自动挡“三大禁忌”很重要，汽修师傅：再不注意，车子早晚要大修 汽车根据换挡方式不同，有手动挡也有自动挡，手动挡比自动挡一般要便宜一些，但是买自动挡的人还是比较多，主要是因为自动挡比手动挡简单好开，只要控制好油门刹车就可以了。 自动挡虽然简单好开，但是在驾驶自动挡车时，有三大禁忌很重要，汽修师傅：再不注意，车子早晚要大修 禁忌一、 空挡滑行
很多人可能都知道，开车遇到下坡路段时，挂空挡滑行可以省油，但是那说的是手动挡，对于自动挡来说，即使挂空挡滑行，喷油嘴依然处于喷油状态，并不省油，而且车子在下坡时，挂空档会导致发动机失去牵引力，车子有失控的可能，如果这时候车子出险刹车失灵，有多危险不言而喻。 因此，如果您驾驶的是自动挡车型，*好别学手动挡空挡滑行，以免造成不必要的危险。 禁忌二、 车子还没停稳就挂P挡或者R挡
车子还没停稳时，车子会有一个向前的惯性，这时候如果挂入R挡或者P挡，变速箱齿轮会产生对打，这对变速箱的伤害很大，所以驾驶自动挡车时，一定要多等车子稳稳停下来后再挂P挡或者R挡。 禁忌三、 陡坡停车时，先挂P挡再拉手刹
P挡和手刹都有驻车的功能，所以很多人在停车时并不注意是先挂P挡还是先拉手刹，一般都是习惯怎么挂就怎么挂，其实这对于车子停车平坦的路面来讲，先挂P挡还是先拉手刹，基本没什么差别，但是如果车子停在陡坡时，先挂P挡还是先拉手刹就很重要。 为什么这么说呢？ 因为当车子停在陡坡时，车子会有一个向下的趋势，如果没有阻挡车子会山坡下俯冲，但是因为有了P挡和手刹，车子才稳稳地停在了山坡上，虽然P挡和手刹都是驻车档，但是工作原理还是有所差别的。 拉起手刹时，手刹柄上的钢丝绳连接着后轮刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片实现驻车。而P挡则是，当挂P时，变速箱内的棘爪插入到变速箱齿轮中实现驻车。如果先挂P挡，受力的是变速箱里面的齿轮和棘爪，长时间停在斜坡上，重力之下变速箱里面的齿轮和棘爪可能因此变形，变速箱只能大修或者更换新的变速箱。为了避免出现这个问题，车子如果车子停在斜坡上，切记先拉手刹再P挡。 |
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