洛湛铁路广西段开行的旅客列车（含岑溪及梧州火车站时刻表）

有需要北上的乘客，可以考虑到容县、岑溪、梧州等站转车，相对于去广州转车，这些车站人相对少一些，票也相对好买。

洛湛铁路广西段开行的列车如下：（附北流、容县、岑溪三站停站情况及时刻表），需要北上的朋友留意下了
（1）T290（南宁——北京西）（三站不停），梧州站 17:30到 17:36开
沿途停站：南宁—贵港—玉林—梧州—贺州—江华—永州—衡阳—长沙—武昌—许昌—郑州—石家庄—保定—北京西

（2）T289（北京西——南宁）（三站不停），梧州站 23:06到 23:11开
沿途停站：北京西—保定—石家庄—邯郸—郑州—许昌—漯河—驻马店—信阳—武昌—长沙—衡阳—永州—零陵—道州—江永—江华—贺州—梧州—玉林—贵港—南宁

（3）T82（南宁——上海南） （停容县、岑溪），容县15:32开  岑溪16:05开
沿途停站：南宁—黎塘—贵港—玉林—容县—岑溪—梧州—贺州—江华—江永—道州—永州—衡阳—株洲—萍乡—新余—鹰潭—金华—义乌—诸暨—杭州东—海宁—嘉兴—上海南

（4）T81（上海南——南宁） （停岑溪、容县），岑溪13:31到  容县14:04到
沿途停站:上海南—嘉兴—海宁—杭州东—诸暨—义乌—金华—上饶—鹰潭—株洲—衡阳—永州—道州—江永—江华—贺州—梧州—岑溪—容县—玉林—贵港—黎塘—南宁

（5）K1562（南宁——济南） （三站都不停），梧州站04:28到 04:33开
沿途停站：南宁—黎塘—贵港—玉林—梧州—贺州—富川—江华—江永—道州—双牌—零陵—永州—邵阳—邵东—双峰北—娄底—株洲—宜春—新余—向塘—九江—宿松—安庆西—桐城—庐江—合肥—蚌埠—徐州—枣庄西—滕州—邹城—兖州—泰山—济南

（6）K1561（济南——南宁） （停岑溪、容县、北流）岑溪08:26到 容县09:06到  北流09:33到
沿途停站：济南—泰山—兖州—徐州—蚌埠—合肥—庐江—桐城—安庆西—天柱山—太湖—宿松—黄梅—九江—新余—分宜—宜春—萍乡—醴陵—株洲—湘潭—娄底—双峰北—邵东—邵阳—永州—道州—江华—贺州—梧州—岑溪—容县—北流—玉林—贵港—南宁

（7）K1804（湛江——武昌） （停北流、容县、岑溪）北流13:03开，容县站13:29开，岑溪站14:19开
沿途停站：湛江—遂溪—廉江—文地—陆川—玉林—北流—容县—岑溪—梧州—贺州—富川—道州—零陵—永州—邵阳—邵东—娄底—湘乡—湘潭—长沙—岳阳—赤壁—武昌

（8）K1803（武昌——湛江） （三站不停），梧州站02:06到 02:12开
沿途停站：武昌—咸宁—赤壁—岳阳—长沙—湘潭—湘乡—娄底—双峰北—邵东—邵阳—永州—零陵—道州—江永—江华—富川—贺州—梧州—玉林—湛江

（9）K1780（南宁——长沙） （三站不停），梧州站16:14到 16:19开
沿途停站：南宁—贵港—玉林—梧州—贺州—江华—江永—道州—永州—邵阳—邵东—娄底—湘潭—湘潭—株洲—长沙

（10）K1779（长沙——南宁） （三站不停），梧州站02:25到 02:30开
沿途停站：长沙—株洲—湘潭—湘乡—娄底—邵东—邵阳—永州—道州—江永—江华—贺州—梧州—玉林—南宁

（11）K582（南宁——宁波） （三站不停），梧州站03:39到 03:44开
沿途停站：南宁—贵港—玉林—梧州—贺州—江华—江永—道州—双牌—零陵—永州—邵阳—邵东—双峰北—娄底—湘潭—株洲—萍乡—新余—樟树—进贤—鹰潭—上饶—金华—义乌—诸暨—绍兴—余姚—宁波

（12）K581（宁波——南宁） （三站不停），梧州站08:35到 08:40开
沿途停站：宁波—余姚—绍兴—诸暨—义乌—金华—上饶—鹰潭—东乡—进贤—樟树—新余—宜春—萍乡—株洲—湘潭—娄底—邵阳—永州—道州—贺州—梧州—玉林—贵港—南宁

岑溪站时刻表
K1561（济南——南宁） 08:26到 08:30开
T81（上海南——南宁） 13:31到 13:35开
K1804（湛江——武昌） 14:15到 14:19开
T82（南宁——上海南） 16:02到 16:05开

洛湛铁路梧州火车站列车时刻表
K1803（武昌——湛江） 02:06到 02:12开
K1779（长沙——南宁） 02:25到 02:30开
K582（南宁——宁波）   03:39到 03:44开
K1562（南宁——济南） 04:28到 04:33开
K1561（济南——南宁） 07:16到 07:22开
K581  （宁波——南宁） 08:35到 08:40开
T81 （上海南——南宁） 12:37到 12:42开
K1804 (湛江——武昌）  15:17到 15:22开
K1780（南宁——长沙） 16:14到 16:19开
T82 （南宁——上海南）17:00到 17:05开
T290（南宁——北京西）17:30到 17:36开
T289（北京西——南宁）23:06到 23:11开

