超级小帅 发表于 2016-4-23 22:37
那条路没有s370信宜去前排贡弯，但是s283简直是广东最烂公路，走到底盘砰砰声响，就算罗信建成通车经过高州 ...
信宜S370现在硬低化了还好一点，以前S370那烂路，走一次怕一次以前系路细路烂路陡弯急车多，东镇入去合水要爬几大岭：长岗岭白鸡岭，又要落大水岭，哎，如果不建罗信往东部走，真的对不住东部那几大镇几十万人民了。
信宜到处系大山交通基础差是硬伤，但系我地大信宜，市区连找个垃圾桶都难，穷到垃圾桶都买不起，谈何发展，谈何爱护环境，我不在乎罗信什么时候建，只在乎市区什么时候多几个垃圾桶？行街想不随地丢垃圾都几难啊:curse:
信宜的s370省道犹如川藏公路，从头烂到尾
宜家硬底化还是弯弯曲曲，看到都怕，尤其上到前排，好长的岭，上了岭又要下岭，然后又是一个个z字型急弯，发夹弯，拿来做赛车场最合适了
超级小帅 发表于 2016-4-23 23:53
宜家硬底化还是弯弯曲曲，看到都怕，尤其上到前排，好长的岭，上了岭又要下岭，然后又是一个个z字型急弯， ...
赛车这个提议好，可以考虑发展赛车文化，来个信宜版的头文字D，小日本鬼子有秋名山，我地大信宜有白鸡山@titter
信宜版的头文字D都是摩托车的天下，信赛车都是摩托车，比如鬼火街跑125，烂嘉陵，本田，拿370省道做赛车场最好不过了
就信宜而言你是对的，但如果讲到100多亿投资你眼光就太浅了，包茂可以方便广西来茂。也方便茂名去广西。比如全程通了后茂名去桂林就方便多了，
但包茂高速的车流量大部分被兰海高速给分支了
再讲信宜去广西都是从隔离的容县上高速，几时整条容信一级路先讲啦
超级小帅 发表于 2016-4-23 20:44 static/image/common/back.gif
罗信高速不只是为了服务信宜北部，它服务的是信宜市区，东部，南部与高州荷花石板南塘潭头，广西北流陆川博 ...
哦，你这样说。。我也可以这样说：包茂可以满足南下茂名，湛江，和整个海南岛。北上的话可以到梧州，贺州，桂林。湖南，还可以湖北，到内蒙古包头，外蒙古。甚至整个俄罗斯的西伯利亚都可以北上南下。。
你说的罗信高速已经让广梧高速，广昆高速即罗岑高速和广湛高速，渝湛高速分流了。没有罗信高速，包茂高速也可以通珠，只是远四十公里。。。
ǘ归乡の江 发表于 2016-4-23 23:10 static/image/common/back.gif
信宜S370现在硬低化了还好一点，以前S370那烂路，走一次怕一次以前系路细路烂路陡弯急车多，东镇入去合水 ...
其实你说的对，对信宜人最实用的还是本地民生工程。。高速只是方便了省时。信宜再多一两条高速也不能改变信宜是偏远山区，也不可能成为工业城市的根本事实，位置发展潜力永远比不上珠三角。。
反而把资金大力投入到本地的省道拉直扩大。市政道路，市政规划好，各镇镇街道，村容村道改造。 例如像教育城到城东的路尽快开通，城南到火车站的站前路打通，六云到城东城北的东环打通。白石的环城路，等等才是最实际的。。但话又说回来，国家和省里的高速的资金也只有用在高速上，你不争取高速，别的高速就用了。。所以大家也认为反正不用你钱，高速这些越多越好。。高速到家门口最好，最好多两个机场。。
民生工程只能用本地财政的钱。
包茂高速茂名段的战略意义不如罗信高速，罗信高速可不仅仅是为了去广东，你怎么不想想罗信还可以去广西，罗信高速接浦北，南宁，北流高速公路，以后去广西绝对比现在快一个小时以上，罗信高速甚至可以去东盟国家
有没有计算过大成白石钱排新宝的人的时间呢？不要老盯着市区的看啊
上湾佬 发表于 2016-4-25 11:05 static/image/common/back.gif
有没有计算过大成白石钱排新宝的人的时间呢？不要老盯着市区的看啊
那些还要算吗？？管什么？？也没得选择吧？？
超级小帅 发表于 2016-4-24 18:08 static/image/common/back.gif
包茂高速茂名段的战略意义不如罗信高速，罗信高速可不仅仅是为了去广东，你怎么不想想罗信还可以去广西，罗 ...
一讲战略意义，就不敢苟同你了。。罗信充其量是省的高速。满足附近的出行，你说的什么钦州那边大范围的角度，不用罗信都已经满足出行，只是经过罗信珠三角近一点，但都是早有路可代替的。而包茂是国家高速，南北穿透。你只站信宜和周边附近的角度在讲战略意义。如果忽略信宜和陆川博白等，这罗信都是可有可无的。。你看一下华南的大地图吧，如果真的像你所说的，罗信早十年就做好了。。当然大家理解不同。。。
