T动力一定贵 菲翔摇头不语

T动力，即涡轮增压发动机技术，在全球范围内有多火？

据全球范围内最有份量的发动机排行榜、美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的榜单——沃德十佳发动机近两年评选结果看：2014年榜单中，就有3款柴油涡轮增压发动机、3款汽油涡轮增压发动机共6款T动力发动机入选，此外还有1款电动机入选，而备受关注的自然吸气发动机只有3款入选；而到了2015年，自然吸气发动机的数量再次降低，只有1款在苦苦支撑，而反观涡轮增压发动机数量则上升为7台，另外2席则是新能源动力发动机。

T动力已然成为不可逆转的趋势，尤其是在新能源动力还未曾全面普及的今天，能明显提升动力输入、更为高效节油、更具环保意义的涡轮增压发动机显然更受广大汽车厂商和消费者的青睐。

反观国内，在保有量最大的A级车市场里，在大众汽车率先发力在华推出TSI小排量增压发动机之后，各大汽车厂商也加大了动力带T车型的推出力度，包括一向在动力系统应用上面保守的日系车。在A级车市场，就热度而言，深受广大消费者喜爱的发动机就包括大众的EA 211 1.4T发动机、福特Ecoboost 1.0T发动机、雪铁龙1.2THP发动机、菲亚特1.4T-Jet发动机等。

其中菲亚特的1.4T-Jet发动机堪称是小排量、高动力的先驱者，在国内搭载在菲翔、致悦上之前，这款发动机一直是菲亚特Bravo博悦（进口）高效、可靠的动力源泉，技术相当成熟，历经欧洲市场时逾5年的考验，仍展现出了非同寻常的稳定性与耐用性。

在菲亚特启动二次入华战略时，1.4T-Jet发动机作为集团的核心资源被搭载在战略级车型菲翔、致悦车身上，服役至今，可靠性在同级车型中异常突出，赢得了广大消费者口碑。

2013款之后，在2015款菲翔上，菲亚特的工程师还根据不同消费者需求，通过动力调校的不同区分出了两款高、低功率版本，其中高功率版本动力输出高达150匹马力，最大功率和最大扭矩分别高达110千瓦和230牛·米，可轻松满足年轻一代消费者对动力和激情的追求。纵观整个A级车市场，这个动力输出也就只有福克斯1.5T车型可以企及，而后者的官方指导价格要14.98万起，而全系标配1.4T发动机的菲翔则仅需10.88万起，价格差了将近4万块。

在实际驾驶过程中，来自霍尼韦尔的涡轮增压器完美克服了传统涡轮增压器容易产生动力迟滞的问题，让动力在很低的转速范围内就能迅速活跃起来，转速2000 rpm左右即可介入，带来的充沛扭矩让菲翔的加速畅快，响应速度极快，推背感十足，而2000 rmp刚好涵盖了日常驾驶最常用的低转速区间。

与之配合的是换挡更加流畅的7速双离合，让菲翔在实际驾驶中升降档逻辑更清晰，每次换挡都精准迅速，动力中断以及顿挫几乎难以察觉，可以说，由这对黄金动力组合构成的动力总成，成就了菲翔在众多紧凑级T轿中操控王者之名。

更为难得的是在“T动力”普遍与“高价格”（动辄14万起）划等号的A级车市里面，全系装配1.4T动力的菲翔/致悦却对中国广大消费者拿出了最具诚意的价格，官方指导价格是诚意满满的10.88万起，这是众多合资T动力车型中的最优惠价格，没有之一。

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