搞好交通建设，是发展经济的前提！

      既然开设了这样的一个版块，那么我就多事说两句，个人觉得政府在2015年要想发展经济首先还是要搞好交通建设：

      现在茂名正在搞交通大会战，信宜市区内几条主干道也在修建之中，正如我在另一贴中所说，如果信宜错过今次的道路建设，那么就再难翻身。此次茂名启动的交通大会战涉及13个项目，信宜今次有4个：国道G207线信宜至高州段路面改造工程，省道S370线信宜达垌至竹山、黄京腰至西江段路面改造工程，信宜西江至高州石板圩段路面改造工程，省道S280线信宜筠竹坝至合水镇圩段、信宜新铺至高州石仔岭段路面改造工程。

      这4个项目并非是新开建的道路，当然了，就算是旧路修复好也是功德一件，但这只能算是旧4线，最最为信宜人肉紧的大概是新4线：G207、罗信高速、包茂高速和包海高铁，假如这些都能早日实现，加上信宜铁路已开通货运，那信宜的三华李、山楂将卖得更好，李花节、西江温泉将吸引更多旅客，当然这4条交通线路非但对信宜，对茂名都是目前不可多得的振兴机会。

       G207与包茂正在修复与建设中，这里主要说说罗信与包海，罗信可以说是千呼万唤，其东起罗定，西接陆川，沿途经过信宜、高州，建好后从信宜到广州，行车里程将缩短约40公里左右，意义无比重大！我最近经过北宝公路（北流至化州宝圩），发现广西佬已经在建设六靖、清弯镇段的罗信高速了，看到罗信高速已经与北宝公路接驳了，据悉这段将会与包茂信宜段接驳，这个我们拭目以待！

      再说这个包海高铁，其实在湖南、广西等地，网友早就争论得白热化，甚至**书都上了，比如广西的桂林、南宁、柳州等地均争取高铁过境，但我们好像还不冷不热，如果按照网络上流行的说法，包海只会通过陆川、遂溪、湛江直达海口，压根不会经过茂名一寸土地，这将是茂名再一次被抛弃，茂名人民将再一次哭泣！

      现在包括广东省发展论坛，茂名、信宜各个论坛，微信、微博都在热烈地讨论包海入茂名的事，网友们纷纷涌到网络上签名请 愿，我知道莫道信宜、茂名，就算是省府去争取包海经过茂名也很有难度，但我想，我们仍然要发出声音，就算最终并不能改变什么，但毕竟努力过，信宜及茂名断断不能就此沉默下去。所以请市委、市政府，市里的一些省、茂名人大代表、政协代表能够听取民间的呼声，尽力通过各种渠道去表达和争取！！

路通财通，不错！

如果争取成功，功德一件，就算不能改变什么，在历史的这个节点上，我们也干了该干的！

1，深茂高铁终点站在信宜市多好，这样才能把信宜市高州茂名半个小时可以达到，到时候方便连粤西国际机场，高铁去省城和珠三角就不用8小时了，可以4小时左右达到
2.罗茂高速公路希望早日开通，这样才能促进信宜市的工业园发展

能堤前将铁路改为电气化提到200时速同建好罗信高速就不错了，

现有的铁路不能随便提速的，根据原设定时速而言，物理生懂的！

另外想说的就是，除了交通，另外的动力资源及相关优惠政策同时实行才行！

以现有的电力资源，是远远不够的，招商引资也必须有所牺牲才有收入，对应的税收及相关费用应给矛优惠！最后一个这是我们作为信宜人也应该积极提高自己的素质，多学！包括知识和为八处事的道理！

米浩 发表于 2015-1-24 22:53
现有的铁路不能随便提速的，根据原设定时速而言，物理生懂的！

另外想说的就是，除了交通，另外的动力资 ...

你补充得很好！尤其谈到的这个政策优惠和人的素质方面。信宜在茂名来讲应该最穷的县市，一方面固然是因为地理偏僻，可供发展的资源与机遇有限；另一方面可能也是因为缺少一种敢为人先的气魄，我觉得在交通建设上应该人人争取，汇聚成强大民意，使省府能够看得到、听得见！