为了保持产品和品牌竞争力，每年都会有成百上千的各大品牌新车推向市场。甚至在一些比较特殊（官方所谓的良辰吉日）的单月或一周内，可能会有多款重磅新车扎堆问世。经过调查，路客汽车发现本周上市的热门重磅新车就非常多，包含了新款奥迪A4L、凯迪拉克CT4、别克新款GL8 Avenir、广汽蔚来合创品牌首款量产车HYCAN 007四款车型。在上市之前，路客汽车为大家整理了凯迪拉克CT4的详细介绍 新车：凯迪拉克CT4 上市时间：4月8日 新车亮点： 1、作为ATS-L的替代车型问世，定位豪华入门级轿车； 2、家族设计，缩小版的CT5； 3、2775mm轴距，与对手相比有很大优势； 4、全新标配2.0T+8AT，6.9s破百，驱动方式为前置后驱。 车型介绍： 外观方面，凯迪拉克CT4的整体设计语言与CT5非常相似，黑色蜂窝状格栅提升前脸的动感气息，下部格栅则采用富有层次感的三段式设计。CT4的大灯造型非常犀利，内部配备LED闪电式大灯组，并且远近光灯采用了一体式设计。
车身侧面 ，凯迪拉克CT4线条非常犀利，而光影的设计手法则赋予了它美式的肌肉感。车身尺寸方面，凯迪拉克CT4长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。官方将其定位为中型轿车，但我个人看来，CT4依然处在紧凑级轿车的范畴，你可以理解为紧凑级+。
尾部方面，凯迪拉克CT4同样采用了富有层次感的设计手法。飞翼式的尾灯造型显然与前大灯相呼应，四周加入熏黑处理的手法当然也是为了提升尾部的动感味道。
同时我们还看到CT4配备了一个微微上翘的小尾翼，与造型动感的黑色后包围以及扩散器相结合，彰显了CT4强大的空气动力学设计精髓。双边共两出的排气设计并没什么新意，多边形的镀铬边框只是装饰作用，排气管造型依然是比较普通的圆形。
内饰方面，凯迪拉克CT4同样采用最新设计语言，整体设计布局与CT5非常相似，纯黑的内饰配色简单却非常耐看。凯迪拉克官方还对中控区域造型花了点小心思，形状有点像凯迪拉克的LOGO。三辐多功能方向盘造型与CT5基本一致，手经常握的部位还采用了真皮打孔设计，很贴心，同时我们还看到了换挡拨片的影子。不过有一点感觉很遗憾，三辐方向盘并没有采用时下流行的平底设计。
中控台配备的是8英寸中控屏幕，比CT5的10英寸小了一点，视觉上能明显看的出来。中控屏内集成了最新一代CUE系统，并且支持CarPlay/CarLife等功能。其余配置方面，凯迪拉克CT4还搭载了双温式自动空调（可过滤PM2.5等污染物）、电动天窗（非全景）、前排车窗一键升降等。
安全配置方面凯迪拉克CT4搭载电子手刹、Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统等。 动力方面，凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配8速自动变速箱，6.9s破百。 此外，凯迪拉克CT4提供三种驾驶模式，分别为“四缸高性能。模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”，车主可根据需要随时切换。 底盘方面，凯迪拉克CT4搭载最新设计的前麦弗逊式独立悬挂（双球节多连杆结构）和后五连杆独立悬挂。并且喜欢驾驶乐趣的朋友一定要注意，凯迪拉克CT4采用的是前置后驱。 |
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