东莞香港直通车不直通 只到深圳
核心提示：香港直通车并不“直通”，东莞乘客在深圳皇岗口岸换车被“卖猪仔”，原本能快速到达的莞港距离，被人为无故拉长。东莞香港之间来往密切，催旺了香港直通车市场，该市场也出现了无序混乱现象。东莞首条获批的香港直通车，并没有真正“直通”香港，半年内因为违规运营被查处12次，至今仍在违规。“说是香港直通车，到了口岸又要下车换车，这不就是‘卖猪仔’吗？”昨日，记者根据报料调查发现，东莞首条获批运营的香港直通车班线，在皇岗口岸让乘客下车换另外的车去香港，并且违规私下开通了“常平——— 深圳”客运班线。该班线自开通半年多以来，已被东莞执法部门查处了12次之多。直到昨日，违规运营的直通车班线仍在“顶风”超越许可范围经营。
对此，市道路运输管理局有关负责人表示，目前正对这一直通车的违规行为进行调查，核实后将采取进一步的措施。
香港直通车深圳“卖猪仔”
所谓“香港直通车”，按照粤港出入境道路旅客运输许可的经营范围，必须是一头在香港，一头在东莞，在中途增加上下客站点，或是只到过关口岸，不能直通香港的，都属于违法违规。记者调查发现，横沥——— 常平汇美酒店(配客点)———香港的直通车班线，并没有“直通”香港。
昨天上午10：30时许，记者来到常平汇美酒店香港直通车售票点咨询。售票员答道：“到太子酒店60元，11点发车。”“到口岸过关后，还是坐回原来的车吗？”“不是的，到香港那边要换车。”
上午11点整，记者买票后搭乘车牌号为“粤ZA V 80港”的直通车，乘务员在记者手臂上贴了一张标有“太子酒店”的贴纸，并解释，这是在过关后换车时的标识，方便香港那边的车看标识领乘客上车。12时许，班车到达皇岗口岸，乘务员提醒乘客下车，过关换车。
对此，市民方先生称，自己有一次乘坐直通车回东莞时，晚上8：30从香港坐车出发，9：30左右到皇岗口岸，等了30多分钟客满后才出发，加上在回东莞的途中分别在虎门、长安、厚街中途下客，一直折腾到晚上11：30才回到东莞。
香港直通车却只通深圳
而就在今年2月28日，记者随同市交通执法人员查处一辆同属“横沥———常平汇美酒店--香港”直通车班线粤ZG M 13港大巴，它“超越许可事项，从事国内道路客运经营”行为。时隔4个多月，记者发现，该班线仍然私下违规经营“常平———深圳”的客运班线。
昨天上午10：00许，记者在常平汇美酒店直通车售票点咨询：“可以买深圳的票吗？”售票员答道：“要到下午5、6点才有卖。我们不可以卖到深圳的票，查到要罚款扣车的，所以现在只能偷偷卖。”随后，记者花30元买到了标有班次“常平———香港(B)”的车票。这张票上并没有标明落车地点。
上午12：10许，等所有乘客下车后，记者看到，同一辆直通车并没有过关去香港继续载客，而是绕到离入境大厅较近的停车场，候客上车。
12：30许，该辆车又从深圳皇岗口岸搭乘了另一批乘客开回常平。
背景调查
被查12次为啥还在开？
实际上，“横沥———常平汇美酒店--香港”的这一直通车班线，是经市交通部门去年底批准的首条香港直通车线路，共有16辆车，始发自横沥汽车客运站，直通香港，中途唯一配客点为常平汇美酒店。而除了今年2月28日的那次违规被查处外，在短短的半年时间内，这条班线的车辆共被交通执法部门查处了12次之多。违法内容几乎都为“超越许可事项，从事道路客运经营的。”违法地点大部分为常平汇美酒店。
半年被查处12次，为何仍能“顶风”违规运营？按照东莞有关规定，对经交通执法部门查证属实存在超范围经营的，除按法律法规处罚外，违反一次的将予以通报批评，违反两次的，将吊销其经营许可。昨日，市道路运输管理局有关负责人回应，如调查确实属实，将采取进一步的措施。
市道路运输管理局有关负责人介绍，目前，加上最近新申请，全市共有9家星级酒店可以从事出入境客运站点经营，而经获批开通的直通车班线共有5条 自己的贴，自己灌一次！
回复 1# 阿头 的帖子
虎门几有船直达香港个，shy.gif
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