坐茂信城际铁路的人真是很少，一趟车就20人左右

信宜火车站 · 发表于 2019-3-18 17:47

本帖最后由信宜火车站于 2019-3-18 17:50 编辑

电表发表于 2019-3-18 14:37
能坚持这么密班次也是神奇

要不怎么叫公交化列车？而且在三茂铁路上也是很多火车爱好者争相追捧的“网红列车”，国内其他地区很多支线铁路也仿效开行类似的公交化列车，比如牡丹江-东京城，不过班次没这么密

发表于 2019-3-18 18:13

最需要坐你小火车的时候(春节期间)你停了，你没长有我们没太多心思去猜你开不开去服务你，你少点可以理解，全停!!

龍天 · 发表于 2019-3-18 18:26

春节停运，冲谈了好不容易形成的客流和大家的热情，真的太可惜咧

微信号 · 发表于 2019-3-18 19:59

信心 · 发表于 2019-3-18 20:51

主要是广铁主营小火车春运停运，主修规划的广湛高铁不经信宜，洛湛铁路生锈也没改电化动车，，广铁完全不顾及信宜人民感受，伤透信宜人炽热的心，，，伤痕满满的信宜人也就没必要热脸贴冷PP小火车了，，，

信心 · 发表于 2019-3-18 21:01

执际小火车去年客流还不错，节假日客流还走上颠峰，这就是信宜人爱广铁小火车的炽热之心，，春运停开，正如一盘冷水泼向热铁之心，，，即种伤痛已深洛在广大信宜民众心里，，，很难再对小火车贴热脸，，毕竟热脸贴冷屁股之事谁地不愿意！

信宜捞粉好好味 · 发表于 2019-3-18 21:29

信宜火车站发表于 2019-3-18 17:47
要不怎么叫公交化列车？而且在三茂铁路上也是很多火车爱好者争相追捧的“网红列车”，国内其他地区很多支 ...

这是不是一个信号∶普铁逐渐退出，高铁不久将会取代普铁主要是长途，普铁用来做短途城际

血色羽毛球 · 发表于 2019-3-19 08:18

站前大道搞好，节假日不要停运，客流才会上来

发表于 2019-3-19 09:36

坚持，坚持，坚持

诗林寻欢 · 发表于 2019-3-19 14:01

去年刚开通时，各地的车迷来运转信宜小火车，因为小火车前后各挂一个“猪头“，不常见

信宜火车站 · 发表于 2019-3-20 16:38

信心发表于 2019-3-18 20:51
主要是广铁主营小火车春运停运，主修规划的广湛高铁不经信宜，洛湛铁路生锈也没改电化动车，，广铁完全不顾 ...

春运小火车停运实际上也还是服务信宜的，4节车厢的小火车4组，重新编组成长编组的列车，也是跑信宜-广州线的

信宜火车站 · 发表于 2019-3-20 16:49

信宜捞粉好好味发表于 2019-3-18 21:29
这是不是一个信号∶普铁逐渐退出，高铁不久将会取代普铁主要是长途，普铁用来做短途城际

普铁不可能都退出的，现在很多地方还有非空绿皮车在跑呢，尤其是老少边穷地区。
春运信宜-茂名小火车停运是春运运行图调整，停短保长需要，广铁管内从湖南到广东，这种短途城际普速全部停运
还有毕竟不是什么地方都有条件通高铁的，普通铁路线，可能和高铁同方向的普速列车会因为高铁开通会停运，腾出空间跑货列，信宜能开到茂名的公交化小火车是因为平时岑茂线是在太闲了，加上广茂铁路茂名-茂名东区间开通二线，所以就有开行的条件，因为信宜没通动车，信宜-广州的普速火车才得以保留下来。