开春高速

       开平至阳春高速公路（以下简称开春高速），你听过吗？虽然知名度还不是很高，但这个项目推进速度很快，记者从相关部门了解到，开春高速的先行工程今年年底将实现开工，计划2020年建成通车，届时从江门走高速公路前往阳春将不用再绕道了。
　　记者了解到，开春高速起于开平市百合镇罗汉山西水库东侧，与中开高速公路对接，终于阳江阳春市陂面镇，与汕湛高速衔接。推荐方案的路线走向为：起于开平市百合镇，经恩平市君堂镇、牛江镇、良西镇、大田镇，阳春市春湾镇、合水镇，终于阳春市陂面镇。推荐方案路线全长80.5公里，其中开平市境里程3.9公里，恩平市境里程36.9公里，阳春市境里程39.7公里。
　　开春高速将采用双向六车道高速公路技术标准建设，路基宽34米，桥隧总长度约39公里，桥隧占路线长度的比例为48.4%。建设计划为2016年底至2020年底，建设工期4年。项目总投资约120亿元，江门段总投资约60亿元。江门段内共有高速互通7处（含1处预留互通），分别是罗汉山枢纽互通，百合互通，君堂互通，沙湖枢纽互通，牛江互通，良西互通（预留），大田互通。
　　目前，开春高速已列入《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》，已完成工可编制工作，并已通过工可评审，正在开展项目前期专项研究工作，今年内要完成立项和先行段工程开工建设，2020年建成。
　　作为广东省高速公路网规划的汕湛高速公路与沈海国家高速公路开平至阳江段（开阳高速）之间的一条联络线，开春高速与中开高速一起，形成了一条珠三角通往广西新增加的出省通道，同时也是粤西南山区和北部湾北部地区通往珠三角地区的一条经济干线。项目的建设对实现全省“三个定位、两个率先”总体目标，进一步改善粤西山区交通条件及实现区域协调发展有着重要意义。

开春高速已经在2016年12月30日开工建设！