4月10日调图，信宜火车站调整运行图(25楼更新茂名站时刻表）
本帖最后由 信宜火车站 于 2019-3-21 14:34 编辑部分车次时刻表有微调，4月10日起时刻表如下：
信宜往返广州方向时刻表：
25楼更新了茂名站列车时刻表，26楼更新茂名西站列车时刻表
我经常坐茂名到深圳高铁，有城际列车方便。希望明天春运不再停运城际铁路列车！ 192389 发表于 2019-3-18 09:25
我经常坐茂名到深圳高铁，有城际列车方便。希望明天春运不再停运城际铁路列车！
其实我觉得春运如果能保留一组4节小火车每天跑岑茂线4个来回，其他三组12节再拼成长编组的信宜-广州，这样*好
在北京的信宜人周末可以乘坐动卧回家过周末，北京到茂名信宜只需要晚上睡一觉就到家
茂名火车站往返北京列车班次如下：
（1）茂名——北京
D922（湛江西——北京西）（逢周五、六、日、一开行动卧）
湛江西 17:03始发
茂名 17:35到17:37开
阳江 18:30到18:22开
新会 19:24到19:26开
广州南 20:00到20:05开
石家庄 05:15到05:18开
Z202（三亚——北京西）
三亚17:35始发
东方18:51到18:55开
海口20:30到21:00开
湛江西01:44到 01:48开
茂名02:37到02:43开
肇庆05:35到05:45开
佛山07:13到07:21开
广州08:03到08:28开
韶关东10:44到 10:50开
郴州12:25到12:30开
长沙16:17到16:26开
武昌19:55到20:04开
郑州00:46到00:52开
石家庄04:12到 04:16开
北京西06:46终到
（2）北京——茂名
D921（北京西——湛江西）（逢周五、六、日、一开行动卧）
北京西20:30始发
保定东21:15到 21:17开
石家庄21:58到 22:01开
郑州东23:42到 23:47开
广州南06:53到 07:00开
新会 07:33到 07:35开
阳江 08:30到 08:32开
茂名 09:15到 09:17开
湛江西09:53终到
Z201（北京西——三亚）
北京西17:54始发
石家庄20:18到 20:24开
郑州 23:47到 23:53开
武昌 04:32到 04:38开
岳阳 06:36到 06:39开
长沙 08:00到 08:07开
郴州 11:36到 11:40开
韶关东13:17到 13:21开
广州 15:43到 16:03开
佛山 16:26到 16:32开
肇庆 17:37到 17:43开
茂名 21:07到 21:17开
湛江西22:06到 22:14开
徐闻00:16到 00:24开
海口03:50到 04:50开
东方06:27到 06:32开
三亚08:12终到
本帖最后由 信宜火车站 于 2019-3-18 10:35 编辑
在上海、杭州的信宜人也可以周末坐动卧回家度周末，上海到茂名信宜只需要晚上睡一觉到家
上海、杭州到茂名列车时刻表如下：
（1）上海——茂名
D931（上海虹桥——湛江西）（逢周五、六、日、一开行动卧）
上海虹桥20:00始发
杭州东 20:58到 21:00开
宁波 21:59到 22:03开
深圳北06:35到 06:40开
广州南07:12到 07:42开
新会 08:16到 08:18开
阳江 09:14到 09:16开
茂名 09:59到 10:01开
湛江西 10:37终到
K511（上海南——海口）
上海南 19:21始发
松江 19:39到 19:42开
嘉兴 20:14到20:17开
海宁 20:39到20:42开
杭州东21:26到21:32开
义乌 22:59到23:02开
金华 23:45到23:51开
衢州 01:11到01:32开
上饶 03:02到03:06开
鹰潭 04:15到 04:24开
新余 06:45到 06:49开
宜春 07:24到 07:27开
萍乡 08:11到 08:16开
株洲 09:12到 09:32开
衡阳 10:56到 11:02开
郴州 12:41到 12:57开
韶关东14:36到 14:42开
广州 17:08到 17:33开
佛山 17:57到 18:03开
肇庆 19:13到 19:18开
阳春 21:00到 21:03开
茂名 22:53到 22:59开
湛江西23:58到 00:06开
海口 06:00终到
（2）茂名——上海
D932（湛江西——上海虹桥）
湛江西16:07始发
茂名 16:39到 16:41开
阳江 17:24到 17:26开
新会 18:28到 18:30开
广州南19:04到 19:24开
虎门 19:41到 19:43开
深圳北20:02到 20:14开
潮汕22:03到22:06开
杭州东 05:54到 06:00开
上海虹桥06:50终到
K512（海口——上海南）
海口19:30始发
徐闻23:03到 23:09开
湛江西00:34到 00:42开
茂名01:41到 01:52开
肇庆05:50到 05:58开
佛山07:44到 07:50开
广州08:34到 08:54开
广州北09:16到 09:25开
源潭09:51到 10:00开
韶关东11:38到 11:44开
乐昌12:17到 12:27开
坪石12:54到 12:57开
郴州13:42到 13:48开
衡阳15:33到 15:49开
株洲17:26到 17:48开
宜春19:19到 19:23开
新余20:02到 20:06开
鹰潭22:36到 22:48开
上饶00:05到 00:09开
金华03:56到 04:06开
义乌04:40到 04:44开
诸暨05:12到 05:15开
杭州东06:13到 06:19开
海宁06:57到 07:18开
嘉兴07:40到07:43开
嘉善07:58到08:01开
上海南 08:49终到
信茂城际每天最后那趟车推迟一个小时就好了，晚上回到茂名，都没车换乘了。（如：信宜20:09——茂名21:16//茂名21:02——信宜22:07）
轿车跑高速到深圳，一般也是7个小时。 玉汝于成 发表于 2019-3-18 10:45
信茂城际每天最后那趟车推迟一个小时就好了，晚上回到茂名，都没车换乘了。（如：信宜20:09——茂名21:16// ...
