备胎规格 非全尺寸

安全装备 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后- 
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后●
膝部气囊 -
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
儿童座椅接口 LATCH(包含ISOFIX)
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助 -
陡坡缓降 -
可变悬架 -
空气悬架 -
可变转向比 -
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
外部配置 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
电动天窗
全景天窗 -
运动外观套件 -
铝合金轮毂
电动吸合门 -
内部配置 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
真皮方向盘
方向盘调节 上下+前后调节
方向盘电动调节 -
多功能方向盘
方向盘换挡 -
方向盘加热 -
定速巡航
前/后驻车雷达 前-  / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 -
座椅配置 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
真皮/仿皮座椅
运动风格座椅 -
座椅高低调节
腰部支撑调节 -
肩部支撑调节 -
主/副驾驶座电动调节 -
第二排靠背角度调节 -
第二排座椅移动 -
后排座椅电动调节 -
电动座椅记忆 -
前/后排座椅加热 -
前/后排座椅通风 -
前/后排座椅按摩 -
后排座椅放倒方式 比例放倒
第三排座椅 -
前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架
电动后备厢 -
多媒体配置 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
GPS导航系统 -
定位互动服务 -
中控台彩色大屏
人机交互系统 -
内置硬盘 -
蓝牙/车载电话
车载电视 -
后排液晶屏 -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
CD支持MP3/WMA
多媒体系统 单碟CD
扬声器数量 6-7喇叭
灯光配置 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
氙气大灯 -
LED大灯
日间行车灯
自动头灯 -
转向头灯(辅助灯) -
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置 -
车内氛围灯 -
玻璃/后视镜 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
前/后电动车窗 前● / 后●
车窗防夹手功能 -
防紫外线/隔热玻璃 -
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目 -
后视镜电动折叠
后视镜记忆 -
后风挡遮阳帘 -
后排侧遮阳帘 -
后排侧隐私玻璃 -
遮阳板化妆镜
后雨刷 -
感应雨刷 -
空调/冰箱 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
空调控制方式 自动●
后排独立空调 -
后座出风口 -
温度分区控制 -
车内空气调节/花粉过滤 -
车载冰箱 -
高科技配置 凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
自动泊车入位 -
发动机启停技术 -
并线辅助 -
车道偏离预警系统 -
主动刹车/主动安全系统 -
整体主动转向系统 -
夜视系统 -
中控液晶屏分屏显示 -
自适应巡航 -
全景摄像头 -

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