阳信高速通车！“三大动脉”赋能信宜腾飞再提速！

    12月28日，阳春—信宜高速公路正式通车运营。信宜形成了阳信高速、云茂高速、包茂高速“三高速”互联互通格局，作为东接粤港澳大湾区、西联粤西桂东的枢纽门户，交通网络日益舒展，为高质量发展注入强劲动能。

▲信宜服务区

    阳信高速作为广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架中“七横”的核心组成部分，全长约141.91公里，起于阳江市阳春市陂面镇，向西途经阳春、高州等地，终于信宜市北界镇粤桂交界处，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里，路基宽度34米，项目串联14处互通立交、3处服务区及1对停车区。

▲荷村互通立交

▲北界东、北界西收费站

     阳信高速信宜段长约33公里，途经信宜市水口、镇隆、北界3个镇，在水口镇简坡村的水口南立交与包茂高速互通、在水口镇高岭村的荷村立交与云茂高速互通，沿途设置有镇隆收费站、北界东收费站、信宜服务区和北界西收费站，实现与包茂高速、云茂高速的无缝衔接，积就便捷的高速交通网络。阳信高速这条承载着粤西人民期盼的交通大动脉，将与包茂高速、云茂高速携手，为信宜架起连接大湾区与北部湾的“黄金通道”。

     据了解，自2022年11月阳信高速全面开工以来，建设团队直面粤西山区复杂地质与气候挑战，攻克了一系列工程难题。全长3220米的飞安隧道穿越岩层破碎带及富水区域，洞内常年高温，施工难度极大。建设单位采用双向掘进模式，贯彻“动态设计、动态施工、动态管理”理念，提前实现双线贯通。在桥梁工程中，建设者通过倒排工期、挂图作战，完成13座隧道、102座桥梁、15291片梁的制架任务。技术创新成为质量提升的关键，项目引进自动化新泽西护栏智能生产线，解决了传统施工的质量通病，同时在路基边坡安装自动化监测设备，为施工安全筑牢科技屏障。

    通车后，信宜的时空版图将被重新定义。随着包茂、云茂、阳信高速信宜段相继建成通车,市内高速公路里程达157公里。阳春至信宜的车程将从原来的4小时以上缩短至1.5小时，信宜至广州仅需3个多小时，至深圳车程压缩至3小时，较以往缩短近一半。信宜全市20个镇（街道）实现了“1小时全覆盖”，其中13个镇（街道）融入市区“半小时”生活圈。彻底改变过去“山路弯弯行路难”的困境。旅居马来西亚的侨胞何伯深有感触：“以前从广州回信宜要颠簸近8小时，如今全程高速，3个多小时就能到家，乡音未改，归途已畅。”

▲云茂高速

▲包茂高速

    阳信高速的加入，让信宜“三高速”路网效应充分释放。东接深中通道的阳信高速，西联广西岑大高速，与南北向的包茂高速、云茂高速形成“两横一纵”交通骨架，构建起深圳至南宁最便捷的陆路通道。这一路网不仅打通了广西北部湾及粤西中部通往粤港澳大湾区的快速通道，更强化了信宜在大湾区西向辐射带的枢纽地位，推动粤桂两省产业协作与经济联动。信宜市交通运输局负责人表示，“三高速”互联互通后，将加速人流、物流、资金流的双向流动，使信宜成为湾区产业西进、资源东输的重要支点。

     交通动脉的贯通，正激活沿线经济发展的“一池春水”。信宜是著名的“中国三华李之乡”，盛产三华李、益智、肉桂等特色农产品。过去，山路崎岖制约了农产品外运，如今“三高速”串联起钱排三华李、高州荔枝等特色农业产区，为农产品外运开辟了快速通道，运输效率预计提升50%。洪冠镇洪胜村党总支部书记胡以英说：“现在，我们的益智产品20分钟就能到钱排高速出入口，进入高速交通网，销往各地。由于交通便捷了，越来越多的收购商主动上门，我们的益智也不愁卖了。”

▲天马山

▲马安竹海

▲黄华江虎跳峡

▲石根山

▲窦州古城

▲窦州里中国牙雕艺术馆

    文旅产业也将迎来发展黄金期。阳信高速与云茂高速、包茂高速共同串联起仙人洞、天马山、马安竹海、虎跳峡生态度假区、石根山、窦州古城、窦州里等优质旅游资源，形成东西、南北两条农文旅融合带。

▲钱排镇打造“精美小城”

    云茂高速通车以来，钱排镇游客已突破600万人次，当地正从“靠流量引客”向“靠品质留客”转变，已然成为吸引大湾区游客西进的“精美小城”和“信宜门户”。北界镇则借助阳信高速出入口优势，推进沿高速风貌带提升，发展农文旅产业，让游客“遇见美丽新北界”。数据显示，随着交通改善，大湾区游客占信宜接待游客总数的比例已提升至60%。2025年1-11月，全市共接待游客826.69万人次，同比增长18.26%；实现旅游总收入54.39亿，同比增16.74%。

▲产业园区26米大道

     在“交通+产业”融合发展的带动下，信宜产业园区迎来发展新机遇。云茂高速水口互通出口直通产业园区，环西线、砺儒大道等道路将园区与城区、高速无缝衔接，使工业园区到玉都新区车程缩短至3分钟。完善的交通网络吸引了更多企业落户，推动产城融合发展，为“百千万工程”落地见效提供坚实支撑。

   同时，信宜已建成县级物流配送中心1个、镇级物流中心7个、村级便民服务站402个，实现“村村通快递”，城乡物流循环更加畅通。

▲玉都快速干线东线（信义大道）

▲信义大道

▲文昌桥至包茂高速连接线路段

▲池怀公路

     如今的信宜，“外捷内畅”的现代化综合交通运输体系日益完善。除了三条高速公路，“一环三纵六横”城市路网不断拓展，农村公路新改建684公里，危桥改造25座，20户以上自然村实现通硬底化路。从高速公路到乡村小道，从交通枢纽到产业园区，一条条道路纵横交错，不仅改变着群众的出行方式，更重塑着信宜的发展格局。

     同时，信宜积极配合推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪（罗定）连接线（设信宜站）建设，茂名至岑溪连接线已被列入广东省“十四五”规划，正在争取纳入国家规划；同时，配合推进郁南到阳西高速公路（途经信宜东部山区）规划建设,前期工作正在开展中。

     随着交通优势向发展优势加速转化，信宜正以“再造一个新信宜”的昂扬姿态，在乡村振兴、区域协调发展的道路上稳步前行，书写高质量发展的新篇章。

     来源：信宜发布

要致富，先修路，呢句话永不过时。

南走阳信，北走云茂