信宜-茂名的四组车底是怎么跑的？大家其实可以从时刻表可以看出端倪：
第一组车：出库——广州（10:32）——K9049——（17:12）信宜(17:27)——K9149——(18:52)茂名茂名过夜
第二组车：茂名（07:56）——K9134——（09:07）信宜（09:22）——K9135——（10:42）茂名（11:05）——K9140——（12:23）信宜（12:40）——(13:56) 茂名（14:25）——K9146——（15:40）茂名（16:01）——K9147——（17:25）茂名（17:40）——K9152——（18:54）信宜（19:09）——K9153——（20:16）茂名茂名过夜
第三组车：茂名（07:11）——K9132——（08:16）信宜（08:31）——K9133——（09:50）茂名（10:19）——（11:33）信宜（11:48）——（13:06）茂名（13:42）——K9144——（14:47）茂名（15:05）——K9145——（16:12）茂名（16:54）——K9150——（18:04）信宜（18:19）——K9151——（19:26）茂名（20:02）——K9154——（21:07）信宜 信宜过夜
第四组车：信宜（07:40）——（09:06）茂名（09:31)——K9136——（10:38）信宜（10:58）——K9137——（12:21）茂名（12:43）——K9142——（13:50）信宜（14:10）——（21:04）信宜广州入库
信宜火车站 发表于 2019-3-18 09:36
其实我觉得春运如果能保留一组4节小火车每天跑岑茂线4个来回，其他三组12节再拼成长编组的信宜-广州，这 ...
就应该这样安排！
信宜火车站 发表于 2019-3-18 14:47
信宜-茂名的四组车底是怎么跑的？大家其实可以从时刻表可以看出端倪：
第一组车：出库——广州（10:32 ...
{:1_306:}什么端倪，绕到眼都花
现在太过局限了，只是粤西联通，应该开通湛江西——汕头，茂名——湛江——南宁（柳州）动车。现在茂名始发到桂林的普速5504都被砍了，可见什么融入大湾区，北部湾城市群没有交通联动，只能是空话一句。
信宜火车站 发表于 2019-3-18 10:07
在上海、杭州的信宜人也可以周末坐动卧回家度周末，上海到茂名信宜只需要晚上睡一觉到家
上海、杭州到茂名 ...
这个长途动车周末线，如果票价亲民，那的确方便。
信宜火车站 发表于 2019-3-18 14:47
信宜-茂名的四组车底是怎么跑的？大家其实可以从时刻表可以看出端倪：
第一组车：出库——广州（10:32 ...
其实第二组车可以考虑延长运营时间，再开一趟晚班车（20:45)到信宜(21:50左右），晚班信宜（22:10）——茂名（23:12)（不停高州）
玉汝于成 发表于 2019-3-18 16:42
这个长途动车周末线，如果票价亲民，那的确方便。
北京西-茂名，动卧参考票价1540元，二等座914元
上海虹桥-茂名，动卧参考票价1140元，二等座730.5元
本帖最后由 信宜火车站 于 2019-3-18 17:33 编辑
玉汝于成 发表于 2019-3-18 16:40
现在太过局限了，只是粤西联通，应该开通湛江西——汕头，茂名——湛江——南宁（柳州）动车。现在茂名始发 ...
粤西去南宁、柳州估计短期内还是靠普速火车或汽车客运，南宁铁路局宁愿把动车开到陆川，也不大愿意延长到粤西地区。这估计也可客流方向有关，相比于玉林地区去南桂柳的庞大的民工流、学生流相比，粤西地区去广西的人还是比较少的，主要是在海南粤西务工读书的广西人为主，粤西本地人跑广西的少，往广西方向湛江有部分海南的中转客，茂名也有一部分来自阳江的中转客。茂名西站始发的5506停运主要是因为桂林北普速客技站关了，不再整备普速列车，而自从包茂高速开通后，茂名地区的人去桂林逐渐用包茂高速替代慢车5506了，5506主要是玉林地区到柳州、桂林的客流，还有一部分茂名、化州到玉林、贵港、柳州等地的客流，而茂名化州到柳州还有其他过路列车可以代替，至于桂东南地区，后来又开了一趟5538（湛江——金城江）替代了5506