首条高铁突破发展瓶颈 粤西将融入珠三角生活圈

为了保质保量完成任务，深茂铁路制梁场日夜连续作战，加班加点施工。 茂名日报记者 丘立贺摄

　　中铁二十五局集团深茂铁路相关施工负责人李赟24日表示，“深茂铁路”茂名段内T梁架设突破1000片大关，目前，架梁队伍实行24小时两班倒作业，争取在明年8月将茂名段内54座桥梁架设完成，粤西人实现“高铁梦”指日可待。

　　粤西有阳江、茂名和湛江三个地级市，“深茂铁路”是粤西境内首条在建高铁。

　　茂名市交通部门相关负责人称，虽然粤西早已进入高速时代，但目前仅有一条高速公路通往珠三角，每逢节假日必堵，甚至连正常的车流量都无法满足。看似紧邻的珠三角，来回一趟要耗费一天甚至更长时间，受此因素制约，粤西地区始终无法融入珠三角生活圈。

梁育怀外出广州工作生活近10年，一提到从广州回家乡茂名的路，他就大吐苦水。

　　梁育怀说，双亲都在老家生活，他一年要在两地频繁奔走。遇上节假日出行，早上从广州出发，到达老家已是晚上。若是改坐火车，一票难求是常态，即使是非节假日也是如此，让人头疼不已。

　　从事旅游业的梁育怀告诉记者，粤西地区旅游资源丰富，但由于交通受阻，很多景点无法开发。同时，粤西地区人力资源丰富，也是受制于交通闭塞，不利于珠三角产业转移，也不利于带动粤西经济发展。

　　在深圳从事房地产经营的茂名市政协常委吴亮海说，“高速公路也好，高速铁路也罢，要致富，先修路。粤西三市都是农业大市，受制于交通不便，物流梗塞，许多农产品不能第一时间运送外地市场，因此造成的经济损失不可估量。此外，深茂高铁投用后，粤西人早上去广州喝个早茶，广州人下班后来粤西品尝海鲜，那都不再是问题。”

　　“深茂铁路”是中国“八横八纵”高铁网的“第一纵”——沿海通道的重要组成部分，也是连接珠三角与粤西、海南方向的第一条快速铁路。

　　该条高铁东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名，正线全长388公里，分江门至茂名段、深圳至江门段两期建设；预计在2018年建成通车。

　　来源：中国新闻网

哇，可喜可贺！

乜野事都要比别的地方慢一拍

罗定整天嚷嚷着脱离云浮，云浮也帮罗定争取高铁。
不爱哭没奶吃？信宜不脱离茂名永无出头之日

飞鹰 发表于 2016-9-27 19:04
罗定整天嚷嚷着脱离云浮，云浮也帮罗定争取高铁。
不爱哭没奶吃？信宜不脱离茂名永无出头之日

罗定人去南江口坐高铁，其实也并不远

飞鹰 发表于 2016-9-27 19:04
罗定整天嚷嚷着脱离云浮，云浮也帮罗定争取高铁。
不爱哭没奶吃？信宜不脱离茂名永无出头之日

其实信宜最应该脱离茂名,由于山长水远茂名辐射不到信宜,交通基础设施落后茂名不管,高州、化州都已开通公交直达而信宜就没有!sweat.gif

粤信关注 发表于 2016-9-28 16:11
其实信宜最应该脱离茂名,由于山长水远茂名辐射不到信宜,交通基础设施落后茂名不管,高州、化州都已开通公 ...

其实信宜坐大巴去茂名比化州坐公交去茂名还快，信宜-茂名的大巴半小时就有一班了，信宜-茂名如果开公交，试问要坐多长时间才到茂名呢？其实茂名市区住的信宜人比电白人还多

日后可能会开行信宜-广州/深圳的管内Z字头，走深茂铁路去广州或深圳

信宜火车站 发表于 2016-9-28 23:09
其实信宜坐大巴去茂名比化州坐公交去茂名还快，信宜-茂名的大巴半小时就有一班了，信宜-茂名如果开公交， ...

你不明白，公交是服务短途旅客的而不是直达旅客，直达旅客当然坐直达快车快，但是短途就不同，信宜—水口、信宜—镇隆、水口—大井、大井—信宜等就就方便多了，价钱平、玻次多是直达车无法比的。

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矛信宜乜耳事！！