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[发展讨论] 给信宜交通局《关于解决教育城拥堵》的一点建议

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604937518 发表于 2017-6-21 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 604937518 于 2019-2-20 10:47 编辑

随着经济发展,人们生活水平提高了,买四轮车是大势所趋,对儿女视为掌上明珠,也是在所难免。
因此接送孩子上下学,就成为了家长的日常事务。
10年前,我还在教育城上高中,觉得河边的道路是非常宽,车又少。
但是现在车多了,就明显就是不一样了,道路显得又小又窄,路边已经无法扩建。
逢雨必堵。
我认为解决教育城拥堵,有两个办法:
1、把东江河盖起来,建成道路。(成本较高,不现实,估计50年之内不可能实现)

2、上下学高峰期,银湖东路实行交通管制,或者东江河两边改为单向行驶,增设公交专用车道。

     如下图:

20170621094845.jpg

在上下学高峰期,应该对上图中箭头路段实行交通管制,
或者东江河两边改为单向行驶,增设公交专用车道。(河道就相当于变成平时公路上的中间绿化带或者隔离栏)
所有车辆按照箭头方向行驶。
(河面可以适当增建两三座桥,方便车辆掉头)
从实验学校梅南东路过桥,右转进入银湖东路,双向车道,实行单向行驶,往教育城方向,
从教育城出来,左转进入银湖东路,到站前大道过桥(或者从教育城门口的大桥)驶离,返回。


在站前大道至下的学生家长可能就会说,明明离学校那么近,但是还要兜一个大圈。然而,如果大家都是只想着自己,那就只能像现在这样继续拥堵。实行单行进入教育城,从站前大道到实验学校,兜回教育城,有车,不拥堵的话,要不了多少时间。
同样,在银湖东路的家长,一样是送孩子上学后,需要兜一个圈才回到家。其实没有谁亏,谁不亏的。
为了孩子上学,高价买学位房都无所谓,同样为了孩子上学,花多走两三公里,总比一直拥堵好。



建议有关部门可以充分调研、召开听证会、充分听取群众意见、试行观察。


谨此建议。

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18718388462 发表于 2017-6-21 11:16 | 显示全部楼层
比你当市长.想么
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梁之君子 发表于 2017-6-21 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
东江河盖起来的严重后果是什么知道不,一旦出现洪水,随着杂物堵塞,就会成为一淹塞湖,随时会崩塌,会对周边房屋造成水浸
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从容 发表于 2017-6-21 12:51 | 显示全部楼层
最根本的办法就是讲教育城的师资和每年拨款摊分到几个学校,比如城西和城东建等分教育城资源,这样才行
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龍天 发表于 2017-6-21 12:53 | 显示全部楼层
两个提议都矛好
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转让跑步机 发表于 2017-6-21 12:56 | 显示全部楼层
不如塞多两塞反正都习惯了
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凉粉 发表于 2017-6-21 13:04 来自手机 | 显示全部楼层
矛塞到我彩你都傻
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1365305138 发表于 2017-6-21 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
应该让它继续塞,日日塞了五六个钟,直至塞到动不了,大家塞怕了,就不敢开小车去教育城了,然后发展校车、公交车接送学生上落课。解决一地的拥堵的最好办法就是发展公共交通。
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惠佳复合材料 发表于 2017-6-21 13:48 | 显示全部楼层
信家在市区的东南西北都有设有教育城的分校分散学位资源,道路就可能没有那么塞车了
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大土豪 发表于 2017-6-21 14:56 | 显示全部楼层
从容 发表于 2017-6-21 12:51
最根本的办法就是讲教育城的师资和每年拨款摊分到几个学校,比如城西和城东建等分教育城资源,这样才行

不用怕,城西和城北开始建教育城了,以后城北不用跑到城南读了
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天使之城 发表于 2017-6-21 15:12 | 显示全部楼层
临时单行道这方法很多人都想得出来,但问题是,周边的居民就受影响。
说白了就是公平与效率的问题。
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青山清水 发表于 2017-6-21 15:15 | 显示全部楼层
有学校的地方都会堵那么一会儿,不管那条公路有多大。能控制车流量的最快最有效而且最平价的方法就是分班级放上学,大家错开时间那怕一个小时都不同了。
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少说废话 发表于 2017-6-21 15:19 来自手机 | 显示全部楼层
睇到楼猪被攻击就知道这世上大把人材了!
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 楼主| 604937518 发表于 2017-6-21 15:43 | 显示全部楼层

好啊。。
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梁继文2528 发表于 2017-6-21 15:44 | 显示全部楼层
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