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| 但时间相对长了。区间速度因运行大幅调整，仅作参考。 |
本帖最后由 信宜火车站 于 2018-12-20 21:24 编辑 喜迎岑茂 发表于 2018-12-20 21:14 相当于临客啊，时刻表也是在既有运行图上临时编排出来的，但2019年珠三角往粤西方向由于水鱼号开行，铁路春运运力实际上比往年更为充足，信宜人买火车票回乡抢票相对过去容易一些（16节硬座车厢） |
| 时间还是不错的，夕发朝至，睡一觉就到家了，方便外出人员返乡。这个时间应该一直保持才对，整天变动不利于群众养成火车出行的习惯 |
信宜火车站 发表于 2018-12-20 21:22 因回程去掉阳春，今年的要好买好多。 |
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喜迎岑茂 发表于 2018-12-20 22:10 水鱼号开通，阳春好像是最惨的，火车都没几班，春运的时候往年外省过路车都不停阳春，K9049不停阳春，阳春基本春运买不到广州~阳春的票了 |
信宜捞粉好好味 发表于 2018-12-20 21:54 春运过后拆四节四组继续跑城际，不跑城际就变回以前的一组长编组，其实信宜的客流主要还是汽车客为主，还有高峰期基本上就是节前节后那几天，所以广州回信宜，运力应该是充足的，有水鱼号分流，很多人宁愿白天两三个钟回家，也不太愿意坐夜车那么辛苦，但客流还是有的，因为广州原本到茂名方向晚上其实就两班火车（深圳东~湛江，哈尔滨~海口），平时基本上都是一票难求，何况春运，而茂名客可能倾向于广州~信宜车，除春节前两三天，基本上硬座都可以躺着到家；节后上午去广州，估计车票会比节前回信宜要紧张（上午粤西去广州的水鱼号基本上天天卖完的，何况春运，那么春运高峰期客流都会转向K9050） |
| 春运期间，应该保留一躺城际列车运行，甘可以方便大家得闲去尝尝鲜，大大提高城际的知名度，不然都好多人矛知道呢 |
| 春运期间，信宜-广州列车，全列16节硬座车厢，座位多达1792座，每天可运送2400个乘客！ |
| 1700多座位有几多个属于信宜？去年问车站只是100个俾信宜。 |
192389 发表于 2018-12-24 15:32 今年应会从茂名的配额调配信宜，因为他已有水鱼号。 |
| 没有卧铺就有点遗憾了，至少保留一节卧铺车厢呀 |
喜迎岑茂 发表于 2018-12-20 22:10 回程是比较容易买的，每天1792张硬座票，又是夕发朝至的，运力还是很充足的，不过上来可能票会比较抢手（相对往年还是好买一点，因为今年水鱼号分散了相当一部分客流），需要做好抢票准备 |
192389 发表于 2018-12-24 15:32 K9049，所有票额供广州站发售，但不代表佛山、肇庆买不到到信宜的火车票， K9143/9050，粤西三站预留票额：信宜站236张，高州站106张，茂名站1450张 |
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