2019.7.10 信茂城际 信宜~广州列车新运行图

信宜火车站 发表于 2019-6-10 14:05
你自己做的表吗？

是的，多次调图的都留有，对火车有特别情怀。

喜迎岑茂 发表于 2019-6-10 15:06
是的，多次调图的都留有，对火车有特别情怀。

我还以为是信宜火车站贴出来的，家里有彩印的真有米

信宜火车站 发表于 2019-6-11 12:07
我还以为是信宜火车站贴出来的，家里有彩印的真有米

没有啦，公司的。

信宜火车站 发表于 2019-6-9 01:23
受制于三茂单线铁路影响，广州下来的时间，广州到茂名这段四个半小时，这基本是三茂最快的了，所以到信宜 ...

7月10号以后信宜至广州的那班火车，为什么在茂名站要停30分钟那么久，难道换火车头？

估计是暑期，水鱼号也供不应求，所以K9045和K9046也出来拉客了

K9045次18:44分到茂名站，如果要回信宜的话，只能坐20:05分发车的K9150，但要等1个多钟；如果前一趟K9148调整到19：00发车就好了

诗林寻欢 发表于 2019-6-12 23:05
7月10号以后信宜至广州的那班火车，为什么在茂名站要停30分钟那么久，难道换火车头？

应是及路上错开会车。

诗林寻欢 发表于 2019-6-12 23:05
7月10号以后信宜至广州的那班火车，为什么在茂名站要停30分钟那么久，难道换火车头？

因为广茂线是单线铁路，通常情况下，要会车的，还有广茂线上除了不管货列也好，客列也罢，都是有自己的运行时刻表的，比如一些货列进茂名站可能会临停，也可能会飞站，信宜车是下午15:12分发车，等K365昆明车进茂名站就发车....

诗林寻欢 发表于 2019-6-12 23:06
估计是暑期，水鱼号也供不应求，所以K9045和K9046也出来拉客了

其实K9046复活的主要原因是因为岑茂亏得太厉害了，客流太惨淡，所以调整了一下，套跑茂信小火车的同时，其中一组车专门开了一组车跑茂名-广州-茂名，因为茂名-广州这条线有客流大户阳春站，加上茂名的普铁客，估计客流应该比较可观....主要就是茂名-肇庆，阳春-广州的客流

诗林寻欢 发表于 2019-6-12 23:06
估计是暑期，水鱼号也供不应求，所以K9045和K9046也出来拉客了

其实K9046复活的主要原因是因为岑茂亏得太厉害了，客流太惨淡，所以调整了一下，套跑茂信小火车的同时，其中一组车专门开了一组车跑茂名-广州-茂名，因为茂名-广州这条线有客流大户阳春站，加上茂名的普铁客，估计客流应该比较可观....主要就是茂名-肇庆，阳春-广州的客流

诗林寻欢 发表于 2019-6-12 23:06
估计是暑期，水鱼号也供不应求，所以K9045和K9046也出来拉客了

深湛线和广茂线在茂名到广州之间走的路线不同，经过的城市也不一样，客源也不太一样
深湛线：茂名-电白（观珠镇）-马踏-阳西-阳江-阳东-恩平-开平（南）-台山-新会（江门）-小榄（中山）-顺德-广州南（番禺）
广茂线：茂名-阳春-肇庆-三水-佛山-广州
像阳春是属于动车不经过的地区，绝大部分人上广州都是选择公路客运及普速火车，所以广茂线的客流主要集中于茂名-肇庆-广州，阳春-广州这一段，肇庆到广州，坐普速火车的人要多于坐城轨的，因为票价便宜；茂名到广州也有很多人是抵制水鱼号的，选择坐普速火车的人在水鱼号开通一年后不降反升

平时广州到信宜K9049四节车厢基本上广州始发都坐满了，暑运客流大，K9046重出江湖，这样广州到茂名，茂名到广州，上下午各有一班K字头管内列车对开，阳春站又要重新热闹了

如果信宜有一趟夕发朝至到深圳的火车就好了，要有卧铺

诗林寻欢 发表于 2019-6-19 14:24
如果信宜有一趟夕发朝至到深圳的火车就好了，要有卧铺

17年开过一次，但客流上不去。

喜迎岑茂 发表于 2019-7-2 21:43
17年开过一次，但客流上不去。

是将信宜-广州那辆延长吗

电表 发表于 2019-7-3 09:40
是将信宜-广州那辆延长吗

是的。原是信宜-广州，延长为信宜-广州-东莞-深圳。