至于梧州南站的高铁动车组主要是南广铁路的车次，在此不一一列举，而梧州南站也开通了到贵阳北站的始发高铁列车，时刻表如下：

D3564(梧州南——贵阳北）
梧州南 08:50始发
藤县站 09:03到 09:05开
平南南 09:28到 09:30开
桂平站 09:45到 09:47开
贵港站 10:11到 10:14开
来宾北 10:56到 10:58开
柳州站 11:27到 11:30开
桂林站 12:33到 12:35开
桂林北 12:49到 12:53开
三江南 13:28到 13:30开
榕江站 14:08到 14:10开
龙里北 15:04到 15:06开
贵阳北 15:32终到

好，就到岑溪坐车去上海和武昌耍耍

又开通客运了？

哎，可能我搞错了。以为在我们信宜去梧州等的火车又开通了

观光客 发表于 2016-5-31 17:31
又开通客运了？

看清楚是洛湛铁路广西段，也就是铁路上说的“益湛线永玉段”

观光客 发表于 2016-5-31 17:33
哎，可能我搞错了。以为在我们信宜去梧州等的火车又开通了

这次调图洛湛铁路广西段又加开了两趟列车，北上车次多达6对，梧州火车站坐火车可以直达北京、上海、武汉、济南、宁波、长沙、合肥、郑州、石家庄、徐州等大中城市，另外梧州南站也开通始发高铁去贵阳，公布出来是为了方便信宜乘客出行方便查阅，沿途各站的时刻表可以查询12306网站

洛湛广西段好多车走，羡煞旁人吖。

信宜仔 发表于 2016-5-31 20:32
洛湛广西段好多车走，羡煞旁人吖。

托南宁的福吧，湘桂线沿线有高铁了，分流掉一些普速特快的客流，南宁顺带走洛湛铁路广西段以照顾玉林、梧州、贺州等地北上京沪的客流....

洛湛铁路主要还是湖南永州南部那几个县去省会长沙的客流异常火爆，此外，永州地区去上海北京的客流也很大，随着贵广高铁的开通，也极大地方便了一些在珠三角的永州南部县市（江华、道县、江永等县）坐高铁到贺州转洛湛铁路普速列车返乡....

广州到贺州高铁仅需一个半小时，贺州到道州坐火车2小时，算上转车的时间，也就是说，广州到湖南道县，大概4个小时就可以回到了

信宜火车站 发表于 2016-5-31 23:13
托南宁的福吧，湘桂线沿线有高铁了，分流掉一些普速特快的客流，南宁顺带走洛湛铁路广西段以照顾玉林、梧 ...

广州到湖南道县4个钟？？哎，出省都系4个钟，点解广州来我地大信宜坐火车要坐甘耐葛？信宜的地理位置真可悲

@tongue

ǘ归乡の江 发表于 2016-5-31 23:17
广州到湖南道县4个钟？？哎，出省都系4个钟，点解广州来我地大信宜坐火车要坐甘耐葛？信宜的地理位置真可 ...

这还算上在贺州转车的时间

ǘ归乡の江 发表于 2016-5-31 23:17
广州到湖南道县4个钟？？哎，出省都系4个钟，点解广州来我地大信宜坐火车要坐甘耐葛？信宜的地理位置真可 ...

三茂铁路是单线，即便茂名去广州坐火车也要五个钟，信宜不算什么了，湛江到广州K1590才夸张，居然十个钟，湛江到茂名之间居然绕经三个县城，所幸是晚上的夜车，坐的人其实不算少

那么多北上的车，就不能整一趟经过信宜吗？

信宜火车站 发表于 2016-5-31 23:13
托南宁的福吧，湘桂线沿线有高铁了，分流掉一些普速特快的客流，南宁顺带走洛湛铁路广西段以照顾玉林、梧 ...

    隔壁城市的人坐火车都那么方便。 你不争取叫一两趟绕过来一下吗？ 不过其实火车通了，信宜外出的人很多，外来的人很少，对外出的人作用比较大，方便出外赚钱了，但是否为信宜本地带来了黄金万两，我就不清楚了。 信宜要通高铁就不知要猴年马月的事，目前我觉得需要的是，能让信宜往返广州的火车，好买票一点，跑回它特快该有的速度还是比较实际一点，每次坐车都听到别人抱怨它慢，特别九点在信宜发车那时，下午五点多才到广州。现在不仅是信息的时代，更是速度的时代，这样的交通速度又真是落后一点。         你发的这份火车时刻表，让我觉得隔壁城市都那么多火车经过，换乘也那么快，交通那么方便，真是羡慕哦。其实出外看了一些外省的中小城市，看到别人的交通，市内的建设，环境，生活设施等，觉得很多都比信宜发展得好，但和一些土生土长,少外出的信宜人说起，他们认为信宜很不错，并不比别人差，特别是现在火车又有了高速又有了，高楼又多了，又是玉都又是长寿之乡，在他们眼中，外省人很多都很穷都要背井离乡南下我们广东打工，信宜作为属于广东的，所以有的人很看不起别人北-佬。的确如果只是论生活来说，是在小城市生活比较写意，毕竟祖屋亲人都在本地。
    如果按向往的外出地来说，信宜外出的应该是以珠三角地区吧，别人北方人从珠三角坐高铁往返家乡，几小时已跨几个省了，你信宜的还要在火车上，客车上颠箥着来，这样来说信宜比北-佬更“北”。为了不做“北”佬，在火车交通上将会有什么改善吗？