建议包茂高速在冷水径岭增加一个出入口收费站

信宜市区的格局太小了，原本规划的在摩托车时代都塞车，更不要说现在的小车时代了。东部镇区，丁堡镇，要往池垌，水口方向走都要经过丁堡路口竹山片区，无形中增加了市区的交通负担！所以，我觉得很有必要增加一个包茂高速东出口，这样第三个出入口也能分化市区的交通压力……
这几天看到丁堡路口，竹山街塞成狗，不敢想象过年时会是一个什么情况！今年过年*好还是不要出口了

你知建一个出入口要多少钱么？包茂高速是国家战略道路，信宜目前经济还没到要扩建的地步

加快建成玉都快速干线同环东路实际点

我平时哪里近 就在哪里，跳车 直接下高速了，

朝花夕拾 发表于 2019-11-24 22:24
你知建一个出入口要多少钱么？包茂高速是国家战略道路，信宜目前经济还没到要扩建的地步

你这语气说得好像要你出钱建一样！只要建了，就肯定会有人走，加建个出入口而已，你别跟我扯什国家战略，高速公路出入口的存在的第一要素就是方便民众

水电李师傅 发表于 2019-11-24 23:15
我平时哪里近 就在哪里，跳车 直接下高速了，

你最刁

在那里建一个收费站可以缓解城东片区进入市区的道路压力！不过想想就好了！

快点通车就好了

-雨- 发表于 2019-11-26 00:50
在那里建一个收费站可以缓解城东片区进入市区的道路压力！不过想想就好了！

信宜北出口到信宜出口距离太近，矛可能设出口的

天真的建议

忍多一年半载，到时多走罗信，少走包茂。

磨刀铁炉 发表于 2019-11-25 17:56
你这语气说得好像要你出钱建一样！只要建了，就肯定会有人走，加建个出入口而已，你别跟我扯什国家战略， ...

说得轻松，加个出入口而已。。。
国家有钱也不是这么花的。信宜已在两个口两隔十公里左右，你再从中间开个路口就是十公里内三个出口，先不说你要征地建设这笔钱了，就说你给收费站工作人员做工资和机器维修保养每个月就是一笔大钱。目前的车流量，不说加个口，就城北和城南两个口的支出都不够，同样的车流量，再开一个口增开支，亏损更大。那个兄弟说得对，包茂是战略性路线所以才这么任性的。信宜为什么迟迟不通高速？不就是考虑到车流量吗？如果像广深那样多车流量，大把资金涌过来。
国家还没富到可以为每个人家门通高速 的程度。目前最重要的还是做好竹山桥和玉都快速干线以及环东路，到时罗信一通，包茂更少车流。

无敌大碌竹 发表于 2019-11-26 17:19
说得轻松，加个出入口而已。。。
国家有钱也不是这么花的。信宜已在两个口两隔十公里左右，你再从中间开 ...

什么都不懂就不要出声，高速公路要收费的，你懂吗？收到够为止懂不懂？建设费用都是走高速的车给的，出入口不方便谁会走？

青山清水 发表于 2019-11-26 08:50
天真的建议

弱智

磨刀铁炉 发表于 2019-11-26 23:10
什么都不懂就不要出声，高速公路要收费的，你懂吗？收到够为止懂不懂？建设费用都是走高速的车给的，出入 ...

多出去走走，别丢信宜人的面。
高速收费首先就要支付银行的利息和员工开支，就包茂信宜段的车流，所收的费连员工工资都不够，投资商钱多?再招一班人增加支出？再花几十亿征地？高速出入口过多，同样也是不安全，也会影响车速的。车辆驶入或者离开，都要减速，过往车辆要注意并入和离开的车辆，你这样十公里设三个出入口就违反设计，也是不安全！好好一条高速被你改成乡道？你是觉得信宜是一线城市还是觉得你是世界名人？全线为你开特权？
神锑，多出去了解下世界。