去湛江能走罗信
神侬，点子会拿朱砂安莪的来计罗信与包茂的来计？肯定是讲市区来计算的啦！正神弟。
白石的不会出到丁堡下高速么？池洞走罗信也可在丁堡上，楼主说的好像丁堡没出入口一样
以后方便去荷花探姐夫了
无论怎讲，罗信高速对信宜北的人都是无作用。
曰曰都讲从朱砂叉向罗定，讲死都吾信，从朱砂叉向罗定，省钱又省时又实用，跨广西那跨省高速收费各位体会到了的！
罗信，不是为信宜人规划的，只是省界高速的附带作用，真正还是为广西服务的！ 各位目光放长远点，包茂是国家规划的，可以说是东南走向内陆的主干道，我们信宜也只是粘粘光，捞到点便宜而已，真正的好处还在于未来，就不知道领导们能否把握好！未来的粤西机场是一大块，茂名深水港也将是一大块，北部湾经济区一旦得到发展，包茂肯定少不了，洛湛肯定跑不掉。
我觉得不管远近，起码比龟速过广西的那个关口好
除佐最偏北那两三个镇外，其它的都系走罗信去珠三角最近的，怀乡茶山呢滴镇都规划有连接线连接白石前排呢滴出囗
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陆先生 发表于 2016-4-23 10:24
唉，帅哥，看来你看不出来我的意思了，让大家了解在哪个高速出入口应该北上或者南下才是合理走法的才是发 ...
我就纳闷了，为什么一定要去水口上高速呢？为什么不直接去丁堡上高速呢？
王子华 发表于 2017-11-28 02:44 static/image/common/back.gif
我就纳闷了，为什么一定要去水口上高速呢？为什么不直接去丁堡上高速呢？
哦，既然你翻出来了，又吹一下。首先，市区北边一般都是池洞口上高速，市区或南部一般都应该在六运上高速了之后从包茂转上罗信。207国道大条，速度快，大车上下高速方便。。你说的直接在罗信的丁堡互通处直上高速就更直接对吧。问题是去丁堡互通，在市区西或北或南的人都要穿过窄小的市区道路和竹山桥去丁堡的路也窄小，大车会车，上下班塞车的话从市区到丁堡40分钟不行。。除非就是竹山桥以东的人去丁堡上高速就方便。不过现在在城东旺同新开大道直通丁堡互通，再联通城南的站前路的话相对好点。相信未来丁堡互通会变成市区城东的一大出入口。。
陆先生 发表于 2017-11-28 19:53
哦，既然你翻出来了，又吹一下。首先，市区北边一般都是池洞口上高速，市区或南部一般都应该在六运上高速 ...
你拿塞车来举例有意思吗？正常来说，如果从城区中心也就是邮电大厦附近出发，去到丁堡出入口也就是十二三公里，而且是顺着珠三角方向去的，你兜去水口还要再往回走，根本就没可比性。
王子华 发表于 2017-11-28 22:49 static/image/common/back.gif
你拿塞车来举例有意思吗？正常来说，如果从城区中心也就是邮电大厦附近出发，去到丁堡出入口也就是十二三 ...
塞车和缓慢是常态好嘛。如果按现在的路，你觉得在邮电大厦开中小货车和小车，更不要说大货。在六运上高速转罗信快安全，还是走竹山桥穿市区，走二车道的乡路再穿过丁堡墟镇再上高速快？你40分钟能上高速吗？我走六运上高速40分钟 能到丁堡互通吗？ 如无记错丁堡互通在穿过墟镇再过点。 竹山桥那条路你觉得你开车能快？上下班时和节假日能走吗？
陆先生 发表于 2017-11-28 23:43
塞车和缓慢是常态好嘛。如果按现在的路，你觉得在邮电大厦开中小货车和小车，更不要说大货。在六运上高速 ...
塞车是高峰期塞，平时走河边根本不用40分钟，兜到中医院的路口出，就是中医院到丁堡路口这段路比较慢而已，过了丁堡路口又快了。不塞车的情况下，你走水口绝对没走丁堡快。
