泼冷水，包茂高速暂时作用不明显,是暂时！我是键盘客！

铜鼓岭真的这么吓人？

陆先生 发表于 2015-12-25 01:06
你以为包茂高速就你信宜佬走嚒，呵呵，永远只在信宜的范围来说车流，南来北往的车流一听说 铜鼓岭都怕， ...

不要低估海南、湛江、茂名北运货运的通道，湛江港，还有海南岛，货运量是很大的，走包茂高速北上会比绕道广西或者珠三角要近很多，另外我身边很多外省人都说，以后开车回家会近很多，方便很多....当然啦，一些人不出省，当然觉得对他自己没什么用了，但是对地区经济带动还是比较大的，另外海南和粤西一直以来都很渴求开辟北上腹地的市场，这也是为什么茂名一直很想建博贺港铁路的原因了，就是想从中分一杯羹

玉都散客 发表于 2015-12-24 06:11
通往猪三角发达地区的高速广西那边就拼命造，罗定那边未通，他那边先通了，至于通往非猪的高速，他们采你都 ...

有就很不错了，包茂高速是国家级高速G65包茂高速，建起来只是时间问题，至于罗信高速是粤高速，就必须去争取！

   那么巧广西佬居然还没有搞通岑溪和桂林那小段高速，不过话又说回来，广西佬南宁局历来就是卡湛江站和茂名站，北上列车 一律不走岑茂段，港口封锁湛江和茂名港，玉湛高速和通茂名高速一直都不搞，都是先搞了通云贵和湖南的高速，为了神马，就信宜佬看不懂，呵呵，就是想发展他广西北部湾地区啦，一条快速路对任何地方都有很大的作用，无论通省城还是通内地，眼光要放远点:dizzy:

玉都山城 发表于 2015-12-25 10:24
那么巧广西佬居然还没有搞通岑溪和桂林那小段高速，不过话又说回来，广西佬南宁局历来就是卡湛江站和茂 ...

说得好！包茂高速、洛湛铁路其实更方便茂名北上，发展茂名港，当然也会让内地与海南粤西缩短距离...包茂高速没建成之前，整个茂名地区只有83公里的高速公路，信宜高州出行困难，实际上近年来，随着南广铁路、贵广铁路的开通，粤西现在变得越来越角落化，边缘化，要改变这种现状，必须多做路与各地连接，包茂高速纵观中国中西部，连接西安、重庆、桂林等城市，战略意义很大！当广西市市通高铁的时候，粤西人还如井底蛙一般，除了会说”矛关我事“，“做公路好过做铁路囖“，去看一下高铁网，中国中东部地区60%以上的城市已经通高铁/快铁，华南就差粤东北和粤西是没有高铁/快铁了sweat.gif

至于我之前说过洛湛铁路改造方案，其实是短期内可以去实施的，玉林都是通过改造黎湛铁路来满足玉林的动车组可以在贵港接上南广铁路去珠三角

有作用的 至少对信宜工业园招商有用 还有对推动信宜旅游业肯定有帮助

我也泼泼冷水，国家建这条路和铁路还是有意义的，只是现在还不是时间！你们看看路的走向和端点，内陆连海，粤西国际机场，博河新港，据说三十万吨的，听说还三十泊位，貌似全广东没有这么大的码头吧！到时候北部湾经济圈形成，或许就诞生第二个珠三角了！