对信宜通动车的一些看法

起个用户名真难 发表于 2018-12-1 13:24
南深被否定了

没有完全被否，广西在加紧推进http://bbs.ld0766.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2001993&highlight=%B8%DF%CC%FA&mobile=2

再支持一下楼主。广湛已无可能过信高化，近期希望茂信城际能电气化改造接入深湛。

血色羽毛球 发表于 2018-12-4 07:47
再支持一下楼主。广湛已无可能过信高化，近期希望茂信城际能电气化改造接入深湛。

听说明年过完年，地方政府投资4.7亿将信宜至茂名铁路电气化改造，改造后可以开行单线动车组，不知道是不是真的。

263517815 发表于 2018-12-5 13:05
听说明年过完年，地方政府投资4.7亿将信宜至茂名铁路电气化改造，改造后可以开行单线动车组，不知道是不 ...

哪里来的消息

263517815 发表于 2018-12-5 13:05
听说明年过完年，地方政府投资4.7亿将信宜至茂名铁路电气化改造，改造后可以开行单线动车组，不知道是不 ...

哪里来的消息，连数字都那么具体

尖峰之顶 发表于 2018-12-5 20:49
假的，几个亿不可能搞好

确实，茂信约100公里，按照高铁新建动辄1亿以上每公里的造价，虽然是复线改造，4.7亿太少太少

血色羽毛球 发表于 2018-12-5 23:38
确实，茂信约100公里，按照高铁新建动辄1亿以上每公里的造价，虽然是复线改造，4.7亿太少太少

这里说的系搞个单线电气化，而不是复线电化。

丁字裤 发表于 2018-12-6 05:03
这里说的系搞个单线电气化，而不是复线电化。

我搞错了，不过单线电气化可以那么便宜？

血色羽毛球 发表于 2018-12-6 05:25
我搞错了，不过单线电气化可以那么便宜？

呢个我就不懂了。

丁字裤 发表于 2018-12-6 06:02
呢个我就不懂了。

能够单线电气化也是好事，虽然动车达速不了。未来应该会搞起来的，动车就像公交车一样在县级市普及，不过就看信宜是早还是晚了。

信宜开通动车后，广东就会谋划修一条环省扶贫高铁了

血色羽毛球 发表于 2018-12-6 07:49
能够单线电气化也是好事，虽然动车达速不了。未来应该会搞起来的，动车就像公交车一样在县级市普及，不过 ...

单线电气化也有例子，山东的龙烟铁路就是单线电气化铁路，里程102公里，烟台市下辖的龙口市和蓬莱市每天开行3趟动车组列车连接济南、青岛和威海，单线电气化这段铁路，平均也就80-90KM/H，但因为单线电气化开行了动车组列车，让这两个县级市纳入了高速铁路网。

信茂城际列车 发表于 2018-12-6 10:21
单线电气化也有例子，山东的龙烟铁路就是单线电气化铁路，里程102公里，烟台市下辖的龙口市和蓬莱市每天 ...

目前茂信城际时速也是80、90吧，改造后不会提速，只好在不用换乘？

血色羽毛球 发表于 2018-12-6 10:36
目前茂信城际时速也是80、90吧，改造后不会提速，只好在不用换乘？

单线电气化的话，速度估计不会提升，其实跟城际列车差不多，但就好在不用换乘，可以直通珠三角。其实电气化是有必要的，日后深湛铁路全线通了之后，信宜和高州通过电气化开行动车经茂名上东莞和深圳还是方便的。之前网上看到的是广茂铁路电气化332公里要投资40亿这样，信宜至茂名段，线路设备改造，站房不改造，站台改造成高站台，线路长度97公里的话，按广茂铁路电气化比对，估计信宜至茂名段单线电气化10亿是要的。

信茂城际列车 发表于 2018-12-6 10:58
单线电气化的话，速度估计不会提升，其实跟城际列车差不多，但就好在不用换乘，可以直通珠三角。其实电气 ...

站前大道搞好，电气化搞好通动车，火车站那一片还是大有可为。