罗信高速信宜段有两条避险车道

起个用户名真难 · 发表于 2019-4-8 22:36

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立帖为证，以后验证。如题，从谷歌地球上看，罗信高速信宜段有两条避险车道，一条在平塘互通往罗定几百米方向，另一条在丁堡互通往白石方向几百米，可见高速坡度之大，信宜地形之陡。丁堡互通附近海拔140，平塘互通附近海拔180，但是钱排互通附近海拔560！！！短短50公里路程海拔爬升400又再下降。

带我飞 · 发表于 2019-4-8 23:09

按这个速度，明年底真的能通车么

玉都青松 · 发表于 2019-4-9 07:40

蓝色路灯 · 发表于 2019-4-9 08:07

工程量巨大！

你有什么资格寸 · 发表于 2019-4-9 10:56

从卫星地图看，一条黄泥路已经成型，明年年底通车，一年半时间，按照这个速度应该不成问题

起个用户名真难 · 发表于 2019-4-9 12:22

据我所了解，粤西的沈海，广昆，深岑，包茂，罗阳高速罗定至云浮段都没有避险车道，汕湛高速没走过不知道

电表 · 发表于 2019-4-9 13:28

50公里400米不陡吧。。。

星期八就取你 · 发表于 2019-4-9 15:09

期待早日通车

起个用户名真难 · 发表于 2019-4-9 15:31

电表发表于 2019-4-9 13:28
50公里400米不陡吧。。。

20公里，40公里是上去又下去的距离

信心 · 发表于 2019-4-9 15:47

不可能，，新建高速都是打洞，架桥梁，，

信心 · 发表于 2019-4-9 15:55

打洞架桥梁，，海拨控制会调节均衡，路面弯道控制较的衡，包茂不是一样穿过面北信宜到广西，，海拨高度路面均衡也是同样控制很好，信宜根本个不山，，对比广湛高铁穿新兴趣阳暂云雾大山天露山1288海拨，，真是小巫见大巫，，广堪高铁那还用建？？

起个用户名真难 · 发表于 2019-4-9 18:15

信心发表于 2019-4-9 15:55
打洞架桥梁，，海拨控制会调节均衡，路面弯道控制较的衡，包茂不是一样穿过面北信宜到广西，，海拨高度路面 ...

你要说山顶海拔的话，钱排与白石交界的山顶也有920多，下面是金林隧道。这么跟你说吧，钱排河的海拔都超过500，丁堡河面的海拔100多，所以高速在钱排境内只要超出地面，那么高速路面绝对会超过500，从丁堡到钱排海拔爬升400是不争的事实。从卫星图的位置来看，再结合海拔，信宜地形，那里设置避险车道也合适，但是也不是很确定到底是不是，以后建好了就知道了