可怜信宜火车站往来市区的公交车
往来火车站到市区的公交车真是很漂亮很静音,但是可惜的是趟趟车都无几个人坐,有时甚至空车回市区,真是阴公猪啰。希望信宜***力支持城际轨道交通!!! 我有乘坐过,比市区的公交舒服得多,又有空调。去火车站荡荡。 192389 发表于 2018-8-11 12:07我有乘坐过,比市区的公交舒服得多,又有空调。去火车站荡荡。
我知道啊,我是觉得坐的人实在太少,一个人包车的情况经常有,希望大家大力支持啰 大家多多支持吧,来之不易 久点就有人坐了,刚开始系这样的。 其实当市内公交坐也可以啊兜了挺远的,同时公交就是流动的广告 我是觉得,现在做城际列车的人还少,是不是可以适当削减几趟车,不用过于浪费运力,也可以节约成本,等到现有运力差不多饱和了再试当增开,这样是不是更符合可持续发展? 信宜捞粉好好味 发表于 2018-8-11 12:47
我是觉得,现在做城际列车的人还少,是不是可以适当削减几趟车,不用过于浪费运力,也可以节约成本,等到现 ...
半小时一班了,其实也可以当市内公交乘坐呀,是不是信宜人不习惯公交出行,几乎都坐摩的?
诗林寻欢 发表于 2018-8-11 13:30
半小时一班了,其实也可以当市内公交乘坐呀,是不是信宜人不习惯公交出行,几乎都坐摩的?
对阿,也可以当市内公交车坐啊,比之前的线路覆盖多很多,把以前的路线取消就好了,保留这5趟
每趟城际列车就10-20人的客流量,也是全国罕见...{:1_306:} 基本上就是来回拉空车 信宜火车站 发表于 2018-8-11 16:10
每趟城际列车就10-20人的客流量,也是全国罕见... 基本上就是来回拉空车
价格高咯,神马20。 等神马停开你趟趟过100人咯,只可以讲价格市民不卖帐。 192389 发表于 2018-8-11 16:22
等神马停开你趟趟过100人咯,只可以讲价格市民不卖帐。
至少时间上有保证,速度也快,无缝对接茂名火车站的高铁或火车
照甘样睇,应该挨不过九月……唉,这样的客流量,即使广湛北线不经信宜,也情有可原。信宜佬还是老老实实搭大巴吧。 火车站公交专线车怎么不启用电子显示屏显示线路站点呢?感觉有少少遗憾。经过路线地标站点能够在车身电子显示屏出现就好了,应多些向大城市公交车配置借鉴。