信宜大力改造s370和s280为一级公路更具价值

沿S370、S280线，建成开通双向四车道的一级路，去弯取直，通过遂道高架桥等手段，则可变成高速公路。
也就是说：信宜境内的这条路，是信宜走向珠三角的最理想线路，几乎穿透了信宜主要山区镇，也更便于信宜经济与珠三角的联系。

信宜市是广东山区的小城市，地处粤西云雾大山和云开大山之间，因云雾大山隆起，靠东的一边山脉阻隔，山路崎岖，主要靠国道207从茂名方向进入信宜，也就是说信宜人到广州，一般都要多绕道200多公里，云雾大山隔断了信宜东面经济与邻县市的交流，信宜经济被迫南向交流。
而在云雾、云开大山中，信宜拼合了几个山区小镇，朱砂、茶山、贵子、洪冠、白石、大成、钱排、合水、新堡、平塘、思贺。其中白、大成、钱排、合水、新堡靠省道S370进入信宜市区，而平塘、思贺两镇，不得不绕道邻市罗定，经太平、罗镜、分界镇，再进入信宜境的云开山脉，穿过山区镇贵子、朱砂进入信宜市区。因而信宜的平塘、思贺有飞地之称，并不是不接壤，实为大山所隔。
省道达北线（S370）全线起点位于信宜市钱排镇的达垌，是信宜新宝、合水、钱排、平塘、大成几个山区镇的命脉线，也是唯一与飞地思贺接壤的最近点，而几十年来，从来得不到有效的扩建改造，（难度是盘山公路）沿线是长岗岭、白鸡岭、大水岭三座大山，公路最高海拨达千米，成为信宜公路交通不可跨越的阻隔。
省道达北线（S370）建于上世纪50年代，路基窄小，沿线弯多湍急，往往视距短而连连急弯，群众常常苦笑说他是冒着生命危险到市区的，夜晚更是行车惊险。而近几年来，道路改造呼声越高，雨点却是越小，信宜有没有高速路，对山区农民不再重要，而S370省道，无分界的羊肠小道，事关百姓的祸福，不能不提出反映，敬请有关部门重视，是改是修，应有所回应。

你出钱啊？

我同意，请上级领导加意见

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如果有茂名至高州那段路那样，还是很好的，其他的城市快速道还是不敢想的

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{:soso_e127:}lz你想得太多了

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想法很好。实现才是硬道理。

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其实政府已经有计划修这条路了，不过好多原因修不了而已~~~~

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大修一下,加大拉直就行.