又一合资车企进入纯电赛道，东风本田首款纯电动车上市 标榜“智能驾趣纯电SUV”的东风本田e:NS1，拉开了本田品牌进入e:N纯电时代的序幕。日前，东风本田纯电新车e:NS1正式上市，推出的4款车型在补贴后售价17.50万~21.80万元。新车定位紧凑型SUV，诞生于“e:N Architecture F”平台，是本田e:N品牌下第一款上市的产品。
e:N是本田汽车在2021年10月推出的电动子品牌，并计划在中国市场5年内推出10款本田电动车，2030年实现全面电动化。东风本田e:NS1外观采用全新“e:N Design”设计语言，当车辆启动时，前脸上的LOGO也会同时点亮，而且车灯在充电时还能根据充电状态展现不同的“灯语表情”。新车共提供5种外观颜色，长宽高为4390*1790*1560mm，轴距2610mm；秉承“MM”理念，全车有18处储物空间。 e:NS1新车搭载智能纯电架构“e:NArchitecture F”，整合高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台，加上重新调校的底盘和NVH表现，e:NS1力求做到“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”的平衡。在智能科技上，e:NS1拥有Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱。 据悉，东风Honda将通过东风本田e动小程序、东风本田App及e:NS1空间城市巡展等线上线下结合的全域营销，围绕消费者全生命周期服务场景提供便捷服务。
【点评】 忽然之间，日系“三剑客”集体在电气化赛道上发力。日产e-POWER赶在去年年底最后一周上市后，今年4月，本田、丰田在中国前后脚推出纯电动平台最为重磅的车型。相对于中国品牌，甚至大众等欧美品牌，日系品牌大厂们的进入电动赛道的脚步显得慢了一点，但也算“虽迟但到”。作为本田的纯电攻势第一弹，东本e:NS1的售价相对于竞争对手来说，17.5万元的起步价比较亲民。经过两三年的铺垫，“蔚小理”、比亚迪、埃安等中国品牌在智能科技感上的塑造，已经让中国消费者有了一个新的审美高度，甚至在三电技术上，中国品牌也有不少出类拔萃的车型。再加上在20万元级，特斯拉等强劲的对手，如此一来，传统合资电动要在赛道上争先，除了要强化品牌长久以来树立的口碑外，重要的还是需要从产品本身的技术上下狠功夫。 |
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