人工智能大涨，汽车股持续走低 5月29日，A股人工智能概念大涨，新能源下跌，两者再度上演跷跷板行情，汽车板块则表现垫底。港股当日高开低走，汽车板块阴跌不止。 A股：整车板块表现垫底 5月29日，上证指数上涨0.28%，收报3221.45点；创业板指下跌1.14%，收报2203.84点，日线五连阴，创出了年内新低。市场成交量达到9208亿元，略有放大，北向资金小幅净买入14.37亿元。 消息面上，人工智能主导了当天A股热点。上周末，马斯克旗下人脑芯片植入公司Neuralink宣布获得美国食品药品监督管理局（FDA）批准，可在人体上展开临床研究。5月27日，英伟达创始人黄仁勋公开演讲表示，现阶段正处于AI技术时代开端，AI将从根本上重塑电脑。 相对于AI概念大涨，5月29日“赛道股”包括整车板块低开低走，占据了跌幅排行榜前列，两者再度上演跷跷板行情。至收盘，汽车制造板块下跌1.88%，在行业排行榜中表现垫底。 整车股方面，5月29日，比亚迪最新声明：公司自主研发了常压油箱燃油蒸汽排放控制技术，合情合理，合法合规。 由于目前无论自主品牌还是合资品牌，除了比亚迪外的PHEV车型，全部都是采用高压油箱，所以这次关于常压油箱的举报，理论上不会牵扯到其他品牌，如此来看，汽车板块的下跌还是由于当下板块人气低迷所致，部分投资者选择卖出“赛道股”加仓AI，于是产生了跷跷板效应。这一现象已经持续了相当一段时间，主要是AI领域不断有新消息刺激人气攀升。 长城汽车当天下跌4.38%，连续三个交易日放量下跌，累计下跌14.1%，累计成交量超30亿元人民币。这显然是受到了举报事件的反噬。比亚迪当天下跌0.83%，近三个交易日累计下跌6.48%。 此外，上汽集团公告称，拟通过战略专项基金向清陶能源追加投资不超过27亿元。上汽表示，固态电池技术是公司新能源战略的重要组成，本次追加投资清陶能源有利于公司深化布局固态电池技术，抢占新一轮技术发展制高点，提升公司新能源产品竞争力。 清陶能源成立于2016年，专注于固态锂电池、陶瓷隔膜、锂电生产设备的研发生产。上汽集团曾分别于2020年和2022年通过基金方式参与投资清陶能源，本次为第三次追加投资。上汽集团5月29日上涨2.12%，每股收于13.48元，结束了连续四个交易日的下跌。本次股价上涨也有部分超跌反弹的因素。 港股：汽车股持续下跌 5月29日，港股高开低走，截至收盘，恒生指数下跌1.04%，恒生科技指数下跌1.19%。其中，汽车板块下跌2.11%，处于排行榜后1/4的位置，表现不及大盘。当日南向资金净流出18.31亿港元。 汽车相关板块几乎全线下挫，华晨中国跌9.63%，长城汽车跌4.18%，零跑汽车跌4.11%。此外，包括锂电池股、燃料电池股等均纷纷下行。 消息面上，5月25日，华晨中国公告称，沈阳市中级人民法院批准正式重整方案。早在2021年12月底，华晨雷诺就向沈阳中级人民法院申请重整。2022年1月12日，华晨中国公告已失去对华晨雷诺的控制权。如果此次重整能够完成，意味着华晨中国将重新掌控华晨雷诺。 由于上周五港股休市一天，所以5月29日是消息发布后的第一个交易日，华晨中国下跌9.63%，成为当日跌幅最大的汽车股，收于2.91港元，市值146.8亿港元。 从结果看，资金显然不看好此次重组。据悉，雷诺中国方面未宣布过是否会退出中国商用车市场。但从实际业务来看，雷诺似乎已经将在华的重心放在电动车市场上。而目前华晨中国主要业务是华晨宝马品牌的生产和销售，同时提供了零部件制造和汽车金融服务等。 如此来看，华晨雷诺要想崛起似乎还是镜花水月，也难怪投资者并不认为华晨中国重新掌控华晨雷诺是利好了。 |
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