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[发展讨论] 没高速,也要走。年内自驾车往广州可以这样走

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东莞宜人 发表于 2010-8-2 23:02 | 显示全部楼层
[quote]说不定三十年后,省政府嫌信宜拖后腿,将信宜划给广西。
一篮幽梦 发表于 2010-7-19 23:32 [/qu
既然信宜变成二奶仔,那时我连民族也改为壮族算了,再娶几个二奶生仔!
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信宜火车站 发表于 2010-8-3 13:28 | 显示全部楼层
我穷人,要搭车的.
高不高速我没什么,只想出行费用少点.
不要被高速就行了...
大叶子 发表于 2010-7-19 08:20



    信宜通铁路就可以满足你节省出行成本的愿望!
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 楼主| cctv-5 发表于 2010-8-8 17:20 | 显示全部楼层
市公路局积极推进国道324线云城云安段路面大修工作





国道324线云城、云安段路面大修工程是我市2009年的50项重点工程之一,市委市政府非常重视该项目的进度情况并要求该路段工程必须在今年底前开工。而国道324线云安段又是2010年我省的国检路段,该路段能否在2010年底前完成路面大修将直接影响到我省的国检成绩,故省交通厅和省公路局对该路段的路面大修进度也非常重视和支持。为确保国道324线云城云安段今年年底前能顺利开工和云安段在明年国检前能完成路面大修,市公路局积极筹措,想尽办法努力推动该项工作。

要实施路面大修工程,首先要解决的是建设资金问题。在市有关领导的帮助支持下,市公路局积极向省交通厅和省公路局争取,并最终取得了他们的支持,省按超出常规补助标准的200万元每公里对国道324线云城、云安段进行补助。除省补助外,云城段、云安段地方配套缺口资金分别为10840万元、7350万元,目前,市公路局正在市委市政府的支持下积极筹措缺口资金。

由于我市地处山区,经济基础较差,较难筹集到项目的缺口资金。面对这种情况,市公路局在积极筹措缺口资金的同时,还从优化建设维修方案等方面积极开展调研和协调,力争做到在确保工程质量的前提下,降低工程建设成本,达到节约、环保的目的。

11月21日,市公路局邀请省公路勘察设计院、佛山市公路局和佛山公路工程有限公司等单位的领导专家到我市调研指导公路路面维修工作。市政府林荣桂副秘书长、市公路局领导班子成员、市公路勘察设计院、市公路局相关科室和基层局人员会同领导专家们首先对国道324线云城、云安段进行了全线现场勘察,然后参加人员在城区公路局三楼会议室召开技术介绍和方案分析会。会议由林浩钧局长主持,会议首先听取了公路桥梁专家、佛山市公路局副局长、总工程师胡拯民介绍了 “湿热重载交通旧水泥混凝土路面沥青罩面” 技术,胡总工程师认为该项技术能降低工程造价、大大地缩短施工工期和全面提高路面质量,至2009年底,佛山市已完成了417公里水泥路面的沥青罩面和整治,国道324线云城、云安段大部分路段均适合该项技术。会上,省公路勘察设计院陈副院长、市公路局谢镜泉副局长、林炳伟总工程师、市公路勘察设计院苏副院长等就国道324线云城、云安段的路面大修方案进行了分析讨论。经讨论,与会人员一致认为“湿热重载交通旧水泥混凝土路面沥青罩面” 技术适合我市的国道324线云城、云安段路面大修工程,但如要真正采用该技术须由专家作进一步论证和按程序完善相关手续。林荣桂副秘书长代表市政府作了发言。

最后,市公路局林浩钧局长作总结讲话:一、国道324线云城、云安段路面大修工程工期紧,省交通厅、省公路局的领导都认同对该路段实施“白加黑”方案;二、方案论证工作要做细做实,基建科和设计院要配合佛山局的专家和省公路勘察设计院做好相关工作;三、基建科负责协调办理变更审批手续。

                        

(市公路局办公室  何定良)
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茅湘广 发表于 2010-8-13 09:48 | 显示全部楼层
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不知道这些能不能救一把信宜。省,茂名的都来了·
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阳光 发表于 2010-9-24 20:15 | 显示全部楼层
希望国庆回信宜可以坐上广罗高速的车啦
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